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造艦狂潮:評甲午海戰後中日再次主力艦競賽
送交者: 嵐少爺 2013年07月10日23:46:04 於 [軍事天地] 發送悄悄話
 
造艦狂潮:評甲午海戰後中日再次主力艦競賽
  近日,中國海軍東海艦隊軍港最新照片顯示新一艘052c導彈驅逐艦停靠在舟山軍港碼頭,這艘導彈驅逐艦是海軍東海艦隊的第二艘“中華神盾”型艦艇,此前,東海艦隊已經在今年2月1日接收“長春艦”,作為東海艦隊的新旗艦投入使用,據消息人士稱,海軍東海艦隊還將在今明兩年接收兩艘052C型導彈驅逐艦,組成四艘神盾艦的新型驅逐艦編隊,目前,我東海艦隊防區內的日本海上自衛隊擁有神盾艦6艘,我東海艦隊和北海艦隊未來兩年將擁有8艘神盾艦(東海艦隊4艘052C,北海艦隊2艘051C和2艘052D),一舉超越日本海上自衛隊。當然,日本海上自衛隊為了彌補與中國海軍的差距,計劃在未來幾年再建造兩艘神盾艦,使其數量上升至8艘,一些海外評論認為,鑑於中日兩國圍繞着東海和釣魚島領土領海爭端的日益緊張,雙方的海軍“造艦狂潮”將是甲午海戰之後,中日海軍又一次進入到主力艦建造競賽的宿命中。(環球網軍事頻道特約評論員 雷澤)
造艦狂潮:評甲午海戰後中日再次主力艦競賽
  中日之間的主力導彈驅逐艦建造對比示意圖。
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  圖片為1885年在清朝北洋艦隊服役的定遠號鐵甲艦,由於定遠號和鎮遠號兩艘鐵甲艦的影響,日本隨後開始瘋狂擴軍備戰,相繼購買和建造了多艘裝甲巡洋艦。近代中日兩國都是在西方國家堅船利炮的攻擊或威脅下,被迫對外開放門戶的。兩國有遠見的思想家和政治家,都從一開始就認識到近代海軍對於維護國家主權的重要性。從19世紀60年代起,兩國相繼開始組建新式海軍,並且互以對方為假想敵,展開了一場曠日持久的軍備競賽,到1894年中日甲午戰爭時達到高潮,卻以中國失敗、日本取勝而終結。中日甲午戰爭對這兩個國家的歷史命運,產生了深遠的影響。造艦狂潮:評甲午海戰後中日再次主力艦競賽

  圖片為甲午戰爭期間日軍的主力艦吉野號裝甲巡洋艦,該艦是日本海軍專門針對中國海軍定遠和鎮遠兩艦特別訂購的新式艦艇,並在隨後的甲午黃海海戰中發揮了重要作用。一般來說,海軍軍備競賽的重點就是主力艦的質量和數量競賽,因為決定雙方海軍實力的基礎就是這些在編隊中擔當重任的艦艇。造艦狂潮:評甲午海戰後中日再次主力艦競賽

  圖為海軍主力艦競賽時期,正在建造的德國無畏艦,第一次世界大戰之前,德國轉向世界政策,建立龐大海軍謀求霸權;英國面臨德國挑戰,不惜 代價確保海軍優勢。於是德英矛盾空前加劇,兩國展開激烈的海軍軍備競賽。德英競相通過一系列海軍法案,增加海軍經費、 擴大艦隊規模、開發新型戰艦。德英海軍軍備競賽導致歐洲兩大軍事集團最終形成,並對一戰結果產生着某種程度的影響。

  無畏號戰列艦的出現,使當時各國海軍現役的戰列艦變得陳舊過時,各國開始建造這種採用了“全重型火炮”概念的無畏艦,以取代“前無畏艦”,引發了各海軍強國海軍軍備的競爭,尤其是在第一次世界大戰前,英國和德國海軍圍繞無畏艦的建造展開了海軍造艦競賽,其它國家也加入了進來。1916年,日德蘭海戰,是無畏艦歷史上最大規模的海戰,無畏艦的輝煌時代達到頂峰。第一次世界大戰結束後,世界主要海軍強國簽訂的《華盛頓條約》主要針對的就是此類戰艦。第二次世界大戰前夕,日本海軍建造的“大和”號戰列艦裝備460毫米口徑主炮,排水量高達7萬噸,成為“大艦巨炮主義”的頂峰。造艦狂潮:評甲午海戰後中日再次主力艦競賽

  據加拿大《漢和防務評論》7月刊報道,2013年的衛星圖片顯示在中國葫蘆島造船廠發現了一艘新的戰略導彈核潛水艇(SSBN)以及一艘新的核動力攻擊潛水艇(SSN)。(圖為正在建造的兩艘052D型導彈驅逐艦 圖片來源:飛揚軍事)

  文章稱,2007年的衛星圖片就顯示在葫蘆島造船廠至少生產了2艘094戰略導彈核潛艇(SSBN),隨後似乎有追加生產。從2007年開始發現葫蘆島造船廠急劇擴充,追加建造了新的大型船塢,開始生產民用大型船舶。2010年左右完工的的新船塢長度到470米~480米,新的094如果存在的話,應該是從2010年左右開始建造的。

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  文章稱,與此同時,衛星圖片證實在江南長興島造船廠,同時建造2艘052D型“中華神盾”防空導彈驅逐艦,此外還有3艘052C同時存在。這樣一起建造完成的052C/D系列導彈驅逐艦達到5艘,大大超過日本等任何一個歐洲國家的海軍擴充速度。加上已經服役的3艘052C,看來這種神盾級驅逐艦的總數量的確已經達到了8艘,似乎還會建造更多的同類艦船。(圖為第一艘下水的052D型新型導彈驅逐艦 圖片來源:HSH論壇造艦狂潮:評甲午海戰後中日再次主力艦競賽

  新一代052D型導彈驅逐艦已於2012年9月14日下水,這是中國海軍水面艦艇部隊建設的一次偉大里程碑,052D是在052C型導彈驅逐艦基礎上發展的一種新型多用途導彈驅逐艦,據稱該艦裝備有64單元新型導彈垂直發射系統、70倍口徑130毫米新型單管隱身艦炮、新型綜合指揮作戰系統、新型紅旗-9反導防空導彈系統、攻陸巡航導彈、新型遠程反艦導彈和某新型主動相控陣雷達系統。

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  中國海軍東海艦隊軍港最新照片顯示新一艘052c導彈驅逐艦停靠在舟山軍港碼頭,這艘導彈驅逐艦是海軍東海艦隊的第二艘“中華神盾”型艦艇。

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  海軍東海艦隊舟山軍港。
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  多張關於中國海軍第一代052D型導彈驅逐艦的照片引起媒體的高度關注,通過照片顯示,目前上海某船廠正在同時建造兩艘052C導彈驅逐艦和四艘052D導彈驅逐艦,顯示中國海軍主力艦艇建造速度正在逐漸加快。
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  從衛星圖片中我們可以看到,兩艘052C和兩艘052D導彈驅逐艦已經下水,結合其他照片顯示,第三艘052D驅逐艦正在左側廠房中建造。

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 在船廠的大型船塢外停靠的兩艘052C導彈驅逐艦正在進行試航準備。
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  在大型船塢內舾裝的兩艘052D導彈驅逐艦,注意右側的船塢內實際上正在建造第三艘052D導彈驅逐艦,據分析人士稱,將在未來兩個月內下水。

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  據外媒稱中國的新一代052D型導彈驅逐艦即將下水,這是中國海軍水面艦艇部隊建設的一次偉大里程碑,052D是在052C型導彈驅逐艦基礎上發展的一種新型多用途導彈驅逐艦,據稱該艦裝備有64單元新型導彈垂直發射系統、70倍口徑130毫米新型單管隱身艦炮、新型綜合指揮作戰系統、新型紅旗-9反導防空導彈系統、攻陸巡航導彈、新型遠程反艦導彈和某新型主動相控陣雷達系統。整體綜合性能和隱身能力得到了空前提高,艦載動力設備得到系統升級,現在讓我們提前了解一下我們的新軍艦。

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  中日進入二十一世紀的海軍驅逐艦發展路線圖,我們從中可以大致了解到中日兩國海軍主戰裝備發展的脈絡,日本海軍在冷戰結束後極大地加強了海軍建設投入,在上世紀最後十年先後開工了金剛級、村雨級和高波級驅逐艦,建造數量接近20艘。而中國海軍驅逐艦從2000年之後才開始有了比較大的發展,這一階段是中國海軍摸索新型驅逐艦技術的初期階段。進入2010年之後,開始大規模發展階段,這一階段有三個標誌:1、052C型驅逐艦的量產,標誌着我軍第三代導彈驅逐艦逐漸成熟。2、052D型驅逐艦的量產,顯示中國海軍裝備建設正式進入量變範疇。3、055型導彈驅逐艦的研製,作為我軍第四代導彈驅逐艦,055型導彈驅逐艦是我們2020年-2030年時期的主力裝備,具備和美軍DDG1000和阿利伯克III相當的作戰能力,作為我國海上反導防禦體系的主戰平台,裝備有激光反導炮、HQ-26導彈、新型燃氣輪機等的055型驅逐艦將使我軍驅逐艦技術水平達到世界第一流。 

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  第一技術提升:新型艦載主動相控陣雷達系統。我國海軍目前有052C驅逐艦和瓦良格航母安裝有相控陣雷達,兩款造型相似,應該使用同種技術,相控陣散熱大,功耗大,需要特殊的散熱設備,而新款的相控陣開外觀散熱問題不再嚴峻,試驗艦前甲板可能安裝新型防空導彈一同測試。這兩款武器都將裝備我國未來的052D型驅逐艦。(原圖作者:旅順口 為提高圖片質量,圖片經過處理。)
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  新型雷達的陣面和尺寸要大於舊型號,採用了新型散熱系統,沒有原先的弧形雷達罩,還採用了輕便的平板雷達罩。
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891試驗艦和雷達試驗窗口
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  第二技術提升:提高綜合隱身性能。由於探測水面艦艇的雷達性能不斷提升,嚴重威脅了水面艦艇的生存能力,世界各軍事大國正在研究如何將雷達隱身技術應用於水面艦艇。水面艦艇主要面臨4類雷達探測威脅,而未經過隱身設計的艦艇的雷達散射截面很大。艦艇經過隱身設計後,在作戰中能縮短敵方雷達探測距離,降低敵方目標識別能力,有效增強幹擾效果,具有很強的戰術意義。目前,水面艦艇主要通過精確的外形設計和隱身材料2種技術途徑實現雷達隱身。

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  圖為法國拉菲特級隱身護衛艦,它是水面艦艇隱身技術的始祖。052D驅逐艦將全面採用隱身設計。首先,它儘量縮小了艦身水面結構尺寸,採取了壓低上層建築高度、減少上層建築總長度、使艦體和上層建築側壁均有一定傾斜等措施,儘量減小了雷達散射截面;其次,它在煙囪的排煙管末端安裝了紅外抑制裝置,以降低紅外輻射量;再就是在機艙段的艦體外表裝了氣幕降噪管路,並採取了一系列降低機艙機械設備結構噪聲和螺旋槳流體噪聲的措施,降低了輻射噪聲。
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  過去,水面戰艦的甲板以上總是給人以雜亂無章的感覺,光是上層建築就有一兩個大煙囪,各種口徑的火炮、導彈和魚雷發射裝置,以及各種雷達天線、交通艇、氣脹式救生閥、錨機、舷側欄杆等等,令人眼花繚亂。而“拉斐特”級整艘艦上,除必須暴露的武器裝備和電子設備外,其他設備一律採取隱蔽安裝。直升機收進機庫,只在起飛和降落時通過軌道和格柵進行起降操作;錨機、帶纜樁和卷車等錨泊設備一律安裝在甲板以下,只在停靠碼頭和需要錨泊時才打開舷側蓋扳進行操作;舷側交通艇和吊艇架收回到上層建築內部,只在需要使用時打開舷側卷門,吊放後立即蓋上。艦載武器的布置也進行了專門的處理,“飛魚”艦艦導彈發射裝置平時平放在甲板之下,只在發射時才仰起傾斜角度;而“海響尾蛇”艦空導彈發射裝置即將被“紫菀”艦空導彈垂直發射裝置取代。這樣,“拉斐特”級的艦體以上甲板異常光潔,除了一座100毫米艦炮,幾乎沒有任何突出物。
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  注意拉斐特的舷杆的隱身塗裝,顯示為兩個煙囪。
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  第三技術提升:新型導彈武器。新型防空導彈和新型巡航導彈將首次裝備052D。
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  圖為美軍戰斧巡航導彈發射瞬間,我軍新型巡航導彈也將採用類似的發射系統。
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  新型遠程反艦導彈也將採用垂直發射體制。 造艦狂潮:評甲午海戰後中日再次主力艦競賽

  第四技術提升:新型垂直發射系統。近程防空導彈垂直發射系統目前有熱發射和冷發射兩種發射方式,西方和美國多採用熱發射,而俄羅斯多採用冷發射方式。美國的“海麻雀”和英國的“海狼”系統採用熱發射的初衷是用最簡潔的辦法將現有近程導彈改成垂直發射,而俄羅斯則是全新系統,因此無需考慮對現有導彈進行折衷。由於用導彈發動機直接熱發射會損失射程,英國“海狼”系統在導彈後加裝了一級起飛發動機艙段,這個艙段還有增程作用。

 

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  054A的熱發射系統,052D的發射系統將是它的改進。造艦狂潮:評甲午海戰後中日再次主力艦競賽
  第五技術提升:新型130毫米主炮。據稱,單130毫米艦炮由鄭州機電工程研究所(鄭州713研究所)研製,內蒙第二機械製造廠(包頭)生產。原設計採用採用單管雙鏈路供彈、水冷卻;身管長(連炮尾)70倍口徑;使用彈種:榴彈、爆破彈、炮射導彈;全自動裝填;全炮重量(不含外圍設備)大於XX噸;採用玻璃鋼隱身防盾;炮本體安裝甲板下設置二層供彈系統,一甲板為彈鼓轉運間、二甲板為彈藥艙及下揚彈機。此炮的工作方式為“中心”戰鬥工作方式和“維修”工作方式。
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  第六技術提升:QC280燃氣輪機。燃氣輪機是大型戰艦的“心臟”,目前能製造此類設備的企業除美國通用電氣公司(GE)和英國羅-羅公司,就只剩下烏克蘭曙光機械設計科研生產聯合體(Zorya-Mashproekt)。它成立於1954年,冷戰時期,ZM向蘇聯海軍交付3000多台燃氣輪機和數千台變速箱,尤其是半數以上的蘇聯主力艦艇都安裝了ZM提供的GT-15000燃氣輪機,被西方稱為“蘇維埃力量”(Soviet Power)。烏克蘭獨立後,ZM又研製出達到世界先進水平的GT-25000(又稱DA-80)大功率燃氣輪機,該機重16噸,額定功率2.9萬千瓦,是6000噸以上大型艦艇的理想動力源。
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052D導彈驅逐艦
 
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