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中國2208隱形艇之簡單分析
送交者: 老樟 2004年05月13日16:35:33 於 [軍事天地] 發送悄悄話

  2208暴露在光天化日之下已經有一段時間星期了,一直想寫點什麼,卻一直在觀望。

  首先,我們應該向每一位為2208作出過貢獻的科研人員,工人師傅 致敬。沒有他們的努力,我們就無法享受和平,寧靜的生活。

  根據偶的習慣,先說不足之處。

  艇體外壁似乎垂直於海平面,沒有做隱身處理。實在是讓人大跌眼睛,為什麼會這樣?稍後再作分析。桅杆上呢,有幾個平面也好像垂直於海平面,那幾個平面雖小,但有違隱身設計思想。導彈發射箱外罩前部的銳角部分也沒有進行切角處理。尾部水線處出於 隱身考慮,進行了切角處理。但是為什麼不把切角延伸甲板那?不會是因為國外的軍艦沒有將切角延伸至甲板,我們的設計師就照抄了吧。  

  作戰目標

  2208一出現就有人說台灣的那個隱身艇有對手了。 是嗎?

  大家都知道雙體穿浪艇在高海況下具備很好的適航性能。高海況下,台灣的隱身鳥艇 別說出海作戰了,就是停在港口內都可能被大風吹翻。所以2208必定是以大中型水面艦 艇為作戰目標。

  艦載武器

  該艇的外形讓人耳目一新,新到什麼地步?我周圍有很多人看了這首艇的圖片後愣是沒 有認出那是艘船那。2208的外形確實是十分前衛,不過他是一個武器平台,相信廣大軍 秘會和我一樣,在欣賞完他的優美外形後最終會把目光集中在艦載武器上。

  根據尺寸判斷,前甲板的隱炮應該是456廠的隱版雙30mm快炮,而不是AK630的國產改進型。我國於中蘇友好時期引進雙30快炮,由於性能先進,直到80年代都未完成國產化。即使是在雙37快炮裝備部對後也為放棄該炮,由此可以看出今後海軍近防炮將統一為 30mm口徑。

  導彈呢?

  根據外罩可以判斷出導彈的長度與安裝傾角,這一點是肯定的。

  根據發射箱外罩的外形(以甲板上站立的工人為參照物)判斷可以得出以下幾個結論:   1:該艇絕對不能安裝那種傳說中的桶裝YJ12,因為YJ12大約以45度傾角固定於甲板 上,而該艇所裝導彈的傾角大約為30度左右。

  2:外罩高度明顯高於2X2四聯裝C801A的高度。

  由此可以看出,該艇將攜帶2枚俄國的馬彈,或者是其國產改進型。當然,能安裝下馬彈自然有空間安裝下兩個2X2四聯裝的C-801A/803了。所以根據我的判斷,應該是採取了模塊化設計,2208與其後續艇能夠根據不同的目標而選擇馬彈與C-801A/803。

  這還不是全部的選擇。飛騰2000出現後大家都覺得他的最大射程短了點,用來打預警機 不太現實。現在不是有了一個現成的隱身平台麼?在未來的戰爭中,PLA的攜帶有反輻射 導彈的隱身攻擊艇將成為預警機的終結者。PS:防空導彈將以固定角度安裝於隱身攻擊 艇上。

  推進系統

  艇尾的4個方形物是什麼? 不是排氣口,是碰水推進裝置。

  1:從圖片上可以看出方形物前面連接了圓管。如果真是排氣管就不需要做的這麼複雜了;

  2:艇尾的空間實在有限,如果是排氣管,那就不好配置推進裝置了。

  進氣口在那?

  在中甲板上。如果是在兩個艇體之間的話,海水會很容易進入發動機的。那樣需要一個 較複雜的結構來避免這種情況。在兩艇體之間的是排氣口。

  隱身設計

  傾斜的上層建築與導彈發射箱外罩將使雷達反射波偏離主要戰術方向。格柵狀雷達波阻擋裝置能使雷達反射波偏離主要戰術方向,同時阻擋某些波長的雷達波進入艇體內部。這兩個是主要的雷達隱身措施。不會大量採用隱身材料和塗層了,否則會導致造價高,維護複雜。我覺得2208的後續艇的棱面應該更多,切角應該更徹底,象F-117A那樣。紅外隱身,對廢氣噴水處理。更好的方式是通過某些方式改變廢氣中紅外線的波長,避開大氣窗口。噪音控制,採用減震浮筏的可能性似乎不大。記得Bombardier Q400支線客機的某些型號上安裝了一種電子裝置。通過該裝置控制兩台發動機,利用波的疊加原理來減小噪音。也就是說一台發動機發出的噪音(波)出于波峰的時候,另一台發動機的正處于波谷,兩台的疊加後就減小了噪音。採用方方正正的噴水口似乎不多見。可能是為了方便安裝某些設備吧。我再來大膽猜測一下,紅外線在大氣中的傳播有“大氣窗口 ”,波長(頻率)處於這個窗口內的那些紅外線能夠在較長的距離那傳播。噪音在水中的傳播是不是也有一個類似的“窗口”?那個方口是用來改變噪音頻率,從而避開這個窗口的?我是外行,只知道海水分層,同一種噪音在不同的層中能夠的傳播距離是不同 的。

  神秘開口

  2208 上有多個神秘開口,其中一些安裝有格柵。格柵後面是什麼就不得而知了。那個棕色口蓋應該能夠向外推出,裡面可能是干擾彈發射炮。導彈排氣口兩側各有兩個未作隱身處理的開口,再來猜測一下。其中兩個用於拖曳式假目標,另兩個用於拖曳的“風箏 ”式被動雷達接收機,接收機高高再上,這樣可以克服地球曲率的影響,接受到水面目標發出的雷達波。這種裝置十分罕見,但不是首創。二戰中,德國人為潛艇開發了一種 “風箏”式載人飛行器,用於觀察水面。為什麼是兩個?兩個用於接收波段的雷達波。

  

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