170艦終於掀去了最後的神秘，漂亮的弧行相控陣雷達展現在面前，170艦將給我們帶來什麼，也許不僅僅是一艘具有很強防空能力的戰艦，而是一種戰略與戰術層面的轉變，一種觀念上的轉變，伴隨着他的服役，中國海軍將真正走上質量建軍的道路。 　　　　

有的朋友抱怨170艦所載的防空導彈數量太少，只有美國伯克級的一半，其實這種認識並不全面，與歐洲的艦艇相比，數量並不少，而且反艦能力要強很多，中國和美國在海軍策略方面有許多不同，美國海軍由於有航空母艦，其艦載機作為遠程攻擊手段，其他水面艦艇更多強調防空與反潛，作戰任務相對單一，而中國的驅逐艦是主要的作戰艦艇，就必須有很強的進攻能力，裝載更多更大的反艦導彈就十分重要，這樣用於裝載防空與反潛武器電子設備的空間就要被壓縮，防空與反潛的能力就要下降。但隨着單艦作戰能力的提高以及編隊作戰方式的完善，主力艦隻在防空反潛反艦方面的更加平衡，170艦在此方面有所體現。 　　　　

現代海戰實力，主要是艦艇編隊整體的作戰實力，170艦171艦服役南海艦隊，兩艘艦艇想加就相當於在南海提供了一個可以在海上移動的防空師，96枚遠程防空導彈加上其他艦艇提供的中近程防空能力，南海艦隊的主力艦組成的艦艇編隊在防空能力上已經不弱於日本的"九十"艦隊，從反潛能力上看，南海艦隊還不能夠提供象九十艦隊那樣多的反潛直升機，而且反潛直升機的反潛能力還比不了日本，目前在反潛方面與日本還有較大差距。但是如果南海艦隊編入攻擊型核潛艇，這種差距就會有效的縮小。從反艦能力上看，170艦新型遠程超音速反艦導彈使艦艇編隊有很強的遠程打擊能力，與C803C802等中近程的反艦導彈相配合，南海艦隊具有非常嚴密的打擊範圍，在這一點上遠遠超出日本的九十艦隊。按照日本海軍一個九十艦隊負責一個方向上1000公里運輸線的作戰模式，170等艦的服役將使南海艦艇編隊具備1000公里左右巡航打擊(空海)能力。 　　　　

中國海軍的戰略目標是衝出第一島鏈，進入太平洋南下南海，挺進印度洋，比較這兩個戰略，太平洋方向由於美國的存在，加之台灣問題，跳出第一島鏈目前難以實現。而在南海方向，卻為中國海軍提供了一個廣闊的空間，將大量的新型戰艦集中使用在南海，不僅保障南海石油運輸線的安全，強占南海石油資源，同時可以緩解另一個戰略方向的巨大壓力。最近美國要積極的控制馬六甲海峽，其目的就是將中國艦隊控制在南海之內，是中國海軍變成事實上的內海艦隊，從這個方面考慮，南海艦隊就必須加強，尤其要有更強大的防空反艦反潛能力，170等艦的服役正在於此----控制南海，為殺入印度洋做準備。 　　

美國第七艦隊經常組織印度洋分艦隊由馬六甲海峽進出南海，美國艦隊在南海有一個不利的因素---沒有一個有效的基地進行補給，雖然可以使用新加坡和菲利賓的海軍基地，但是畢竟不在自己的掌握之中。戰時會發生什麼情況很難說。如果中國海軍控制了馬六甲海峽，控制南海的主航道，當台海發生戰事，就可以有效地阻斷美國海軍的一個增援方向，減小正面戰場的壓力。那麼中國南海艦隊有這個實力嗎，目前中國海軍正在西沙群島修建機場，預計準備停靠蘇27，蘇30和殲10戰鬥機，根據作戰半徑，大部南海將在其控制之內，當然陸基航空兵的缺點是缺乏機動性，那麼在防空方面的空隙就需要象170等艦艇來彌補。 　　　　

南海艦隊的另一個對手就是日本的九十艦隊，未來幾年隨着日本新型驅逐艦如新金剛級，高波級以及新型AIP潛艇的陸續服役，日本的九十艦隊會進一步升級，為此，170等艦艇的服役使南海艦隊有了與目前九十艦隊同等的戰鬥力，但是新金剛級等艦艇的服役又會使日本艦隊拔得頭籌，但是日本艦隊是否進入南海或者說如何進入南海還很難說，畢竟對付日本艦隊的主力是中國海軍北海艦隊，近聞北海艦隊開始建造051C艦，如果該艦服役並組成艦艇編隊，估計日本海軍就必須至少留兩之九十艦隊來面對，那麼如果就一隻九十艦隊進入南海，中國南海艦隊和陸基航空兵配合，保證讓他有來無回。 　　　　

第三個有資格和南海艦隊較量的就是印度海軍，印度海軍是以航母為中心發展起來的，如果南海艦隊殺入印度洋，就必須考慮印度海軍的威脅，印度海軍目前的艦載機是"海鷂"，由於垂直起降，使得該機作戰半徑小，載彈少，很難突破南海艦隊170等艦所提供的100多公里的防空圈。在反艦導彈方面由於都是俄羅斯的東西，所以只在伯仲之間，當然中國海軍的核潛艇是印度海軍不敢小看的。近來印度海軍將引進米格29艦載機，到時南海艦隊在印度洋就無優勢可言了，只好希望南海艦隊有更多的170艦服役，當然如果到時中國的航空母艦服役於南海艦隊，那時，嘿……嘿……嘿……