◆＂基隆＂艦來了
２００５年１２月８日，中國台灣海軍從美國接收的＂基隆＂級導彈驅逐艦＂基隆＂號（舷號１８０１）、＂蘇澳＂號（舷號１８０２），到達台灣本島東北部蘇澳港。這裡是台灣海軍巡防第２艦隊－第１６８艦隊的駐地，該艦隊主戰艦艇為８艘３０００噸級＂濟陽＂級（＂諾克斯＂級）導彈護衛艦。由於＂基隆＂級排水量過大，最大吃水超過１０米，台灣海軍所有軍港都沒有合適的碼頭，兩艦被迫停靠在臨時租用的蘇澳商港７號深水碼頭。
兩艦１０月２９日從位於美國東海岸的道頓造船廠啟航南下，經巴拿馬運河進入太平洋，西向夏威夷的珍珠港，再到關島，然後北上台灣，歷時３８天、航程１．２萬海里。航行期間，兩艦還進行了戰備訓練。據披露，兩艦曾與美軍太平洋艦隊實施過＂海上操演＂。若屬實，這將是美台斷交２０多年來的頭一次。一位台灣海軍將領說：＂與太平洋美軍進行操演，形式上不屬於兩國間的聯合軍演，但實質上確實已達到了聯合軍演的水平。特別是‘基德’艦的作戰和通信系統，確實可與美軍連通。＂
１２月１７日，台灣海軍舉行＂基隆＂、＂蘇澳＂號導彈驅逐艦成軍儀式。陳水扁主持成軍典禮，７００多名海軍官兵及其他各色人等參加。上午１０時。陳水扁進入會場，隨行的有呂秀蓮、＂立法委員＂、＂總統府＂要員及＂國防部＂、海軍頭面人物。陳水扁在典禮上講話時妄稱：大陸軍力發展已超出合理的防衛需求；大陸不但有７０６枚導彈瞄準台灣，更積極強化海軍戰力，自製的驅逐艦對台灣的制海權造成了嚴重衝擊與影響；大陸的潛艇企圖突破第一島鏈；云云。典禮結束後，兩艦陸續開赴台灣各地巡迴展出，順帶推銷台灣當局的＂軍購案＂。
預計，＂基隆＂和＂蘇澳＂艦的姊妹艦＂左營＂號（舷號１８０３）、＂馬公＂號（舷號１８０５）將於２００７年３月到台。屆時，＂中華民國海軍＂將有４條萬噸大艦，計劃編成新一支驅逐艦艦隊。台灣海軍主戰艦艇現編成４個艦隊，包括：驅逐第１艦隊，番號第１２４艦隊，下轄６艘＂康定＂級護衛艦和８艘ＰＣＬ港口巡邏艇，母港為左營；驅逐第２艦隊，番號第１４６艦隊，下轄８艘＂成功＂級護衛艦，母港為馬公；巡防第１艦隊，番號第１３１艦隊，下轄＂錦江＂級導彈艇１２艘、＂龍江＂級導彈艇２艘，母港為基隆港；巡防第２艦隊等。其它輔助艦艇則編成１個水雷艦隊、１個兩棲艦隊、１個勤務艦隊及１個潛艇戰隊、１個導彈快艇大隊等。＂基隆＂級導彈驅逐艦或許會編成驅逐第３艦隊。如果將來＂宙斯盾＂艦真能買到手的話，也將納入這個艦隊，從而組成一支８條萬噸大艦的＂巨型＂驅逐艦隊。台灣海軍的艦隊編制大體相當解放軍海軍的艦艇支隊，艦隊司令為少將軍銜，副司令為少將或上校。台軍將軍門檻比我軍低得多，副師或旅級軍官即可授少將，而解放軍少將的最低門檻是副軍級軍官。
關於＂基隆＂級導彈驅逐艦的使命，台灣海軍的正式說法是：＂維持海上交通線暢通，遂行聯合反封鎖與截擊作戰。＂台灣海軍計劃以該級艦為核心，組成４個特混編隊作為海上打擊群，執行以下四項具體任務：一是打擊對方作戰飛機，奪取制空權；二是作為獲得美制＂宙斯盾＂艦前的過渡性措施，實施海上導彈防禦，攔截對方彈道導彈和巡航導彈；三是打擊對方水面艦艇及潛艇，奪取制海權；四是加裝對地攻擊巡航導彈，實施戰略、戰役、戰術反製作戰，打擊對方陸上目標。此外，由於＂基隆＂級艦擁有比較先進的Ｃ４ＩＳＲ系統，可作為指揮艦完成本編隊、艦隊乃至更大範圍海空力量指揮任務。一旦台灣海軍陸上指揮
所被摧毀，可由＂基隆＂級接手作為海軍指揮所甚至海空聯合指揮所指揮台灣海空防禦作戰。即＂基隆＂級導彈驅逐艦的另一個重要使命是海上預備指揮所。
台灣某高級將領宣稱，＂基隆＂級艦的成軍，標誌着台灣海軍正式邁向攻勢防禦戰略。由於它具有超長的偵搜距離與防空攻擊能力，台灣海軍艦隊戰時可以獨立在遠海執行任務。果真如此嗎？讓我們品嘗一下＂中華民國海軍＂的＂基隆＂盛宴吧！
◆＂基隆＂級其艦其事
台軍的＂軍報＂－《青年日報》載文宣稱，＂基隆＂級導彈驅逐艦具有強大作戰能力。可在５００千米內偵測、識別、追蹤２５６個目標，並進行自動威脅評估，以及武器選擇，對多目標進行接戰，有效反制敵空中飽和攻擊。
該報稱，＂基隆＂級艦防空作戰能力僅次於＂宙斯盾＂艦。配備ＡＮ／ＳＰＳ－４８Ｅ三坐標及ＡＮ／ＳＰＳ－４９兩坐標對空搜索雷達，具備遠程搜索、快速反應、精度與靈敏度高等特點。其配備的＂標準＂型防空導彈可同時攻擊１５３千米以內的８個目標，並具備打擊掠海巡航導彈的能力。＂標準＂ＳＭ－２由２座Ｍｋ２６雙聯裝多用途發射架發射，備彈６８枚。
＂基隆＂級導彈驅逐艦建造於１９７０～１９８０年，原型艦稱＂基德＂級，制海作戰、反潛作戰，以及電子戰能力都較強。艦長１７１．６米，寬１６．８米，標準吃水６．７米，標準排水量６９５０噸，滿載排水量９７８３噸；主機為４台ＬＭ－２５００燃氣輪機，最高航速３３節，巡航速度１７節，續航力８０００海里。艦員３４６名，其中軍官２４人。該艦配備ＳＰＳ－５５對海搜索雷達，四聯裝＂魚叉＂反艦導彈發射架兩座，ＳＱＳ－５３Ｃ主、被動聯合艦艏聲吶，ＳＱＲ１９拖曳式聲吶。Ｍｋ４５型１２７毫米艦炮２門；Ｍｋ１５＂密集陣＂近防系統２套。ＡＮ／ＳＬＱ－３２（Ｖ）３型主動電子戰系統，６具Ｍｋ３６誘餌發射系統和ＳＬＱ－４９充氣式誘餌。總的看，該艦各項功能比較齊全、均衡，是一種多功能大型水面艦艇。
＂基德＂級最早是為伊朗親美的巴列維政府建造的。由於伊朗沒有航母，建立以大型多功能水面艦艇為核心是特混編隊成為必然選擇。美國以＂斯普魯恩斯＂級導彈驅逐艦為藍本，為伊朗量身定做了＂基德＂級萬噸多功能導彈驅逐艦。其外形與＂斯普魯恩斯＂相似，但武器系統更接近＂弗吉尼亞＂級導彈巡洋艦。這種設計倒正合時下台灣海軍的胃口！況且該級艦當時也是為替代輸出到其它國家和地區的＂基林＂、＂亞當斯＂級等二戰時代驅逐艦設計的，台灣海軍的老＂陽＂字號也在此列。
巴列維訂購的４條大艦尚未建成，伊朗便發生了伊斯蘭革命。美國停止對伊朗輸出武器，但鑑於＂基德＂級性能比較先進，還是完成建造並先後裝備。４艦分別被命名為＂基德＂、＂卡拉漢＂、＂斯科特＂及＂錢德勒＂號。加入美海軍後，該艦在指揮、通信、武備、戰術使用以致操作上的＂另類＂風格，逐漸使美軍難以容忍，於是對其進行現代化改裝。
由於該艦先天不足，不能適應美海軍裝備體系。服役至壽命中後期，美海軍還是下決心將４艘＂基德＂艦全部退役封存。封存後，美國先後向希臘、澳大利亞海軍推銷該艦，價格是７億美元，但均遭拒絕，因為誰也不願當冤大頭。直到２００１年４月，＂基德＂艦的命運出現轉機。４月１日，美軍ＥＰ－３間諜飛機撞落中國海軍航空兵殲－８Ⅱ戰鬥機。４月２４日，小布什總統＂怒而興兵＂，一口氣宣布向台灣出售４艘＂基德＂級二手導彈驅逐艦、１２架Ｐ－３Ｃ二手反潛機等武器裝備，價值４０億－６０億美元。
２００３年６月，台灣當局在島內要＂神盾＂不要＂基德＂的巨大反對聲中，與美國簽訂購買＂基德＂合同。不計列裝後的配件、維修、武器補充等費用，直接購艦合同金額８．７５億美元。當時，雙方私下達成了一個＂交換協議＂－台灣要想獲得＂宙斯盾＂艦，必須先吞下＂基德＂艦。美國的理由是，台灣＂必須＂先採購＂基德＂艦，以便向美國證明台灣軍方有能力使用艦上複雜的雷達和武器系統，這樣才可能向台灣出售裝備更先進雷達和火力控制系統的＂宙斯盾＂；美承諾將１艘擬於２０１０年前後退役的＂阿利．伯克＂級驅逐艦出售給台灣。
簽約後，美國與台方商定了該艦啟封和改裝計劃，即新的＂新威脅提升＂計劃。該計劃換裝ＡＮ／ＳＰＳ－４８Ｅ三坐標雷達、ＡＮ／ＳＰＳ－４９對空搜索雷達，加裝１１號數據鏈，將ＳＱＳ－５３聲吶升級為Ｃ型等。按照台軍官方說法，通過這次改裝，＂基德＂艦可與美、日軍艦聯網；提高了早期預警水平；具備反制超音速、高度俯衝威脅目標（似指海外媒體報道的解放軍海軍＂現代＂級導彈驅逐艦配備的＂日炙＂超音速反艦導彈）的能力；提高了快速反應水平；提高了對掠海飛行目標的反制能力；可在區域防空中擔任防空作戰旗艦；防空作戰系統實現一體化，可聯合運用三坐標和兩坐標對空搜索雷達實施一體化搜索與跟蹤，配合高度整合的偵搜、戰管及接戰系統，運用＂標準＂２導彈執行區域防空反制任務。
美台簽約後，台灣海軍將即將到手的４艘＂基德＂級分別命名為＂紀德＂、＂明德＂、＂同德＂、＂武德＂，以彰顯台灣海軍所謂＂以德為本的忠義軍風，與紀律嚴明、弘揚我武的胸懷與抱負＂。依序列，分別賦與四艦１８０１、１８０２、１８０３、１８０５的舷號。之所以跳過１８０４，是因為台灣海軍很迷信，認為＂４＂同＂死＂，不吉利。在台灣海軍，大中型艦艇舷號中基本沒有＂４＂。但是，＂基德＂艦為什麼由＂紀德＂而＂基隆＂了？
◆＂基隆＂級的命名
台灣海軍艦艇的命名與兩岸關係的歷史變遷密切相關。國民黨逃台初期，推行＂反攻大陸＂政策，於是便出現＂復仇＂、＂雪恥＂、＂反攻＂、＂掃蕩＂、＂復國＂、＂建國＂這樣的艦名。＂反攻大陸＂希望破滅，台灣轉攻為守時，開始有了＂介壽＂、＂福山＂、＂壽山＂、＂中正＂。當然，台灣海軍艦艇的命名也有規範。一般驅逐艦用＂陽＂字，如＂瀋陽＂、＂遼陽＂；護衛艦用＂太＂和＂山＂字，如＂太原＂、＂廬山＂；潛艇用＂海＂字，如＂海獅＂、＂海豹＂；掃獵雷艦用＂永＂字，如＂永豐＂、＂永嘉＂；坦克登陸艦用＂中＂，如＂中海＂、＂中建＂；普通登陸艦用＂中＂、＂美＂、＂聯＂、＂合＂四字，近岸巡邏艦用＂江＂字，拖船用＂大＂字等。
到９０年代，驅逐艦、護衛艦等大型水面艦艇的命名進一步擴大到中國人名、地名，如＂成功＂、＂班超＂、＂康定＂、＂西寧＂等。當時也有用台灣地名命名的，但沒有主力艦。如１９９５年服役的＂達觀＂號測量船的名字，來自台灣北部桃園的達觀山。２０００年服役的、排水量達１．３７萬噸的＂旭海＂艦，名字竟來源於屏東縣牡丹鄉的旭海村。而用台灣地名命名後，一些軍艦還得到意外的好處，如海軍的＂諾克斯＂級＂蘭陽＂艦是用宜蘭縣的蘭陽命名的。宜蘭縣認養了＂蘭陽＂艦，每年＂蘭陽＂艦艦慶時，縣政府都會送大紅包和加菜金。還有，只要＂蘭陽＂艦官兵在宜蘭發生交通違規，警察一聽到是＂蘭陽＂艦的官兵，就會放一馬。當然，不是每條＂台灣化＂命名的軍艦都有＂蘭陽＂艦的幸運。如＂達觀＂艦用達觀山命名，那裡沒有居民；＂旭海＂艦用的＂旭海＂是原住民小村落，本身就窮得叮噹響，還希望＂旭海＂艦阿兵哥的接濟呢。
２０００年５月民進黨上台後，大力推行＂去中國化＂政策，妄圖將兩岸從文化和心理上割裂。作為台灣政權的重要組成部分，＂去中國化＂之風也吹進台軍軍營。推行海軍艦艇命名＂台灣化＂就是其中一部分，為此台＂立法院＂還專門通過了一個決議，要求今後台軍艦艇要以台灣地名或人物命名。在此大氣候下，萬噸大艦＂基德＂艦的命名怎麼辦？起初，台灣海軍為調和海軍內部要求遵循以往傳統，而台灣當局、＂台獨＂分子要求打破傳統之間的矛盾，用＂德＂字對＂基德＂艦進行命名。但＂台獨＂分子不滿意，軍內善拍馬屁的軍官也感到不過癮。２００５年２月，新任海軍總司令陳邦治上任，不久，＂基德＂艦便被改名為＂基隆＂。陳邦治是海軍陸戰隊出身，歷任海軍陸戰團團長、師長，海軍陸戰隊司令，軍管部副司令，後備司部司令，總政戰局局長等職，從未開過船。只因他與陳水扁同是台灣南部人，對陳水扁言聽計從，便被阿扁拔擢為海軍二級上將銜的海軍總司令，創了＂中華民國海軍＂的先河。
對陳邦治的＂基德＂艦命名，台灣網民頗不認同，，有的譏諷好像是漁船的名字，真是委屈了這４條主力艦；更有人一針見血地指出，這是新任海軍總司令陳邦治拍陳水扁的馬屁！
◆＂基隆＂級艦帶來的麻煩
美國強賣、陳水扁強買的＂基隆＂級抵台後，立刻面臨五大直接問題，給台灣海軍造成了極大的麻煩。
一是港口問題 台灣海軍現有左營、基隆、馬公、蘇澳四大軍港，沒有一個泊位可供萬噸＂基隆＂級停靠。於是台軍被迫租用蘇澳商港的深水碼頭，同時加緊在西海岸左營軍港修建大型深水碼頭。按理說，像＂基隆＂級這樣龐大的目標部署在西海岸極不安全，應當部署在東海岸。＂基隆＂級之所以被安置在左營，有其不得已的原因。台灣海軍的軍港體制是五六十年代布局的，當時台灣當局實施＂反攻大陸戰略＂，部隊靠前部署，軍港就選擇了西海岸地區。日軍占領台灣時修建的軍港也在西海岸，於是導致東海岸地區軍港體系長期薄弱。到八九十年代，實施＂守勢防衛戰略＂後，台軍才重視東部方向，加強蘇澳等港口建設。但受資金限制，台灣海軍以西海岸左營港為核心的軍港體系至今未能根本改變。加之，＂基隆＂級艦不但是台灣海軍最龐大，也是技術最複雜的軍艦，對基地要求極高。若部署在東海岸，必須重建一套龐大的技術和後勤保障基地體系，陳水扁根本拿不出這筆錢。現在只能採取對左營基地保障設施進行升級改造的做法以滿足＂基隆＂級的要求。但把如此龐大的目標和基地設施部署在西海岸，生存能力必然降低。所以台灣有媒體曾指出，在未來大陸第一波導彈攻擊中，＂基隆＂級艦可能成為第一批被摧毀的目標。
二是兵員問題 ＂基隆＂級艦每條需艦員３４６名，４條艦便是１３８４人，加上地面的岸勤保障人員，需新增兵員數千人。目前，台軍正推行＂精進案＂，海軍計劃由目前的５．６萬人減至４萬人以內。４條＂基隆＂級服役的結果，要麼擠占其它艦艇或兵種的員額，要麼自身所需員額被擠占。至少，這樣一型高技術艦艇的兵員選擇餘地小了。而雪上加霜的是，台軍義務兵的服役期本來就短，只有１年１０個月，今年起又進一步減為１年４個月，以後計劃減至僅１０個月。台軍近來還決定學習美軍制度，每逢周末和假日，除留少量值班外，官兵都可以回家，像老百姓上下班一樣。如此一來，一名士兵在服役期內有多少時間從事專業訓練？儘管台軍正推行＂募兵制＂，大幅增加士官比例，減少義務役土兵比例，但實際推行效果不彰，應徵者多是素質較低、在社會上找不到工作的人。這樣的素質如何應付得了＂基隆＂級這樣的高技術大艦？
三是後勤裝備保障問題 ＂基德＂級艦８０年代初就停產了，其原型艦＂斯普魯恩斯＂業已全部退役，這必然使＂基隆＂面臨零配件短缺、高等級維修難問題。若到了一件難求的地步，＂基隆＂就只有學空軍使用Ｆ－１６、＂幻影＂２０００等外購飛機的經驗了：４艦互相拆件，東牆補西牆。
四是戰略戰術問題 ＂基隆＂級這種大艦的服役，勢必使台軍以＂成功＂、＂康定＂、＂濟陽＂級艦艇為主力發展的戰略戰術、作戰條令和作戰預案面臨極大的挑戰。要真正把＂基隆＂納入台灣海軍戰鬥體系，形成整體戰鬥力，必須另尋以＂基隆＂級為核心的新的戰略戰術、作戰條例和作戰預案體系，還要貫徹到全海軍的院校教育和部隊訓練中，其中所需的人力、物力、財力特別是時間，是相當客觀的。
五是後續費用問題 島內輿論認為，美國售台＂基隆＂級後，又給台灣設了一個花錢的＂無底洞＂，因為後續的裝備補充、零配件購置、技術支援、基地建設等費用遠遠大於直接購艦費用。台灣海軍某高級將領向媒體抱怨說，花８億多美元弄回４艘大而無當的軍艦真是不值，因為這些錢並不包括至關重要的武器系統價格和售後維護與保養費用。
其實，對上述問題台灣決策人土未必不心知肚明。就連老牌＂台獨＂分子、民進黨＂立委＂蔡同榮也曾聲稱，＂基德＂艦不但操作和維護經費不便宜，要尋找１０００多官兵來接收更是難上加難。但＂基德＂級最後還是＂花＂落寶島，其中奧秘大家心裡明白。
◆台海戰場上的＂基隆＂級
應當說，＂基隆＂級是一級高技術艦艇，戰術技術性能先進，美方宣傳的那些技術數據是客觀存在的，筆者不認為把該艦稱作＂破銅爛鐵＂是實事求是的態度。特別是＂基隆＂級加裝了１１號數據鏈，實現了與美日軍隊的聯網，必將構成極大威脅。但＂基隆＂級本身的弱點也是不容質疑的。
一是艦齡達２５年左右，已處於全壽命後期，故障率高，維修費用大。處於全壽命後期的艦艇，機電設備磨損嚴重，技術性能不斷下降，故障率迅速提高，戰備完好率難以保證，維修費水漲船高。＂基隆＂級艦難逃此鐵律。
二是平台老，戰術技術性能提升空間有限。儘管＂基隆＂級經過數次技術升級，但受先天條件制約，提高幅度有限。美國為何一改再改，最後還是提前將其退役，就是因為改不好嘛。
三是無力對付超音速飽和空襲。台灣海軍希望＂基隆＂艦服役後，能扮演艦隊最外層的對空防禦角色，由＂成功＂、＂康定＂、＂濟陽＂級扮演內層角色。一旦敵發動導彈飽和攻擊，＂基隆＂艦將鎖定敵機並將其擊毀，至於導彈就交由其它軍艦摧毀。但其裝備的對空搜索雷達中，ＡＮ／ＡＰＳ－４８Ｅ型１９８７年列裝，搜索距離為４０７千米，對不具備隱身能力戰鬥機的搜索距離為２７８千米，對掠海飛行反艦導彈的搜索距離僅為３１千米，如來襲目標為海外媒體報道的解放軍超音速反艦導彈，該雷達難以提供足夠的預警時間。ＡＮ／ＳＰＳ－４９搜索距離為２７８千米，跟蹤距離更近。＂基隆＂的艦載直升機沒有遠程對空搜索雷達，受地球曲率的影響，裝在艦艇桅杆上的直線傳播雷達更不可能發現５００千米的目標。如此，台灣海軍聲稱的該艦可在５００千米範圍內跟蹤２５６個目標的能力並無實戰意義。＂基隆＂級裝備的＂標準＂２防空導彈也不具備有效攔截超音速反艦導彈和彈道導彈的能力，加之採用半主動雷達制導，區區兩部目標照射雷達無法對付飽和攻擊。末端的２座＂密集陣＂只是最後一道防線，談不上為艦艇提供天衣無縫的防護。因此，台軍在購進＂基隆＂級後，專家建議將ＳＰＳ－４８Ｅ雷達更新為Ｆ型，更新＂戰鬥指揮中心＂、電子戰系統，加裝可對付超音速反艦導彈的＂拉姆＂導彈，將老式＂密集陣＂換成最新的ＢＬＯＣＫ １Ｂ型等，以提升防空能力。台軍方更是緊緊抓住＂宙斯盾＂艦不放，希望美國有朝一日能高抬貴手。
四是對付靜音潛艇的能力值得懷疑。美海軍２００５年曾租借有＂基洛＂級潛艇隱身特性的瑞典＂哥特蘭＂級常規潛艇進行假想敵演練。結果表明，美國龐大的航母反潛網很難發現靜音能力極強的常規動力潛艇。＂基隆＂級的整體反潛能力只在美軍水平以下，且４艘＂基隆＂級中只有１艘裝有直升機輔降系統，其它３艘沒有，無法裝載反潛直升機，而如果戰時沒有制空權，該級艦即便搭載了反潛直升機也難以升空作戰。美軍＂基德＂級原本裝備１６枚＂阿斯洛克＂反潛火箭，用Ｍｋ２６發射架發射，但售台版未裝；反潛任務只能交給Ｍｋ４６輕型反潛魚雷，無力對付１１千米外的水下目標。＂基洛＂級潛艇是世界上最安靜的潛艇之一；噪音１１８分貝，與台海海峽水下複雜的自然噪音相差無幾。該潛艇裝有射程５０千米的遠程魚雷，可在＂基隆＂級反潛探測和火力圈外發射。有報道說，該級艇裝備ＳＡ－Ｎ－８防空導彈，可對付各類反潛機；新進口的＂基洛＂６３６Ｍ還裝有航速達２００節的超高速魚雷，射程達２２０千米（一說３００千米）的＂俱樂部＂潛艦導彈；更可在＂基隆＂級艦對潛防禦區外發起攻擊。另據報道，大陸的＂宋＂、＂元＂級潛艇也屬靜音潛艇，都裝備射程可觀的潛對艦導彈，＂基隆＂級很難對付。
五是打擊水面目標受限較大。與解放軍海軍的先進艦艇相比，＂基隆＂級在水面目標搜索能力，反艦導彈射程、速度和數量等方面處於劣勢。雖然＂基隆＂級艦可使用＂魚叉＂反艦導彈對１３０千米內水面目標進行超視距攻擊，但該級艦水面搜索雷達實戰中最大作用距離僅４０千米左右，＂魚叉＂導彈實施超視距攻擊時需要有制空權保護的艦載直升機提供中繼制導。台灣有人建議以射程３００千米、２．２５倍音速的＂雄風＂３超音速反艦導彈替代＂魚叉＂，但＂雄風＂３尚未武器化，且體積龐大，作岸艦導彈尚可，作艦艦導彈還要小型化，且必須給＂基隆＂級艦配備類似＂現代＂艦的超視距對海搜索雷達，才能發揮＂雄風＂３的性能，其中的困難絕非短期內可以解決。還有人建議將台新研製的＂雄風＂２Ｅ地地巡航導彈裝艦，賦予＂基隆＂級艦戰略打擊能力。實現這個設想需要美國同意，技術上需要將＂雄風＂２Ｅ改成艦載導彈，其中的困難也不比＂雄風＂３上艦小。
六是現代戰場環境複雜，高效能未必能高發揮。＂基隆＂級艦的高性能數據固然存在，但必須在理想狀態下才能全部發揮，即艦艇處於最佳技術狀態，無任何故障；作戰環境最佳，沒有對方軟硬打擊、戰術欺騙及複雜的戰場地理、天候、水文、電磁環境等。在實戰中，這樣的條件不可能存在，１９８２年英阿馬島戰爭中，英艦裝備的ＡＮ／ＳＰＳ－４９對空搜索雷達從來就沒有在技術手冊上宣稱的２７８千米最大搜索距離附近發現過目標，而是在近得多的距離上。１９８７年５月１７日美國＂斯塔克＂號導彈驅逐艦被伊拉克＂幻影＂Ｆ１戰鬥機的＂飛魚＂空艦導彈誤擊事件中，處於戰鬥警戒狀態的艦載ＡＮ／ＳＰＳ－４９雷達是在１３０千米處發現目標的，不到艦艇手冊宣稱的最大搜索距離的４７％。再者，像＂基隆＂級這樣長艦齡的二手艦，一般３至４年就要大修一次，４艘艦一般總會有１至２艘處於維修狀態，無法進入戰備。台軍吹噓＂基隆＂級艦具備戰場管理能力，戰時可替代海軍指揮中心，但如果戰爭打到陸上指揮所不保的程度，４條＂基隆＂級艦恐怕早巳沉到海底了。
最可悲的是，美國決定售台＂基隆＂級並不表明美會由着＂台獨＂分子的性子使用該批軍艦。２００５年１０月２９日，美軍方在查爾斯頓港口舉行兩艘＂基隆＂級軍艦交接儀式時，代表美方出席典禮的國防部亞太處長約翰．艾倫准將特意發表經過美政府事先批準的政策性演說。他對着接艦的數百名台灣海軍官兵重申，美國不支持＂台獨＂、反對改變台海現狀。他警告＂改變現狀可能會為兩岸人民、整個區域及美國帶來災難＂。
美軍准將竟向接收＂基隆＂級艦海軍官兵進行台軍已經基本廢除的反＂台獨＂教育！此舉令台出席者頗感錯愕、意外。想必那位在台北的陳水扁聽了會更不舒服吧。
－Ｅｎｄ－
