《天下兵鋒》專家分析J-20、J-31上航母問題中，說中國目前還沒有很好解決艦載機採用摺疊翼之後，如何規避這種結構破壞隱身效果的問題。結合目前最終定論到底是採用J-20還是J-31為“海飛絲”艦載四代機的情況，有效解決這一問題，或許是南北誰最終勝出的關鍵……
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    解說：遼寧艦的每一次出航都是中國人民解放軍海軍距離具備全面戰鬥力的航空母艦戰鬥群更進了一步，但是前進的道路並非只是一片坦途，中國海軍的航母距離世界一流水平還有漫長的發展道路橫在前方。而發展戰略的決斷將左右着解放軍航母的未來，那麼中國海軍應該發展怎樣的新型隱形艦載戰鬥機，作為航母艦隊戰力倍增器的艦載固定翼預警飛機何時能夠裝備？下一艘中國新航母是選擇蒸汽彈射機還是一步跨入電磁彈射的行列，《天下兵鋒》為您解讀。
    
    劉舫羽（主持人）：坐觀天下事，談笑論兵鋒，大家好，歡迎收看由鳳凰視頻和千幕時代聯合出品的軍事訪談節目《天下兵鋒》，我是主持人劉舫羽。本期節目讓我們一起來關注一下中國的國產航母。
    
    解說：美國F—35C戰機的試飛成功，使艦載戰鬥機跨入了隱形戰鬥機的時代，面臨日益嚴峻的海戰場作戰環境，戰機隱形化的軍事已經勢不可當。作為世界上除了美國之外，唯一同時研發兩種四代戰鬥機的中國，在殲—20和殲—31研製快速推進的同時，未來的隱形艦載戰鬥機的研製也提上了議事日程。它將汲取現有在研先進戰機中的尖端技術和先進設計，成為未來的解放軍海軍的重要主戰裝備。中國的新一代隱形艦載戰鬥機正在向我們走來。
    
    劉舫羽：今天我們採訪到的嘉賓是資深軍事學者朱紹鵬老師，歡迎您朱老師。
    
    朱紹鵬：你好。
    
    劉舫羽：還有我們資深軍迷王江弋先生，您好，江弋兄。
    
    王江弋：舫羽你好，大家好。
    
    劉舫羽：目前世界上主要的艦載機有中型艦載機和重型艦載機兩種，那麼在攻擊和攔截任務中，作戰效率比哪個會更有優勢一些？一個攻擊波次數量會比質量更重要嗎？現在很多軍迷網友都對這個殲—20上艦充滿了期待，也有不少網友認為殲—31的尺寸比較合適做艦載戰鬥機。朱老師，您認為哪一種會更合適一些？
    
    朱紹鵬（資深軍事學者）：重型機肯定比輕型機或者中型機作戰效能要高，因為什麼？它的載油量多，作戰半徑大，載彈量大，它還適合框架數量也比較多，有多種框架，所以對地攻擊，對空攻擊，對海攻擊，它應該是適應性更強一些。所以起飛重量大的話，從發展趨勢來也看，艦載機也是越來越大，最早起飛的就是一噸多、兩噸多，最早二戰時候的飛機，到現在都到了十幾噸、二十噸了將近，肯定是它從趨勢上來看，肯定是重型機優勢更大一些。
    
    至於現在網上說的殲—20也好，殲—31也好，說隱形機，艦載機肯定要隱形化，將來這也是個趨勢，未來戰場是個隱形戰場，艦載機肯定會隱形化。但是這兩個機型還都在試驗階段，現在你說誰更適合，這話都很難說，特別是什麼？關鍵就是摺疊翼這個，就是隱形飛機怎麼實現摺疊翼，特別摺疊以後，它那個蒙皮表面附着物，那是有些技術難度的。特別是那個塗層，就是現在美國的隱形機，你像F—22，它都是在恆溫條件下保存的，恆溫，恆濕，鹽分，肯定艦載機要是達成這種，用這樣一種隱形材料的話，艦上的環境很惡劣的，溫度變化很大，濕度也很大，鹽分也很大，那些成分到底怎麼辦。
    
    我覺得反正在沒有解決塗層這個技術的問題下，這兩種飛機現在都不適合上艦載機。包括美國將來的艦載機隱形化的問題，我覺得對它來講也是個考驗，也不是那麼很簡單的事情。因為你像現在F—22飛兩圈回來，像B—2飛兩圈回來，回來就馬上那些塗層就得重新刮掉，重新塗，一次作戰就完了，回來再用。像艦載機將來反覆起飛起降的話，它對材料塗層的要求非常高，在這個技術問題沒有解決之前，你說像20也好，31也好，現在都還是那麼說而已，實際上真正想飛起來還早，還有段時間過程。
    
    至少說你在路上能飛完了，飛好了，再上艦，又要適應艦上的環境，我覺得要求可能更高一些，這個可能還要隨着時間的推移，技術不斷地成熟，有可能在這裡面選一些，也可能再有其他的型號，都有可能的。
    
    王江弋（資深軍迷）：在艦載機重型化的問題上，我是非常贊成朱老師的這種說法，因為從本身現在來看，舉個很簡單的例子，FA18這種戰鬥機，它在C型和D型的基礎上面發展了E型和F型，也就是超級大黃蜂。
    
    朱紹鵬：也都是越來越重。
    
    王江弋：越來越重，比原來大了30%，它的最大起飛重量也差不多到了將近可能，我記得好像是29噸左右。
    
    朱紹鵬：將近30噸了。
    
    王江弋：將近30噸了，像F—35這種未來的美國艦載戰鬥機，雖然是單發的，它的最大起飛重量也是差不多31噸，這樣的一個水平上面，重型化是個趨勢。但是從您剛才說殲—20或者是殲—31式，哪種是合適上艦的，我個人感覺其實刨除您剛才所說的隱形化的那種考慮，比如說隱身塗料這方面的考慮以外，我覺得單是從既定外形來說，我覺得殲—20比殲—31更合適在航母上起降，因為本身它使用的是鴨式布局，鴨式布局的短距離起降性可能要比普通布局要好得多。
    
    朱紹鵬：單機起降性能好一點。
    
    王江弋：對，本身它又是一種比較大型的，重型的戰鬥機，它這種改裝的冗餘度，或者是攜帶大型返艦導彈的這種試飛性可能會比殲—31要好很多。我個人感覺可能這種殲—20這種構型更合適在中國未來的航母艦上使用，而且它翼展的設計可以考慮就是說不用摺疊，因為之前可能有些軍迷在網上面已經畫出了這種。
    
    朱紹鵬：艦載機的樣子。
    
    王江弋：艦載型的樣子，而且是在艦載的。
    
    朱紹鵬：翼展多少，現在知道的數據翼展多少？
    
    王江弋：翼展現在都是推測，但是它有一個特點就是因為它這個機翼，它前頭有一個邊條，後頭的三角翼相對較窄，所以它可以在一定程度上未必需要去摺疊它，也就不用破壞它的塗層以及造成那種有折縫的那種，喪失隱身的這種效果。之前曾經有軍迷在網站上面說這事，畫出了這些，比如說以遼寧號機廓為基準，畫出了大約能承載多少個殲—20這種東西。那麼從既定外形上我覺得是這樣，但是大型化確實也是一種趨勢，其實包括，我認為像俄羅斯的米格29K這種，雖然您說是輕型。
    
    朱紹鵬：中型的。
    
    王江弋：中型的，它也是比原來的基準型要重一些，更重的機體就可以承載更多的燃料，可以掛載更大的攻擊。
    
    朱紹鵬：戰鬥載荷，作戰戰鬥更大一些。
    
    王江弋：對。