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說到美國海軍的DDG－1000朱姆沃爾特級驅逐艦，大多數人都會想到它萬噸的排水量和科幻的造型以及它所安裝的“電磁炮”。當地時間10月28日，DDG－1000完工下水的消息，這一划時代的“大殺器”終於被人類所建造出來了。然而，即使是如此的美國高精尖的武器項目，依然少不了中國製造的身影。
環球網報道，早在2000年，負責DDG－1000建造工作的巴斯鋼鐵造船廠就購進了一艘產自中國的浮船塢。這艘浮船塢由江都粵海造船有限公司製造，是當時中國為美國建造的最大特種工程船，長231.822米，型寬55.067米，型深23.47米，舉力28000噸，自重19600噸，專門承修核潛艇、驅逐艦等軍用船舶以及大型商船海洋平台。該塢實行中央集控台控制，性能優越，船舶建造標準符合英國勞氏船級社與美國海軍船舶裝備的技術要求。該船塢建造耗時超過18個月，價值2700萬美元。該船塢於2000年8月27日離開上海，橫跨整個大西洋抵達位於美國緬因州的巴斯鋼鐵造船廠，行程超過24000公里。而這艘船塢也成為巴斯鋼鐵造船廠的主力船塢，多艘美國海軍軍艦都在該船塢上建造，下水，而DDG－1000也不例外。
除了這艘船塢外，DDG－1000的建造過程依然沒有離開“中國製造”的身影。在 DDG－1000的建造過程中，有安裝艦島的過程，而負責吊起艦島並安裝在艦體上的港口吊機上寫着大大的“SPMC”字樣，而“SPMC”則是現在已經被振華港機收購的“上海港機股份有限公司”。而振華港機名氣更大。不久前奧巴馬演講“多用美國貨”時，被吹掉的美國國旗下遮蓋的商標便是振華港機的標誌。上海振華港口機械（集團）股份有限公司是世界知名起重機和大型鋼結構製造商，主要生產岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、散貨裝、卸船機、斗輪堆取料機、門座起重機、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構件等。按英國《World Cargo News》雜誌統計，近七年ZPMC大型集裝箱機械的訂單居世界同行首位。自主設計、開發世界首創的可吊雙40英尺集裝箱起重機、已投入使用的雙小車集裝箱起重機等處於世界領先地位。
作為中國製造可以在美國創下如此成績，這說明了中國的重工業發展有了長足的進步。而這些重工業企業，正是中國追趕世界先進的重要基石。
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