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浅谈对上中国大型战机发展的一点看法
送交者: 长剑侠 2004年09月01日19:27:25 于 [军事天地] 发送悄悄话

一个偶然的机会使我拜读了一位愤青的大作。他的想法非常有远见,但是ARJ21计划还未完成,若此时上运十,那国家的投资必然会浪费ARJ21也必将流产。其实我国现在生产一架中型客机不是问题,只是技术上还停留在运七、运八的水准上。所以我想通过ARJ21计划再加上我国已有为波音、空客生产部件的经验,大型的民用客机技术已可基本拿下,至于发动机方面,我猜测应该与伊尔76有关,如果引进生产的谈判顺利,再加上我们已有的技术,发动机国产将指日可待。

至于衍生机型,我有如下看法:

预警机

预警机是我军未来空中进攻必不可少的装备,A―50/费尔康预警机因为以色列的毁约而告吹,中国被迫向俄洽购(最近据传在南京出现有预警机,真假尚不得而知),被宰是难免的,谁让你自己造不了呢?国产数据链系统已基本完成,上机是时间问题。当然还要有高性能的相控阵雷达,这是重点。还要有合适的平台,选择型号有:运八、运十、伊尔76、轰六,舰载预警机可采用直八、运七、运十二改装。可预警机工程从公开消息来看还是疑团重重,外购是一条捷径,但历史教训告诉我们核心技术必须自己开发,不然就只有被卡脖子!旅沪级为什么只造了两艘?关键还是主机被美国人卡脖子,国产的不过关,郁闷ing……

可以这样说,预警机一旦服役,我空军的协同作战能力将倍增!

运输机

运输机是空军远程机动的主要工具。我军现役运输机有运七、运八、伊尔76等。运八F400及运八X都正在紧锣密鼓的研制中。运八X与C―130同级。未来将成为我军特种部队及空降部队的好帮手。俄制伊尔76由于数量少,且未能国产,所以不能作为主力机种研制新一代战略运输机已迫在眉睫。要求它与C―5相当具备远程飞行能力,常规布局,四发T形尾翼。将可改装成预警机、加油机、运载母机等多种变形机种,简化后勤保障。

轰炸机

它是一国空军战略打击能力的标志之一。我军现役轰炸机主力是轰六,这种六十年代生产的战机性能早已落伍。应该逐渐退役了,可军方一直在改。我的想法是研制一种与俄制图―160同级的战略轰炸机(据传有一型轰X尚在酝踉???),具备洲际打击能力可装载常规炸弹和精确制导炸弹,可在SU―30MKK的护航下对地攻击还可携带带有核弹头的远程巡航导弹(如传说中的HN―2000末段超音速隐形巡航导弹,射程达4000公里???)。

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