歷史沿革
珍寶島1860年
清朝和沙俄簽署的《
中俄北京條約》，中俄以烏蘇里江為界。由於
珍寶島位於界河之上，歸屬在整個二十世紀一直沒有定論，中國和
俄國（蘇聯）都聲稱擁有該島主權。
1969年的中蘇邊界衝突是20世紀60年代中蘇關係破裂高潮時
中華人民共和國和蘇聯之間的一系列武裝軍事對抗之一。幾乎導致了蘇聯和中華人民共和國兩國之間的戰爭。
1964年中蘇邊界談判失敗後，尤其是1968年
蘇聯入侵
捷克斯洛伐克（“
布拉格之春”事件）並提出“有限主權論”，中國認為這是對一個國家主權極其嚴重的挑戰，今天是捷克，明天就有可能是中國。
中蘇決裂之後，從1967年到1969年初雙方在該島上的巡邏隊流血衝突不斷。
2005年4月27日，全國人大批准《中俄國界東段的補充協定》。2005年5月20日，俄羅斯國家杜馬表決批准該協議。根據該協議，珍寶島是中國的領土。珍寶島面積僅0.74平方公里小島，卻因上世紀60年代末的
珍寶島事件令世人矚目。在大洋彼岸，一說到中國東北必將提到珍寶島。上世紀那場激烈的戰鬥中，英勇的守島戰士用鮮血和生命捍衛了國家的主權，譜寫了一首壯麗的凱歌。
珍寶島上現存水泥工事與
貓耳洞，是當年英雄們戰鬥的崗位。珍寶島第一代營房有副
對聯：身居珍寶島，心懷五大洲，使人想到戰士們壯闊的胸懷和共產主義風格。如今這兒成了守島戰士的家和
愛國主義教育基地，也成為雞西市的一處著名旅遊勝地。旅遊與採風，吸引八方賓客、四海友人，中國作家、詩人
陳運和攜妻於2008年5月30日登島採訪，寫出散文
作品《虎頭鎮﹒烏蘇里江﹒珍寶島》，編入《
與散文同行》出版。
氣候特點
珍寶島冬季時氣候嚴寒，最冷氣溫低至攝氏零下三十八度，平均氣溫則在零下二十度左右。夏季的平均氣溫在二十二度左右。寒暑氣溫相差極大。冰期很長，達五個月之久。
自衛反擊戰
珍寶島位置 珍寶島位於
黑龍江省烏蘇里江主航道中心線中國一側，面積0.74平方公里，歷來為中國領土，當地居民祖祖輩輩在這裡從事生產活動，中國邊防軍也一直在這一地區執行巡邏任務。
自六十年代初期後，隨着中蘇關係的不斷惡化，中蘇邊界開始多事。六十年代中期後，蘇聯不斷對中國實施軍事壓力和威脅，在中蘇邊界上挑起事端，從1964年10月至1969年2月，蘇聯軍隊在中蘇邊境地區挑起各種邊境事件達4180餘起。1967年後，
蘇聯邊防軍開始入侵中國領土珍寶島，阻撓中國邊防部隊巡邏隊上島巡邏，多次製造流血事件，打死打傷中國邊防部隊巡邏官兵多人，抓捕中國漁民。對於蘇軍的挑釁行徑，中國邊防部隊嚴格執行中國政府、中央軍委的指示，採取了極大的克制忍讓，但蘇聯政府對中國政府的嚴正抗議和警告置若罔聞，蘇聯邊防軍的挑釁行為毫無收斂。
1969年3月2日8時，
中國邊防部隊派出巡邏分隊登島執行巡邏任務。蘇軍發現後，立即出動70多人，分乘2輛裝甲車、1輛軍用卡車和1輛指揮車，從蘇聯境內分路向珍寶島急進，接近珍寶島後，列開戰鬥隊形向中國邊防巡邏分隊進逼，並以一部兵力向中國邊防巡邏分隊的一個小組側後穿插。入侵蘇軍不顧中國邊防巡邏分隊向其發出的警告，突然開槍射擊，打死打傷中國邊防巡邏人員6人。中國邊防巡邏分隊被迫進行自衛還擊。中國邊防巡邏第二小組聽到槍聲後，在班長周登國的指揮下，給側後的入侵蘇軍以沉重打擊。隨後，中國邊防巡邏分隊發起反擊，但遭到叢林中蘇軍的猛烈射擊。中國邊防戰士
於慶陽猛然躍起，向叢林蘇軍射擊，吸引火力。蘇軍火力向他射擊
現如今的珍寶島守衛，擊中他的頭部，他倒下後不久，頑強地站起，端起衝鋒鎗繼續向蘇軍衝擊，直至英勇犧牲。副連長
陳紹光指揮一個班迂迴到叢林中蘇軍側後，但一股蘇軍又從他的側後衝來，兩面機槍夾擊他們。陳紹光一面指揮分隊英勇還擊，一面奮勇向蘇軍一個機槍火力點衝去。這時他身受重傷，仍然堅持移動到有利位置，打掉了這個火力點後，倒在了血泊中。經1個多小時激戰，中國邊防部隊擊退了入侵珍寶島的蘇聯邊防軍。3月15日凌晨，蘇軍邊防軍60餘人在6輛裝甲車的掩護下，從珍寶島北端侵入。中國邊防部隊某部營長
冷鵬飛奉命帶領一個加強排登島，與入侵蘇軍形成對峙。8時許，蘇軍發起攻擊，冷營長沉着指揮，堅守
有利地形，指揮部分兵力分割蘇軍，經一個小時激戰，打退了蘇軍的進攻。9時46分，蘇聯邊防軍在炮火掩護下，出動6輛坦克5輛裝甲車向珍寶島接近，從南北兩側發起攻擊，並以密集火力封鎖江叉，攔阻中國邊防部隊登島支援。堅守在2號陣地上的無坐力炮班長
楊林，占領有利地形阻擊蘇軍，待蘇軍坦克駛近到只有10餘米遠時，他接連投出5枚手雷，打亂蘇軍隊形，使其一輛坦克闖入雷區被炸壞。楊林帶兩個炮班機動射擊，他連續擊中3輛裝甲車，但他也不幸被蘇軍坦克炮火擊中壯烈犧牲。13時35分，蘇軍邊防軍縱深炮火猛烈襲擊中國防禦陣地，正面達10公里，縱深約7公里。炮擊2小時後，蘇軍100餘人在10輛坦克和14輛裝甲車掩護下，發起第三次進攻。守島的中國邊防部隊分割其步兵與裝甲、坦克聯繫與蘇軍近戰，減弱其火力。火箭筒手華玉傑越打越勇，在零下30多度冰天雪地里，甩掉棉衣和絨衣，先後擊毀擊傷蘇軍4輛裝甲車。經50多分種激戰，勝利地粉碎了蘇聯邊防軍的第三次進攻。這一天，蘇軍先後出動50餘輛坦克、裝甲車和100多名步兵，運用直升飛機和縱深炮火掩護，並炮擊中國境內縱深地區。中國邊防部隊同入侵蘇軍共激戰9個多小時，頂住了蘇聯邊防軍的6次炮火急襲，擊退了蘇聯邊防軍的3次進攻，勝利地保衛了珍寶島。17日，蘇聯邊防軍又出動步兵70多人，向島上敷設地雷，企圖阻止中國邊防部隊登島並拖回被中國邊防部隊擊壞滯留在江叉的一輛T－62型坦克。中國邊防部隊以炮火將其擊退，被炸壞的蘇軍坦克被中國邊防軍繳獲，成為蘇聯侵略中國領土的鐵證。
珍寶島自衛反擊戰，得到了後方有力的支援。黑龍江
合江地區和生產建設兵團第三師，組織了一萬餘人的築路隊伍，搶修公路380公里，橋梁94座，還出動了汽車600多輛，為前線運送糧食、彈藥。當地群眾支前抬擔架的人數達6000多名。出現了新婚妻子為丈夫報名、父母為兒子申請的動人場面。擔架隊員冒着嚴寒和槍林彈雨，捨生忘死地搶救受傷戰士。人民群眾無私、無畏的大力支援，是珍寶島反擊取得勝利的強大保障。
我軍將士在守衛珍寶島(近年)珍寶島衝突爆發後，蘇聯領導層反應十分強烈。以蘇聯國防部長格列奇元帥、部長助理崔可夫元帥等人為首的軍方強硬派主張“一勞永逸地消除中國威脅”。準備動用在遠東地區的中程彈道導彈，攜帶當量幾百萬噸級的核彈頭，對中國的軍事政治等重要目標實施“外科手術式核打擊”。同時，蘇聯還與美國聯繫，試探性的提出聯合對核武器發展尚處初級階段的中國核力量實施摧毀性打擊。蘇聯同時在國際上製造輿論，並且妄圖在共產主義大會上驅逐中國共產黨，孤立中國。
1969年6月後，蘇聯繼續在邊界地區挑起事端，衝突不斷。1969年8月13日出動上百名步兵，在坦克、裝甲車的掩護下侵入我國新疆邊境，製造了
鐵列克提事件，導致中方近40名士兵犧牲。
雖然當時蘇聯向美國提議聯合攻擊中國，但美國總統尼克松與其幕僚商議後認為西方國家的最大威脅來自蘇聯，一個強大中國的存在符合西方的戰略利益。蘇聯對中國的核打擊，必然會招致中國的全面報復。這將導致全世界範圍的核戰爭，蘇聯的行為不亞於打開了潘多拉魔盒。所以，美國迅速將蘇聯秘密向美聯社內容公開，提示中國事態的異常嚴重性，隨即中國全國進入核戰準備狀態，部隊進入一級戰備，高層人員開始疏散隱蔽。
當中蘇兩國已進入戰爭邊緣的時刻，蘇聯領導人出於全球主要戰略對手是美國、戰略重點在歐洲、難免在襲擊中國後遭報復等多方面考慮，突然採取了緩和措施，蘇聯部長會議主席柯西金利用9月上旬赴越南弔唁胡志明之機，突然向同去弔唁的中國代表團表達談判的願望，隨後的周恩來總理和柯西金的會晤暫緩了雙方的緊張態勢，但並沒有得到任何解決。中國和蘇聯從此開始進入了將近20年的敵對備戰狀態。
中國邊防部隊在嚴寒條件下，面對蘇軍的先 進坦克、裝甲戰車，毫不畏懼，發揚“一不怕苦、二不怕死”的
革命英雄主義精神，採取靈活的戰術，用鮮血和生命維護了國家的主權和尊嚴。作戰中，人民群眾積極支前，保證了反擊作戰的勝利。為了表彰黑龍江邊防部隊的英雄事跡，中央軍委於1969年7月30日發布命令，授予
孫玉國、杜永春、華玉傑、周登國、冷鵬飛、孫征民、楊林、
陳紹光、
王慶榮、於慶陽等10名官兵以“
戰鬥英雄”稱號，給邊防部隊偵察連、一連和公安邊防站等10個單位各記一等功一次。
[2]
坦克爭奪戰
蘇聯T-62坦克1969年春，中國北疆燃起戰火，震驚中外，影響了此後數十年中國國家軍事戰略、外交戰略。同年6月，北京，中國人民革命軍事博物館舉辦《打倒新沙皇》展覽，展出了此戰繳獲的蘇軍T-62坦克，成為蘇軍入侵我國領土的鐵證。
這輛坦克，戰鬥編號545，產品代號166，生產編號703B241。是蘇聯繼T-54、T-55坦克之後發展的新一代主戰坦克。1961年投入生產，1962年服役。T-62坦克的生產，一直持續到1975年，據西方軍事專家估計，共生產約2萬輛。
在20世紀60—70年代的大部分時間裡，一直是蘇聯主戰坦克的標準配備，到20世紀80年代逐漸被T-64、T-72、T-80取代。這輛坦克，由蘇聯哈爾科夫坦克製造廠製造。設計上，大量繼承蘇聯原有坦克的穩定性和相似外形，但車內更加寬敞；柴油發動機安裝在車體後部，具有良好的越野性能。與以往坦克最大的不同是炮塔設計。炮塔安裝位置延伸至第3個負重輪，體積龐大，戰鬥全重37噸，乘員4人，全長9.4米，車長6.91米，車寬3.37米，車高2.25米，裝V-5512柴油引擎，580匹制動馬力，轉速2000/分鐘，速度50千米/小時，最大行程451千米。其裝甲厚度最薄處15毫米（頂部），最厚處242毫米。其新式115毫米2A20式滑膛炮，威力強大，能以初速1650米/秒發射尾翼穩定脫殼穿甲彈，零射角時，可穿甲300毫米以上。駕駛系統、火控系統配備紅外線夜視、夜瞄裝置（駕駛員視距60米、車長視距300—500米、炮長夜瞄視距800—1000米），火炮通過雙向穩定操作系統，可實施行進間射擊（T-55、我59式坦克均為短停射擊），這是T-62坦克主要創新技術。
炮擊沉江
1969年3月2日，蘇聯軍隊入侵我國黑龍江省虎林縣烏蘇里江上
珍寶島，中國邊防軍被迫進行自衛反擊，給入侵者以沉重打擊。
3月15日凌晨3時許，蘇軍30餘人穿過冰雪覆蓋的烏蘇里江，悄悄登上珍寶島，即被我邊防軍偵察排監視。8時，中國巡邏分隊登島巡邏，蘇軍發起襲擊。中國邊防軍早有準備，經1個小時激戰，擊潰蘇軍。9時46分，蘇軍以坦克、裝甲車引導步兵由島北側發起第2次進攻，以4輛坦克由島南側江岔迂迴攻擊，企圖切斷中國軍隊的後路。我巡邏分隊隨即開火，阻止蘇軍步兵前行。這時，蘇軍坦克繞過島南端從島西包抄過來。為將蘇軍坦克引向事先布設的反坦克雷場，我軍用40火箭筒（一說為75無後座力炮）向為首坦克開火，擊穿其左側車體，打斷該車車長大腿。該坦克受傷後，仍能行走，揚起滑膛炮，尋着火箭筒發射方向開來，其它坦克跟進。忽然江面上傳來巨響，蘇軍坦克碾上了反坦克地雷，履帶被炸斷，癱瘓在江面上。後面的坦克見事不妙，原路逃回。事後證實，中國反坦克火力擊穿了T-62坦克防護比較薄弱的左側車體裝甲，當時沒裝防護裙板。坦克挨炸後，蘇軍發起更大規模進攻，企圖把坦克強行拖回，均被擊潰。夜晚，蘇軍又派出工兵，企圖炸毀坦克，也沒有成功。接着，蘇軍重炮朝坦克方向開火，企圖摧毀，但未命中，卻炸塌冰面，使坦克沉入江底。
打撈過程
1969年5月，軍事博物館派人到瀋陽軍區徵集文物，走遍烏蘇里江沿岸，重點是
珍寶島、黑瞎子島。了解到，我邊防部隊擊中的蘇軍坦克，沉入烏蘇里江，當時並不知道是什麼型號，但對於珍寶島之戰、對於揭露蘇軍入侵真相，無疑是一件極有意義的戰利品。瀋陽軍區、裝甲兵部隊等有關單位組成打撈工作組，由海軍潛水員下水尋找、定位，經反覆探尋，找到坦克。開始想使用牽引車、拖拉機拖上來，但馬達一響，蘇軍就打炮。最後，使用人力推動的絞盤，將坦克一步一步拖到岸上。經裝甲兵鑑定，確認為蘇軍最新式的T-62坦克。各級官兵都非常高興。因坦克體積龐大，無法行走，瀋陽軍區緊急動用工程兵修路，加固沿途橋梁，使用載重機、起重機，將坦克拖到哈爾濱，然後從哈爾濱經鐵路運到北京。
1969年5月24日，545號T—62坦克運到軍事博物館。5月30日，當時軍委辦事組向林彪、周恩來等中央有關常委請示，“擬連同繳獲的蘇修其它武器、裝備器材一起展出”，獲得批准。
此間，我裝甲兵和第四、第五機械工業部科研人員到軍博，對T—62坦克裝備、設備進行了全面研究，對改進提高我軍坦克戰術技術性能起到很大作用。
到軍博的545號坦克，外形基本完好，車體重新塗漆，原輪子、履帶炸毀缺失，只好配上國產59式主戰坦克輪子和履帶。坦克左側車體1個小孔，系我軍反坦克火器擊穿的，原狀保留，如今還可以看到、摸到。部分儀器設備、副油箱等缺失。
戰役影響
中國在珍寶島衝突中的表現讓全世界看到了一個不屈不饒的新中國，面對強權毫不低頭，中國軍隊的英勇善戰也讓蘇聯意識到僅靠戰爭手段很難征服中國，直接遏制了蘇聯的戰爭企圖。
中國軍隊在衝突中暴露出的許多問題在事後得到了較好的解決，尤其是當時非常缺乏有效的反坦克手段，而經過多年的奮起直追，今日我國的反坦克裝備和技術儲備已位於世界前列。對於世界而言，珍寶島戰爭使中國領導人認識到美國並非中國的敵人，而且可以成為中國的戰略盟友，由此拉開了中國和美國及西方世界改善關係的帷幕，中國在國際上的戰略地位得到提高，中國順利加入聯合國，在國際上的影響日益加重，使中國真正成為一個大國，中美蘇三國鼎立的局面正式形成，世界進入了一個相對穩定的發展時期。
