兩國軍事科技對比；
一，總體軍力對比；
中國；
現役軍隊：230萬人，預備役60個師旅80萬人。武警：66萬人。民兵800萬人。最大動員兵力6700萬人。
軍費：2011年：1064億美元。（美估1300億—1800億美元）。
戰略核力量：10萬人。
洲際導彈：63-79枚（東4東5東31）。
中遠程導彈：60多枚（東3）。
中程導彈：116枚（東21/ABD）。
短程導彈：1380枚（東11/15）。
戰略核潛艇：夏級2艘。094級新型核潛艇2艘。載潛射導彈48枚。
巡航導彈：300枚（長劍10）。
轟炸機：轟六H/K120架。
核彈頭：400—500枚。
太空軍：
衛星58顆。其中軍用22顆。天波相控陣預警雷達（面對太空）5座。地波雷達（面對太平洋）兩座。SC—19反衛星導彈已試2次。神光地基激光站三座。
陸軍：160萬人（另有資料146萬人）
坦克：8700--1.66萬輛。
裝甲車：6700多輛。
身管火炮：1.5萬多門。
火箭炮：2608門。
防空導彈：760—1000部。
直升機：526架。
海軍：25.6萬人。艦隻786艘。其中主力水面艦80艘。潛艇66艘。主力兩棲登陸艦71艘。導彈攻擊艇193艘。
空軍：29萬人。飛機4300多架。其中第三代機770架。四代機已試飛N次。
空降軍；第15軍3.8萬人。
日本：
現役：26.6萬人。預備役：4.8萬人。最大動員兵力360萬人。
軍費：2011年：563億美元。
核力量：儲備有核武器鈈幾十噸。
TR—1A火箭可轉為射程為750公里的短程導彈。
M—3S2火箭可轉為中程導彈。
新H2火箭可轉為洲際導彈。
太空軍：衛星：19顆。軍用：5顆。
陸軍：14.8萬人。
坦克：1070輛。（有年產2000多輛的工業能力）
裝甲車：690輛。
大炮：7060多門。（有年產萬門的能力）
防空導彈：8個群。
直升機：231架
海軍：4.26萬人。艦隻：144艘。潛艇21艘。
空軍：4.42萬人。飛機499架。其中第三代機373架。四代機可能買F-35。
駐日美軍：4.1萬人。海軍陸戰隊一個師。航空兵及第七艦隊。
二，陸軍不談了,日本沒法和中國比！
就探討下兩國太空，海空軍力及科技實力對比；
1）太空及核力量；
中國有軍用衛星22顆。日本有5顆。
中國有近中遠程戰略核導彈及反衛星和反導導彈，巡航導彈及激光武器而這些日本還是空白。
但日本得到美國的核保護及天基情報支持。
2）空軍；
誰主宰了天空，誰便主宰了戰爭。
海 戰的關鍵，還在於空戰。這裡先解釋一下。由於受海面曲率影響，軍艦發現的貼海平面飛行的最大距離是40多公里，而現代反艦導彈的射程都在100~300公 里，所以飛機可以遠遠在在軍艦發現距離外發射反艦導彈，而軍艦隻能被動挨打。所以掌握了制空權的一方在海戰中將取得絕對優勢。
先說下空軍。
1. 數量對比。
二代不提。能稱得上三代機的，中國有：SU-27SK/UBK、SU-30MKK/2、J-11/B 系列350架；J-10/A 系列260架；JH-7A 160架。總計770架。日本為F-15J/DJ 200架，F-2 90架。（海嘯已報銷18架吧？）
目前中國三代機數量上，中國是日本的2倍多。
2.質量對比。
F-15J/DJ為80年代初引進的F-15C/D的早期型號，很老的一個型號，不能發射AIM-120主動中距空空導彈。日本2002年開始對其進行現代化改裝，以圖其具有發射主動中距蛋的能力，目前約改裝50架。
F- 2A/B是以F-16block40/42為基礎改進而來，96年開始批量生產。原則上說，F-2是日本自己生產的飛機，所以不具有發射美國的AIM- 120導彈的能力；以前F-2也不具備發射本國的AAM-4主動中距彈的能力，今年開始改進，今年計劃改進數量是4架。。。
中國於 92~2000年引進的76架SU-27SK/UBK和自己生產的較前批次的J-11，開始只能發射R-27半主動中距空空彈，不能發射R-77主動中距 空空彈。大概在2004年，中國具備了“在蘇式戰機上使用國產武器的能力”，並對老式的SU-27/J-11進行了現代化改裝。由此判斷，全部或大部分的 J-11、估計一半的SU-27具備發射R-77的能力和國產的PL10/12。（國內的蘇-27SK殲-11的綜合改裝工程，換了座艙和火控計算機, 可以打R-77E）。
按日本的技術條件，如果他努力，是有能力向我國一樣，使F-2全部具有發射AAM-4和美國的AIM-120的能力的，但 以日本“剛裝備時全新，後面不在改進”的習慣和F-15J改進的狀況，F-2應不具有發射美國的AIM-120的能力。而且目前日本還基本沒有AIM- 120。有消息稱，F-2現在具有發射AAM-4能力的，可能不到10架。
F-2是一款主要作為對地/海攻擊的飛機，空戰還是靠F-15J /DJ。對於現代戰鬥機來說，航電系統是十分關鍵和重要的，一架J-10可以收拾4架老航電的SU-27SK。日本的F-15J/DJ，老的還是太多，而 中國的基本上都是全新製造的。並且中國作為戰鬥轟炸機的JH-7A都裝備了PL-12。。。
所以，就戰鬥機質量來說，日本的比中國的差。
預警機對比；
預 警機是空戰力量的倍增器。中、日兩國都有4架大型預警機（日本E-767，我國KJ-2000，載員20左右），性能相似；日本另有13架E-2，我國約 10架KJ-200。E-2是小型預警機，載員5人，但好在功能還算齊全。KJ-200是中型的，不過可能缺乏指揮能力。據外媒消息報道：中國空軍的"空 警-2000"預警機已具備與海上戰艦進行數據信息傳遞的能力，這項信息意味着解放軍已完成部分三軍信息數據鏈路系統的整合，向三軍聯合作戰邁進。在雷達 技術上由於中國裝備的是新型相控陣雷達應比日本先進，但日本在數據鏈等電子戰水平上領先。
兩 國的載機平台的幾何尺寸相差無幾。可是從航程來看，無疑日本選擇的767比伊爾76要遠一些。伊爾-76有接近90噸的載油量。可是只有5800多千米的 最大航程，同時不加油只有不到六小時的滯空時間。這也只是達到日本E-767空中預警機一半不到的滯空時間。在留空時間上中國落後。由於日本擁有更多的使 用經驗，所以整體日本稍占優。 4飛行員素質、空軍作戰理論。
日本飛行員素質是比較高的。我們的飛行員2003年前因為飛的主要是二代機，飛行 時間短，戰術理論落後，比日本差的是較多的。2005年後，隨着三代機的大量入役和空軍戰略的裝備，飛行時間，訓練的量、強度和複雜程度都高多了，所以現 在飛行員的素質也逐漸上來了。現在三代機飛行員的年飛行時間大概在180小時左右，日本的估計是200~220。我們的優勢在於由於我們系統更全，國產化 率更高，戰役組織能力比日本強。
總體來說，日本空軍不如中國。
海軍
1水面艦艇
日本：
“初雪”級。12艘。滿排3800。“海麻雀”近程防空導彈。
“朝霧”級。8艘。滿排4200。“海麻雀”近程防空導彈。
“村雨”級。9艘。滿排5100。“海麻雀”近程防空導彈。
“高波”級。5艘。滿排5100。“海麻雀”近程防空導彈。
“太刀風”級。3艘。滿排4600。“標準“SM-1MR防空導彈
“旗風“級。2艘。滿排5500。“標準“SM-1MR防空導彈
“金剛”級。4艘。滿排9500。“標準”SM-2MR防空導彈
“愛宕”級。2艘。滿排10000。“標準”SM-2MR防空導彈
“榛明”級。2艘。滿排6500。“海麻雀”近程防空導彈。
“白根”級。2艘。滿排6800。“海麻雀”近程防空導彈。
16DDH直升機航母。2艘。標排13500，滿排18000。“海麻雀”近程防空導彈。
22DDH輕航母，排2.4萬噸。在建3艘。
導彈攻擊艇：PG01歐鷹：3艘。
共57艘。均有防空能力。
6千噸以上大艦10艘，兩棲登陸艦2艘。
反導2艘，遠程防空4艘，小計6艘；中程防空5艘；近程防空40艘。共計54艘。
90年代後建造艦艇25艘（含16DDH和22DDH）。預計到2015年再建3艘宙斯盾艦和5艘新潛艇。 中國：
2011年12月31日中國海軍現狀
這裡對海軍軍艦數量的判定方法:以下水為標準(因為下水了,這個軍艦就是已經成型了,目標清晰無變故,所以這裡以服役和船台開始建造的時間中間段:下水為統計標準)
驅 逐艦數量:112113115116,136137138139,167168169170171,外加下水兩艘052C+總計15 艘,即將退役的旅大級13艘,054系列遠洋護衛艦服役10艘,新下水3艘,總計13艘,也就是說中國截止2011年12月31日,可堪用的遠洋主力驅逐 艦數量是26艘,如下：
中國現役主力水面艦合計：
航母 1艘 HQ-10 67500噸
驅逐艦；
052C 7艘 HHQ-9 8枚YJ-62/艘
051C 2艘 里夫 8枚YJ-83/艘
052B 2艘 SA-N-12 16枚YJ-83/艘
現代I/II 4艘 SA-N-7/12 8枚SS-N-22/艘
054A 15艘 HQ-16 8枚YJ-83/艘
051B 1艘 HHQ-7 16枚YJ-83/艘
054 2艘 HHQ-7 8枚YJ-83/艘
053H3 10艘 HHQ-7 8枚YJ-83/艘
052 2艘 HHQ-7 8枚YJ-83/艘
051 4艘 HHQ-7 16枚YJ-83/艘
071 4艘 20000噸
輕型護衛艦： 41艘 7型 護衛艦，改裝火力支援艦1型1艘
大中型水面艦合計： 78艘
導彈艇：193艘。其中83艘022隱形艇（4枚C803，AK630機關炮）。
2011年—2015年計劃
按 照計劃054系列再建造11艘,2015年數量達到24艘,驅逐艦在船台上的兩艘052C+,外加計劃中的8艘052D,2015年驅逐艦數量將達到25 艘,這時旅大級基本達到30年的服役期限,將被替換掉.2015年主力驅護數量達到49艘,剛好使6個驅逐艦支隊現代化更新完畢.(6*8=48艘),當 然很有可能的是東海擴編一個支隊,把剩下的幾艘老舊旅大北調到驅逐艦10支隊.(按照以往經驗,這個可能性基本確定),2015年,中國將有7個驅逐艦支 隊,其中6個為主力支隊(北海1個、東海3個、南海2個),一個訓練支隊。主力驅護數量49艘，外加幾艘老舊的旅大。
就6000噸以上大艦看日 本的6艘主力防空艦噸位都是9500-10000，中國的是6000-8000。且日本已服役和待下水的16DDH及22DDH就有近5艘。而中國只有老 瓦一艘且還在測試中，艦載機也才試飛。所以在大艦水平上，中國不如日本。但中國的導彈攻擊艇等輕兵力上居壓倒優勢。 www. 2防空能力，
中國艦隊防空能力：
艦 隊的近程防空系統主要是由在現代級一型上的30毫米АК-630М型艦載自動化火炮系統，它可用於摧毀來襲的反艦導彈、飛機、直升機和其他空襲兵器，也能 攻擊小型海上目標，排除浮游水雷。對付低飛的反艦導彈時最大射程為4,000米，對付輕型水面目標時最大射程為5,000米。初速900米/秒，重量 1.8噸。裝備有雷達和電視探測及跟蹤系統。
另外在中國海軍最新從俄羅斯引進的現代級二型驅逐艦上的近防武器是由安裝了一套由跟蹤雷達、光電火控系統，2組四聯裝防空導彈和雙聯裝6管30毫米機關炮等裝備的卡什坦彈炮系統。
中 國海軍170艦上的近程防禦系統為中國最新研製的7管30毫米"火神"速射炮，在艦橋下方以及機庫偏右上各設一座。從外形上來看，該炮的設計在一定程度上 借鑑了荷蘭的"守門員"防禦系統。該系統於上世紀90年代初開始研製，為降低成本、簡化後勤，和雙37系統一樣，採用了俄羅斯AK-630上的現成炮管， 但數量有所增加，為7管，速度達到了5800發/分，其反應速度快、可靠性好、命中精度高、威力大，整體性能超過了目前各國海軍普遍使用的"密集陣"、" 守門員"等近程防禦系統，具有很強的反導能力。
海紅旗-7地(艦)空導彈。導彈的最遠作戰射程達到13公里，作戰高度達到5-6000米。導彈系統有3種作戰模式，即雷達制導模式、紅外製導模式和手控方式。從上述性能指標可知，海紅旗-7主要是提高了攔截掠海飛行的艦艦導彈的能力。
有中國“拉坶”之稱的新型近程反導導彈不詳。
中國中程防空導彈是以從俄羅斯引進的導彈為主：
在 現代級Ⅰ型136、137兩艦上安裝的是SA-N-7導彈艦載防空導彈，導彈飛行速度3馬赫，射程3.5-25千米，半主動雷達制導/指令制導. 可在極短的時間間隔內發射多枚，可同時攔截6個單獨的目標，在向同一個目標發射2枚導彈的情況下，對飛機的命中概率為81%-96%，對反"導彈的命中概 率為43%-86%。而且，該導彈反應極靈敏，從接到報警信號到導彈發射，系統的反應時間僅16-19秒。
中國海軍現代級Ⅱ型138、139兩 艦主要裝備的艦空導彈是安裝有單臂式SN-12無風可擔負艦艇和編隊的防空作戰任務，全天候多通道的艦載中程防空導彈武器系統。SA-N-12是一種性能 較為先進的艦載防空導彈，最大射程達到48千米（對飛機）、15千米（對反艦導彈），最大射高17千米；戰鬥部為破片殺傷式，重70千克，採用近炸引信及 觸發引信，殺傷半徑達18米。導彈採用半主動雷達制導，兩發齊射對飛機的殺傷概率為81％～96％，對反艦導彈的殺傷概率為43％～86％。導彈採用弧形 彈道飛行，可有效地攔截距海面3～5米高度掠海飛行的反艦導彈。
承擔艦隊區域防空的武器系統主要是進入二十一世紀以來中國海軍陸續裝備了052C型驅逐艦和051C型驅逐艦。
這 里需要說明的是052C級170、171艦作為中國海軍第一款安裝有宙斯盾作戰指揮系統的作為一級以防空為主的驅逐艦。170上裝備了中國第一種國產艦載 遠程防空導彈，型號為"HHQ-9"，由陸基HQ-9A發展而來。導彈為無翼式，最小作戰高度0.5公里，最大作戰高度30公里，最小作戰距離6公里，最 大作戰距離120公里，最大飛行速度大於4.2馬赫。導彈全長6.8米，彈徑0.47米，彈重1300公斤，彈頭重量超過180公斤。導彈的發射方式為垂 直冷發射，6聯裝，共有48枚HHQ-9A導彈。發射筒類似於俄羅斯海軍使用的左輪式，但SA-N-6的發射系統8枚導彈共用一個發射口，而中國的海紅 -9則是每個導彈單獨使用一個發射口。相比較，海紅-9的發射方式更為可靠，且發射速度更快，安全率也高。但由於該導彈的最低射高只有500米，顯然無法 滿足艦隊防空的要求，故在執行編隊防空時還需要其它艦艇的密切配合才行。
中 國海軍正在海試的051C型驅逐艦上安裝的是俄羅斯里夫防空導彈系統。這是一種遠程垂直發射防空導彈系統，基本型採用的導彈為5V55/48N6，單級固 體燃料火箭推力，長度7米，彈徑45厘米，發射重量1480公斤，射程90公里，最大高度2.5萬米，最大速度約4至5馬赫。採用垂直冷發射技術，安全距 離25米時開啟發動機，速率約30至40米/秒。導引方式類似美國標準-2型追蹤制導TVM模式，導彈到末段才開始接收雷達導引。戰鬥部為破片殺傷式，有 2萬個2克破片。據西方推測，具有一定反彈道導彈能力。最新的里夫-M艦空導彈系統是S-300PMU-1艦載型，導彈改為48N6E，發動機推力更大， 導彈最大速度提高到6馬赫，射程遠達120公里。一套典型的里夫-M艦載防空系統包括1部目標搜索雷達，1部導彈制導雷達和8個發射單元(64枚導彈)。 里夫-M艦載防空系統配套的火控雷達是相控陣體制的30N6E型目標截獲雷達，有較強的抗干擾能力，能同時引導12枚導彈攔截120度扇面內的6個空中目 標。
具《漢和防務評論》還稱，中國獲得的疑為里夫M的最新改進型。彈長7.3米，彈徑51.5厘米，彈頭更重，射程可達150公里。除了彈體性 能提升外，在自動化等方面也大大的提升，使得操作更為簡便。更特別的是，當開啟自身雷達時，導彈還可將所"看到"的空域傳給母艦，提供短暫的空中偵查服 務。並具有一定的反彈道導彈能力。安裝這兩種武器系統的115、170兩型軍艦成為中國海軍特混艦隊中的區域遠程防空系統。
日本：
日本海 軍八八艦隊的區域防空由旗風、太刀風和金剛級擔負，並由“宙斯盾”防空系統提供全方位偵察警戒能力，在中遠程一般由射程40公里SM-1MR 和射程74千米的SM-2MR組成第一層火力網，標準一型(SM-1)是第一個進入美國海軍服役的標準導彈系列，中程型(SM-1ER)的編號為RIM- 66，增程型(SM-1ER)則為RIM-67。SM-1的導引方式為全程半主動雷達導引，因此艦上照射雷達的數量就等於SM-1同時攔截目標的數量，全 程照射的另一個壞處就是必須採用平直且浪費燃料的航道，才能隨時接收到目標反射回來的雷達信號。 使用“標準”SM-2艦空導彈攻擊74千米以內的中、高空目標。日本在70、80年代採購了該型導彈，不過沒過多久隨着“金剛”級驅逐艦的建造，日本也隨 即引進了性能更加先進的SM-2MR防空導彈，嚴格意義上講SM-2MR是SM-1MR的增程型，與SM-1相比，SM-2的外型、尺寸並無太大改變，但 是其射程更遠、電子系統更加先進。
日本海軍金剛改驅逐艦上安裝“標準”-2MR艦空導彈，其最大射程增加到170公里。未來準備在金剛改驅逐艦上 配裝日美共同開發的“標準”-3艦空導彈具備反衛星和反導能力。在近程防空導彈的配置上，日本一直都裝備 “海麻雀”防空導彈系統，從“初雪”級到最新的“高波”級上都採用了該系統。並與各艦上1～2座中口徑艦炮和2座“密集陣”系統一起，組成各艦的點防禦系 統。海麻雀導彈系統發射RIM-7F型導彈，射程18公里，速度3馬赫。1座6管20mm“密集陣”近防系統。
從村雨級驅逐艦開始艦上的防空系統 為16管MK－48垂直發射系統發射的“海麻雀”近程防空導彈，備彈32枚，射程14公里。該裝置設在前部上甲板之下。海麻雀”導彈作為點防空武器，可對 1～18千米的中、低空目標實施攔截，具有極高的抗擊概率；“密集陣”6管炮反應速度快，射擊精度高，射速高達3000發/分，主要用來對付低空來襲的導 彈和飛機，有效攔載距離1.5千米。另有1座單管76mm炮。2座“密集陣”一改以往的橫向左、右配置方式，採用縱向前後配置，這樣有利於火力發揮，可對 舷側方向的反艦導彈實現兩炮同時射擊。而且在艦上安裝的2部日產FCS—2－31火控雷達，用於引導“海麻雀”艦對空導彈，可同時引導2枚導彈，對付2個 空中目標。在後續艦上，還將裝備更新的FCS－3雷達，從而可以同時對付多個目標。 總體看中國海軍在區域防空導彈和中程艦空導彈的垂直發射系統的普及和反導方面和日本還有一定差距。但中國海軍在擁有國產的宙斯盾系統以後，已經真正擁有一 套由遠程艦空導彈、中程艦空導彈、近防速射炮組成的比較完整的艦隊遠、中、近區域防空體系。
反艦能力上；日本：
反艦導彈：
80式：50公里。
91式：110公里。
93式：150公里。
美制捕鯨叉：射程130公里
正研ASM3型超聲速導彈。
中國：
已發展出三代。計19種近中遠程導彈。
主要有：
1第一代；海鷹1/23（85公里）2，C--201：95公里岸，海基。3，C-301：140公里岸基。4，海鷹4：135公里岸基。
2第二代；飛龍1：18里空基。6，飛龍-6：35公里空海基。7，飛龍--10：18里空基。8，C--101：45公里岸基。9，C-601：130里空基。10，C--611：200里空基。
第 三代；C-801：45公里機艦基。C--802：130里空海基。C--803：250里機艦基。C-701：15里空基。C-704：20里空基。俄 SS--N--22超聲速：160---220里艦基。俄HH-31P：130里空基。俄SS—N—27（3M54俱樂部）：230里潛艦基。
四種主力彈：
從俄羅斯引進的號稱航母殺手的“白蛉”是一種超音速低空自尋的巡航導彈3М-80“白蛉”，導彈採用掠海飛行方式，速度達2.5馬赫，裝備300公斤高爆彈頭或一枚20萬噸當量的核龘彈頭。
導彈的射程為10至120公里。
後兩艘現代956EM級上裝備的白蛉導彈為改進型——3M80MBE，最大射程超過240公里。
C-802反艦導彈 ：130公里。
C-803反艦導彈。射程180-240公里。
最新型YJ-62反艦導彈，射程達280公里。
由 於YJ-62配備了一具頻率捷變導引頭，比中國以前的反艦導彈所配備的單脈衝導引頭具有更強的抗阻塞干擾能力。YJ-62反艦導彈在射程和戰鬥部威力方面 比絕大多數俄式及西方反艦導彈都強，但無論如何中國已有能力開發出具有世界先進水平的反艦導彈。儘管YJ-62是用來攻擊水面戰艦的，但通過更換導引頭， 也可用於攻擊陸上目標，從而使其載艦具有遠程離岸攻擊能力。
現在看來中國海軍的反艦導彈已經達到世界海軍現役反艦導彈的一流水平。在反艦導彈領域，中國無論從種類還是射程，精確度等都遠超日本！
4反潛能力上，中國；
海 軍引進俄羅斯的現代級級Ⅰ、Ⅱ型驅逐艦後才真正擁有實用可靠的遠、中、近三層反潛作戰體系。遠距離反潛任務由卡27艦載反潛直升機承擔，卡-27基本反潛 型主要裝備有機頭下的360度搜索雷達、多普勒雷達、敵我識別器;平尾上的兩個雷達告警天線、後機身及其尾部的兩個電子支援措施的天線罩以及機身腹部的很 長的武器艙，內裝聲納浮標、磁探儀、魚雷、深水炸龘彈等。直升機可在5級海況下起飛作戰，作戰半徑達200公里。艦體的左右兩舷則裝有雙聯裝533毫米反 潛魚雷發射管，能夠從艦舷兩側艙口發射反潛魚雷。（據稱未來可能裝備以此裝置發射的射程達50千米的SS-N-15反潛導彈）。對近距離的水下目標則可利 用艦體中後部左右舷的6管RBU-6000反潛火箭深彈發射器發射深彈進行攻擊。該彈最大射程6000米，彈頭重31千克，能夠有效殺傷和擊毀水下目標。
而在中國海軍裝備的國產主力驅逐艦112、168、170和054型護衛艦上，均設有球鼻首聲納以及拖曳聲納，水聲探測設備包括sJD-9中頻 艦殼聲納，探測距離12公里；TSAS一1低頻被動拖曳陣列聲納，長度300米，搜索距離100多公里，性能接近美國"伯克"級驅逐艦上的SQa一 19A。其他反潛裝備包括艦艏兩座6管81式反潛火箭發射器，每座各彈24枚，可攻擊4公里處300米深潛艇，並能發射最新被動聲自導反潛火箭。艦橋前兩 舷4座18管122毫米多用途火箭炮，對岸及對艦射程11公里；發射箔條及紅外干擾彈能在4公里處進行欺騙或沖淡式干擾；並能使用新型反魚雷誘餌彈和攔截 彈。中程反潛由後部艦體兩側隱蔽的兩座7424三聯裝反潛魚雷發射管負責，發射的魚-7型輕魚雷最大射程9公里，作戰深度700米。遠程反潛依靠一架俄制 卡-28重型反潛直升機，這種全球全天候反潛能力最強的艦載直升機作戰半徑200公里，滯空時間4.5小時，五級海況下可起降。能捕獲潛深600米，航速 40節的核潛艇，並以深彈或兩枚輕/重型反潛魚雷摧毀。除常規反潛外，"卡-28"還可以進行超視距引導、遠程預警，偵察、補給運輸等任務。
潛艇 日本：
蒼龍級：6艘（AIP）（按下水計算）
親潮級：11艘（1艘AIP）
春潮級：3艘。
中國：
041/元級：6艘（AIP）（按下水計算）
039/039改/宋/宋改：14艘（1艘AIP）
636/877/基洛：12艘。
035系列/明：20艘。
093/：3艘
091/漢：5艘
033/R：30艘。（後備役）
常規潛艇來上，日本有21艘，其中4艘AIP；中國新型常規潛艇達32艘，是日本的近一倍，其中7艘AIP；還有老式的明級20艘。R級30艘。總量更是日本的四倍。日本潛艇噸位比我國的大約1/3。
核潛艇，日本無；我國多達8艘（未算5艘092和094戰略導彈核潛艇）。
就潛艇作戰能力來說，我們大大強於日本。
整 體來說，就目前來說，我國海軍大型水面艦艇稍弱於日本海軍艦艇。但如果單就海軍艦艇對抗的話，防空作用被削弱後的日本海軍對上反艦能力強的中國，誰勝誰負 還很難說。如果單就海軍來說，中國有一個BUG——海軍航空兵——多達220架的SU-30MK2/JH-7/JH-7A；而日本沒用類似的攻擊戰機。
在 未來選項中，日本計劃於明年開始生產滿排約2.5萬噸的22DDH，準備搭載F-35B。但22DDH可搭載數量太少，只有10幾架；目前F-35B前景 也不明，到貨時間也可能很晚。而反觀我國，老瓦之後就是2艘6-7萬噸的國產航母，艦載四代也已有了計劃。兩者不可同日而語。
所以如果中、日海軍全員上陣，日本悲劇了。這也是為什麼現在專業的軍事論壇認為日本海軍不是中國海軍對手的原因。
如果加上空軍的話，日本更悲劇。
結論：
如今，在東海，日本根本就不是中國對手，中國完虐日本！而且這種差距還在拉大
航空技術比較
中 日都生產了自己的第3代戰鬥機。日 本是F-2，中國是殲10和殲11和JH7/A。通過研製、仿製，中國完全掌握了第3代戰機的設計和生產技術。而日本雖然在某些技術上處於世界領先地位， 但日本並沒有完全掌握第3代戰機的設計和生產技術，日本任何新戰機仍然必須依靠美國。
而中國在第3代戰機已經畢業了，同時具備了第4代戰機的研製能力，殲20的橫空出世就證明了一切！
但日本在運輸型大飛機領域上領先。
中國的武直10戰鬥直升機已量產而日本是買美國的阿帕奇。下面通過具體技術看兩國對比。
1 空氣動力設計；中國已經基本解決先進戰機的氣動設計問題。通過大量的型號設計，中國已經培養了一批具有經驗的航空工程師和設計師。而日本工程設計經驗不 足，F-2的外型設計模仿F-16，同時大量設計依靠美方。而所謂的第4代“心神”還只是個概念，這從日本要採購F35可看出它根本沒做好搞第4代機的准 備。所以現在看日本在飛機設計和製造領域已落後與中國！
2 結構和材料；兩國水平大致相當。在設計上已經有現成的設計軟件，在使用計算機進行機體3維數字設計上中國已經走到日本前面。日本的複合材料技術比較先進， 其機翼複合材料一體高溫固化技術世界領先。但這個技術不夠成熟，製造的機翼後來出現裂縫。中國引進了俄羅斯最先進的鈦合金加工技術，同時中國複合材料技術 已經比較成熟。因此中國已經比較完整地掌握了先進戰機的材料技術。
3 電子系統；日本在雷達電子火控技術和數據鏈技術上領先，中國還有差距。但在一體化電子系統設計和整合方面中國沒有差距。中國已掌握了數字電傳技術，而日本沒有掌握這個技術。
日本的機載預警機都是美制的，而中國卻是自研的，且在相控陣雷達技術上已獲突破。
4 動力系統；中國已經可以自己設計製造先進渦扇發動機，而日本沒有相應的能力只能買美國的。
從 上面的分析可以看到，中國的優勢是具有一個完整的航空工業體系，系統整合能力強。而日本基礎工業實力雄厚，特別是電子工業基礎雄厚使得它在航空電子具有優 勢。但日本軟件設計技術落後中國，沒有獨立開發飛機的能力。中國有能力獨立或以平等夥伴的地位開發第4代戰機。而日本在新一代戰機的開發還必須依靠美國。
2）在航天技術上，
日本H2火箭比中國目前在用的長征火箭載重量要大。但中國在火箭的可靠性和航天測控和載人航天比日 本領先。
日本在衛星技術上具有一定優勢，這一方面是日本電子工業基礎雄厚，另一方面中國受到西方的技術限制。但中國在衛星應用方面比日本更廣泛。
中國還擁有反衛星和反導導彈，激光武器，巡航導彈。而日本這些還是空白。
總體上中國航天上略微領先日本。在中國新一代火箭成功以後將全面超越日本。 3）中日海軍技術比較
以 日本最先進的金剛級和中國170艦比較。據可靠消息，170艦使用的是有源相控陣雷達。而金剛級使用的是美國的無源相控陣雷達。170艦整個作戰系統是中 國的，而金剛級的作戰系統是美國的。導彈技術上170使用自導防空導彈，而金剛級使用的半主動制導。反艦導彈的差距更加明顯。170艦已經達到世界先進水 平龘（反艦彈射程達280多公里）。現在中國可以完全獨立自主製造達到世界先進水平的戰艦。而日本在作戰系統和艦用主機方面還需要依靠美國。金剛級的優勢 在於載彈量遠遠超過170 艦。反潛戰水平可能優於中國。
在直升機航母和輕型航母上日本領先。但隨着中國071船鎢的列裝和081的出現，日本的優勢正被縮小中。。。
在 潛艇方面，中國潛用柴油機還需要進口。國產柴油機噪音大，比功率低。日本技術領先，但比中國使用的德國柴油機無技術優勢。中國在AIP技術上國際領先，在 燃料電池技術上處於世界領先地位。而日本不具備這個技術。日本千方百計想得到中國的燃料電池技術。在潛艇材料上中國已經達到國際先進水平。在噪音控制上中 國也不落後於日本。只是聲納系統還有一些差距。在引進法國和俄羅斯技術以後，這個差距已經很小了。
中國擁有核潛艇，日本沒有。中國核潛艇發展了兩代。苛刻的中國海軍對新一代核潛艇非常滿意。
從 以上分析看中國在海軍技術上已經趕上和超過日本了。中日在海軍技術上的差別同樣是中國具有完整全面的軍事工業體系，可以自主完成軍事裝備的設計製造。日本 基礎工業實力雄厚，在柴油機、和某些電子技術方面領先。但必須依靠美國的一些技術支持才能完整地製造現代化軍艦，才能形成海軍戰鬥力。
現在中國軍事工業已經提供中國軍隊以先進的海空武器裝備，使之不低於日本，問題是PLA如何使用這些裝備，使之發揮出最大的戰鬥力。
4）陸軍裝備技術比較
以主戰坦克為例，火炮、裝甲技術中國領先。
日本不具備生產高膛壓火炮技術，只得引進德國許可生產坦克炮。
中國具有亞洲獨一的高膛壓火炮自主技術。與德國技術相當。
裝 甲技術在各國都是最高秘密。但中國99式坦克的防護遠遠超過日本90式。火控技術相當，其2000米動對動首發命中率相當，大約在85%。日本的優勢在於 動力系統。不過日本使用2衝程發動機表明日本的高比功率4衝程發動機技術不過關。如果中國的1100千瓦發動機過關的話，在這一領域也趕上日 本。 5）電子信息戰技術比較
日本是世界上電子技術最發達的國家之一，有着極為強大的基礎工業實力。這導致了日本的軍用電子技術的先進。
但日本的硬件先進，但軟件落後，日本的軟件很大程度上依靠美國。日本的電子工程化水平一般。
中國電子工業基礎落後，有一些軍用電子原器件不能生產或其質量不高或價格太高，影響到中國軍事電子技術的發展，同時影響到陸海空軍和衛星的電子系統的水平。
但 最近幾年這個情況有了根本改變。中國電子工業的加工水平達到12英寸，0.13微米加工技術。現在正在開發自主的90納米的加工技術。中國的IC設計發展 也很快，已經在開發最具有挑戰性的處理器芯片。中國的工程軟件設計原來就不在日本之下。日本的電子戰信息戰技術還主要依靠美國，LINK11和 LINK16是日軍的主要信息鏈路。由此可以看出日 本的整個軍事體系是綁在美國的戰車上。離開美國，日本的整個軍事體系立即癱瘓。
而中國具備一個完整的軍事工業和軍事科技體系。從整體上看中國的軍事技術並不落後於日本，而且更有完整性。而日本的軍事技術和軍事力量受控與美國。這是日本為什麼看起來象太監一樣的根本原因之一。
綜合結論：
中國在航空航天，防空反導，核潛艇，反艦導彈，坦克等領域領先。
而日本在水面大型戰艦和潛艇技術，大飛機，軍艦動力和電子技術等領域領先。在個別領域上雙方各有千秋，但從總體實力上評估中國已強過日本。已和俄法等同處第二梯隊。
從明朝開始,中日之間每逢百年必有一戰!明朝完勝,清朝完敗,民國慘勝.
現在又到了新的世紀了,逃不過中日之間"百年必有一戰"的定律,而且戰爭地點極有可能就在釣魚島,圍繞着釣魚島展開的海戰與空戰、和圍繞釣魚島展開的登陸戰
中國已經做好了最壞的打算,前幾日把中國的殺手鐧"二炮"高層調動,就是為了更好的應對釣魚島海戰
除非美國全面而且大規模的戰爭介入(可能性極低),中國完全可以戰勝日本!讓我們拭目以待!
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