眾BT光顧着high，魔鬼在細節!!!

　　1)今天上得都是測試機，其中在機炮正前方還有專門為起飛和降落特製的空速管(在起降14度左右仰角時為水平朝前)，這個空速管乃首見，絕對是為了上艦測試專用的

　　2)曝光上艦的都是黃皮機，木有空軍徽號，估計在重量上也做了特殊的處理，並非全狀態的在役軍機

　　3)553右邊進氣道下有特殊的傳感器，552沒有，說明兩架飛機試飛是帶着不同任務的，是為了收集數據的

　　4)552着艦的位置是第二根攔阻索，而553着艦卻是第四根攔阻索，為何出現這種情況?對於一個已經苦練着陸技巧兩年的PLA頂級飛行員來說，如果說是緊張出錯，我覺得是不可能的，應當是有特殊的測試任務在身，一次上5架，一方面是任務緊時間急，另一方面說明陸上的試驗已經非常充分了，海上就是最終測試!

　　5)報道說上了5架次且一次成功，但是只曝光了552和553，另外的沒有報道，只能說明一點，小白兔手裡的牌沒有一次性出完，應當是有帶配重着艦測試的，但是，這是涉及艦載機起飛重量的頂級機密，所以另外三架的情況就沒有曝光了。

　　6)552和553隻是從3號位起飛，從起飛離艦的平滑順暢的情況來看，中秋有大把的空餘升力，這說明中秋滿載起飛的能力非常可觀。

　　7)1號和2號的起飛情況肯定是做了測試的，否則不需要5架次，加上第一架降落的552的陽光來看，當時應當是在早上8點之前，而552起飛時已經接近中午，中間着艦、歸位、檢測、加油、拍照、到起飛位準備、起飛，中間3~4個小時是合適。剩餘3個架次的特殊試驗應當是在中午之後進行的。

　　8)設計飛機固定鐵鏈顏色的，絕對是位MM，因為丫選擇了最萌的粉紅色!!!

　　9)每個崗位都有至少兩人，一個是師傅，一個是徒弟，一方面互為備份，另外一方面是一條艦兩隊人馬，小白兔兩顆虎牙將會同時形成戰鬥力，這個實驗平台也是中國海軍新的黃埔軍校!將來見面打招呼都說，咱是瓦媽X期