近日，NSL學會的亞洲海軍發展顧問約翰博士稱，德國海軍造船商HDW公司和Ferrostaal公司在未經政府批準的情況下，向中國轉讓其最新裝備的U-214型潛艇技術，中國正藉此發展自身的第四代常規潛艇。

眾所周知，德國技術遠遠超過俄羅斯技術，在二戰時期，德國技術也是世界一流，如果不是憑藉其出色的技術，恐怕德國也不敢侵略蘇聯。目前中國軍工領域無論戰 機製造還是坦克製造，都大量採用西方技術，有時看中國坦克時，竟有種看美國或歐洲坦克的感覺，這都說明，中國已經逐步擺脫了對蘇俄式武器的依賴，當然在上 則消息中，中國潛艇技術已經開始學習德國，那說明中國潛艇技術已經超越了俄羅斯，俄羅斯的基洛級潛艇技術，估計在中國軍工眼裡，也已經不再顯得那麼先進。 下面介紹下這艘潛艇的出色性能。

當214型潛艇以2～6節航速進行水下巡邏時，燃料電池系統能使其在水下連續航行3個多星期。在通氣管狀態以6節速度航行時，燃油儲備可使其具有12000海里續航力及12個星期的海上續航時間。這對中國潛艇在西太平洋伏擊美軍航母非常的有利。

相信目前軍事愛好者都知道AIP在國內的發展情況，中國去年曾有報道解放軍潛艇已經大批經過改造或者在建，常規潛艇已經採用這一技術，而且性能已經十分先進，當然跟德國技術多少有點差距，不過在整個國際上來看，還是相當先進的。美國長期以來想要以軍事技術圍堵中國，中國自力更生和不放鬆有利的外部因素，讓世界各國看到中國軍工力量的快速發展，已經讓美國達到恐懼的地步，此次德國技術被引進到中國，那麼對美國來說，美國的圍堵戰略已經瀕臨失敗。

但需要注意的是，在已經列裝的最新中國國產潛艇，即“元”級上已經展現出越來越多的西方潛艇特點，因此，即使此次中德的潛艇合作並不屬實，中國常規潛艇的發展已經開始向西方風格靠攏，俄制潛艇技術的輔助發展已經終結，最終將形成兼具俄歐技術的中國常規潛艇風格。

俄制潛艇技術對中國的輔助已經結束

截至已經裝備部隊的“元”級常規潛艇，中國的國產常規潛艇已經發展了三代。第一代的03、033、035型潛艇均仿自俄制潛艇，或結合有限西方技術，對其 進行了少量升級（以613所引進法國技術生產的H/SQZ-262型聲納替換了原有的俄制聲納），第二代的039型潛艇使中國自行設計建造常規潛艇的嘗 試，該型潛艇儘管在技術性能上上存在諸多不足，但由此中國具備了獨立研發、建造常規潛艇的能力。

第三代的“元”級（039改進型潛艇）則初步實現了對中俄歐技術的整合，儘管與世界頂級常規潛艇相比，具體技術略顯粗 糙，但卻首次實現了在整體技術上帝世界頂級水平的趕超。需要注意的是，在整個中國常規潛艇發展的歷程中，俄制潛艇技術的地位正在逐漸降低，並將隨着“元” 級常規潛艇的研發成功而走向終結。造成這一結果的主要原因一方面是中國常規潛艇的進步，更重要的是俄制潛艇技術的裹足不前。

中國已經完成潛艇技術整合。

眾所周知，如果從宏觀的角度看待高端裝備的研發，技術整合在難度與重要性方面均遠遠高於單項技術的研發。回顧中國自建國至上世紀90年代初的高端裝備研發，幾乎全部都是在獲得外來整機技術之後，通過摸索與仿製，參照自身的實際需求對裝備進行有限的改進。而隨着中蘇關繫緊張，當時的中國失去了唯一的系統裝備引進渠道。

自此至上世紀90年代初之間的20餘年間，儘管中國在單項技術上取得了一定成績，但受制於技術整合方面的局限，一直難以將技術層面的成果轉變為裝備水平的 進步。而隨着蘇聯解體，俄制裝備恢復了對中國的輸出。在潛艇領域，中國分3批引進了12艘“基洛”級常規潛艇。以目前掌握的資料來看，中國並未對這些俄制 潛艇進行升級。因為對於中國而言，這些性能並不十分突出的外來潛艇所能提供的最大財富，正是在於對各項潛艇技術的整合經驗。

據悉，美國白宮對此非常的憤怒，認為德國海軍造船商HDW公司在這個項目上明顯違背了對華軍售的禁令，但是HDW公司則辯解稱這不過是個民用項目的升級。美國對近期大批先進軍事技術流入中國心知肚明。