以航母带动中国实现军力国力跨越式发展

航空母舰是一支强大的具有高度机动性的国防和军事力量。它的存在和出现本身就是一种威 慑。中国威胁论的噪音出现并不是因为我们已经具备了威慑，恰恰相反是因为没有而又防着我们有。造论者不是唐僧，这顶紧箍咒我们不戴也罢。中国的海军战略、国防战略以及国家的整体战略的制定，必须以中国的国家利益为导向。为了便于更好地理解和论证，我在这里将国家利益导向细化、置换为“价值导向”。价值导向既是一种理念，同时它本身也是一种战略。本文通过周密的论证，以价值导向战略导出“航母带动战略”，使其必要性、重要性和紧迫性一目了然，从而郑重宣告： 航母不可为、航母不能为、航母缓行之论，俱可休矣！

一、没有航母的中国海军，终究仍是个孩子，唯有过了航母这道坎，才算举行了成年仪式。

新中国的海军已建军50余年了。50年，对一个人来讲已是年过半百，按照百年海军的说法也该已是中年或者说成年了。然而我要说，没有航母的中国海军，终究仍是个孩子。以孩子般的嫩拳对付人家壮汉的猛拳，就算再怎么勇敢无畏也终究难免要吃大亏。

航母的出现已有80多年的历史，其海洋中坚力量与战略威慑力的评价，早有公论定论。在可预见的未来数十年中，航母的巨大作用仍然将是无可替代的。那种以一两样新技术、新兵器的出现而否定航母威慑力的想法和说法，无疑是真正幼稚可笑的。偶尔来自海上霸主的某种声音也不过是一种烟幕弹而已，言行不一的事实是，“里根号”刚刚服役，更大更强的CVNX级航母又将接踵而来。

航母的威力摆上那里，你不能视而不见。空天武器有空天武器的使命，导弹有导弹的好处，潜艇有潜艇的用途，但航母终究是武备系统中极重要极独到的一环，而 且在一个相当长的时期内、起码在所有看到本文的人的有生之年里，它的独到、强大的作用都将是无可替代的，除非你愿意永远龟缩在大陆和近海且对你的海洋权益 与海上生命线的安危置之不理。

自己跟自己比，我们的海军、我们的国防力量确实进步了。然而跟海军强国、跟军事强国相比，我们实在是骄傲不起来的，因为非但代差依然，而且某些差距不是在缩小而是拉大了。为什么呢？原因固然有很多，在这里我不想纠缠于这些因素，我要直奔要害：最主要的是战略问题，是我们缺乏以价值为导向的国防战略和海军战略！由于不明白或没有全面地利用好价值导向理论，导致了一个海洋大国迟迟没有一个鲜明的、进取的国家战略，也就迟迟没有出台一个航母带动战略，从而使不着要害、没有主心骨的海军发展举步维艰，并导致国家海洋战略的实施缺乏足以令人放心的海上安全保障。

对于一个曾多次面对且依然面临着航母威胁的国家来说，其海军却始终未有航母的使用经验，这无论如何都是个“少年维特之烦恼”。再怎么难，航母这道坎总是要迈过去的，迈过去才算举行了成年仪式。那种说航母就要过时了、说什么建航母可笑愚蠢的人，不是别有用心，就是胸无点墨、自欺欺人。唯有紧紧抓住航母这个关键环节，以点带面，才能快速有效地提升海军和整个国防力量乃至综合国力的跃升。

二、21世纪是海洋的世纪，中国要实现伟大复兴就必须“下海”也必然要依赖于海，这不单是复兴甚至还是个生存问题，这就是重大价值所在

中国是个特奇怪的国家，东向太平洋，领居三大海，历代却只盯黄土不重海洋，因而除却郑和下西洋的亮点，居然一直都不能是一个海洋强国、海军强国。中国现代的教科书也只说我国的领土面积是960万平方公里（这一陆地国土），却全然不顾我们还有300万平方公里的海洋国土，不引导我们的青少年学子关注海洋国土、培育其海洋观念。这首先是教育部门的失误，而我国数千年来历朝历代领导，由于本身就缺乏海洋观，连这个观念都没有或这个观念不强，又哪来的海洋战略以及鲜明的、积极进取的、以海洋价值为导向的国家战略呢？近代以来，缺乏大洋核心理念指引的海军战略自然也就只能围着黄水兜圈子了。当然，新中国成立后特别是近10余年来，我国的国防建设包括海军建设有了长足发展，我们的近海防御战略也被赋予了更积极的涵义。其实，客观地说一句，我国还是缺乏优秀的大战略家，缺乏一大批视野开阔、理论功底扎实、知识结构优化、务实进取的战略决策智囊。

本文主要的目的不是要论证21世纪为什么是海洋的世纪，更何况这一理念在有识之士中已达成共识，诸如海洋所蕴藏的丰富资源，海洋交通运输线的重要，能源保障，等等，因而对于其价值所在就不再多费笔墨。我只想额外提醒两点：第一，据中国地质科学院年初发表的报告指出，除了煤之外，中国所有矿产资源都处于紧张，将在二三十年内面临包括石油和天然气在内的各种资源短缺，增加对进口的依赖程度，这对国家安全非常危险。这份报告已经上报国务院、国家计委和国家经贸委。分析认为，研究结果令人感到吃惊，中国在制定政治、经济、外交和国防决策时应当考虑矿产资源。第二，据近日的媒体报道，中俄石油管道项目生变，俄罗斯 准备毁约。无论最终结果如何，俄罗斯的摇摆不定与诚信问题，都已经给了我们很深的刺激，都使我们痛切的体认到，必须尽快改掉我们身上所存的顽疾，包括严重的腐败、体制的弊端，以凝聚党心民心，焕发全民创造力，尽快提高我国国力；体认到，必须尽快制定、实施国家海洋战略；体认到，海军与国防力量的建设要尽快 实施航母带动战略。

三、我不想一一驳斥那些反航母的观点，那大都是颓废的、经不起推敲的。以价值导向“制导”，发挥战略智慧与战术头脑，即可将那些横亘在航母路上的数座“大山”瞬间夷为平地

尽管无须一一驳斥那些反航母的观点，但在陈述航母战略重大价值之前，我还是要拿出几个典型的“靶子”试试“枪法”、热热身。

经济不许论-----说这话的人只计投入不看产出，而且实际上无异于否定改革开放的经济成果。君不见，世博会拟掷千亿，京沪高铁拟掷一两千亿，上海市内搞个到浦东机场的磁悬浮，一掷百亿，还有其它各种个十百亿的项目屡见不鲜。当然我在这里不是要对这些项目说三道四，因为我明白它们都肩负着拉动或者说“带动”的使命。可是，航母又何尝不是本身发威又身负“带动”使命的呢？再者说了，现代科技装备哪一样都不是省油的灯，该要的，不能省，否则因小失大。

技术无能论-----航母的确是高科技的结晶，但若说对人家已玩得烂熟的航母相关技术我们仍然束手无策的话，那也未免低估了中国广大科技工作者尤其是装备、国防科技工作者的智慧。再说当年的两弹一星、核潜艇，如今的载人航天、奔月计划，哪一样不是高科技的堆积，又有哪一样不是得靠自己去一一攻克一系列的技术难关？高科技的东西从来都不会有天上掉下来的馅饼，也不会有人家送上门的全套解决方案。无视现实与未来潜在的威胁，遇到难关找借口绕着走，过于迷恋所 谓“非对称”打击，是对国家对民族对军队对人民的不负责任的表现，是懦弱、胆怯、无积极进取意识的反映。

靶子挨打论-----夸大“航母克星，海上铁棺材”之说，无疑是缺乏战略智慧和战术素养的表现。航母之所以曾经、现在依然、将来很长很长时间内仍将继续逞威大洋，不正是某些人所畏惧的因为其高科技的结晶和先进性，不正因其强大的威慑力？航母真要那么容易打那还需要考虑什么台海战争中的美国因素？按这种靶子论的糊涂逻辑，当年两弹一星就不该搞，因为人家早有了而且很强、还有了实战经验，搞出来是不是挨打呢？按这种靶子论的糊涂逻辑，有了炮是不是就不该再造 枪、有了导弹是不是就不必再要大炮？连航母都是靶子，那建其它的中小型水面舰艇岂不更顾忌于成为靶子而不该建？又或者是中小型水面舰艇即便成为了靶子但因损失相对小些就可以心安理得了？再者说了，研究怎么打航母固然是必要的，但没有航母的亲身摸索与使用经验，这种研究的效果总难免要大打折扣；此外我在这里提出一个观点：怎么打航母是战术问题，然而打不打航母，这却是个战略问题！航母不是随便容易打，更不是谁轻易就敢下决心打的。

至于说什么“政治因素”的考量，前言中已有论及。依价值导向的指引，这根本就不是该自寻烦恼的问题，既然事关中华民族重大价值之所在，就没有理由为外界所左右。何况政治因素主要是周边，周边最主要的是东盟因素。布局东盟尽管晚了一些，但总算忘羊补牢，成为这些年中国外交的亮点之一。东盟必须成为我们的伙伴而不是障碍，我们要加大力度，经营好与东盟的关系。

四、站在审视现实与放眼未来的制高点，洞悉并展示航母战略所带来的众多的、重大的价 值，我们还能无动于衷吗？

航母具体的海上打击效果和威力，我这里就不纠缠于这个细枝末节了，实在不了解的可以去查查航母的历史、战史和近十余年来美国航母的活动轨迹。我在这里要做的是，从宏观着眼、由微观入手，既着眼于海军航母，又跳出单一的海军航母思维的局限，言人所未言，陈重大价值。

1、实施航母战略，将带动国防科技以及一系列高新科技的突破。现代航母战斗群包括舰载机已成为高技术密集的军事系统工程，实施航母带动战略，可谓抓住了要害与核心，将盘活一片，引领军用新材料、军用微电子、军用光电子、军用通信网络、侦察监视、动力技术、海洋技术、电子战信息战技术、一体化C4ISR系统技术、精确制导技术、军用制造技术、舰载机及弹射技术等一系列国防科技与高新科技的突破与跃升，极大地有助于尽快地缩小与军事强国的军技代差，缩短赶超 时间。

2、实施航母战略，将带动国家海洋战略的有效实施，保障中国海上生命线的安全，增强全民海洋观念，增强民族自信心和凝聚力，增强全球华人的向心力与感召力，增强中国的国际地位与影响力。

3、实施航母战略，将带动我国先进装备工业的全面进步。装备工业是工业经济和国防建设的母机，我国的装备工业50余年来有了很大的发展，但重大装备工业现存问题很多，与发达国家相比仍然比较落后，拖了经济与国防建设的后退。装备工业企业为数不少但大多还技术落后，科研及管理水平低下，远远不能满足“装备中国”之所需。由于航母涉及到军用制造技术、军用新材料、工艺等一系列高技术，从而必将带动我国先进装备工业的全面进步。

4、实施航母战略，将带动我国的武器出口，拓展国际军工市场。目前，中国在国际军工市场上所占的份额与其大国地位极不相称，且进口多出口少，军贸逆差较大，既不利于以军养军，又不利于发挥我军事大国的影响力。实施航母带动战略，将大大提高我国国防工业的出口能力并在国际合作中赢得有利地位。

5、实施航母战略，将促使我国海军走向成年，加快走向蓝水，壮我军威国威，同时提生我军对现代军事的管理水平。这个好理解。

6、实施航母战略，将带动我国军事斗争准备取得新突破。我国的军事斗争准备当前阶段的主要任务是预防、打击台独的分离行动以及中长期的钓鱼岛权益、南海权益的维护和海上运输线的保障，而对台军事斗争必然考虑美日的干涉因素。既然有这种干涉因素的存在，战场设计及预案就不能仅仅是台岛本身及太窄的外围海域，既然是一种威慑，以航制航就是最现实可行而有效的。至于中长期军事斗争准备的需要就更不用说了。同时，由于前面已经提到的一些带动效应，这一切都必将 带动我国军事斗争准备取得新突破。

7、实施航母战略，将带动中国军事战略理论的创新与发展。军事战略乃治国之道之一部，其创新与发展必须充分反映新时期的国家价值观和国家利益的战略需求、必须把更加有效地维护国家安全利益作为出发点和归宿点，必须适应战争形态与战争方式的发展演变，确立信息化战争的战略思维，探索信息化条件下的制胜规律，包括海军的洋上制胜规律。实施航母战略必将切实拓宽、丰富我国军事战略谋划人员的视野，带动中国军事战略理论的创新与发展。

8、实施航母战略，将带动我军“两成两力”建设及“双化”建设，推动中国特色的军事变革。成系统成建制地形成我军战斗力和保障力，以及要完成由机械化迈向信息化的使命，与航母一样都是大军事系统工程。实施航母战略有助于重构现有军事系统，大力推进信息化，以信息化带动和改造机械化，完成跨越式发展的双重历史任务。而由于航母工程的重要性、紧迫性及重大安全命脉之所系，在其实施过程中必然触及并需要加速改革现有体制、军事科研、军事教育与训练、军工发展与管理等一系列方面，从而与“两成两力”建设及“双化”建设形成互补互动，这些都有利于推动中国特色的军事变革。

9、实施航母战略，将加速推动军队人才队伍建设，打造一个数量可观的高素质的“蓝水方阵”。海军是知识密集型军种，而航母战斗群更是高科技的大汇聚，需要一大批高素质的军人去驾驭、使用及保障维护，因而实施航母战略，将加速推动军队人才队伍建设。

10、实施航母战略，将拉动内需与GDP的增长，促进科技进步，促进国民经济持续、高质地发展。由于航母工程对大量新材料、新工艺、新管理以及大批先进科技的需求，必然拉动内需，为科技进步和GDP的增长作出贡献；同时，由于航母的高科技集成的特点，航母工程的实施必然大大有助于我国经济结构的战略性调整、有助我国大批企业技术与管理水平的提高。企业是国民经济的主体，随着CAD、CAM、CAE、CALS、CAPP、成组技术、工业机器人技术、并行工程、快速成形技术、敏捷制造等在装备工业并向其它制造业企业的普及应用，必将促进我国国民经济持续、快速、高质地发展，大幅增强我国企业的国际竞争力。

实施航母带动战略的重大价值体现也许还有很多，但有以上十条足以够了。 综上所述，实施航母带动战略，将实现军力国力的跨越式发展。

五、领先一步，跨越千里；落后半拍，望尘莫及。我们还有时间再犹疑观望吗？

当今世界已有10个国家拥有航母，不与美国比，就是发展中国家当中也已有巴西、印度、泰国拥有了航母。尽管综合国力不一，但在建造或使用航母方面，这些国家已具备了先发优势。中国是联合国安理会五大常任理事国中唯一不知航母为何物的国家，尽管我们买回了几条废旧航母。在我国周边，不算美国的第七舰队，拥有航母或准航母的国家就已有四个，韩国作为第五个也传言将航母列入国防计划、即将出现。有准航母之称的日本“大隅级”两栖登陆舰已于1998年入役。日本在准备升级四艘宙斯盾型驱逐舰的同时，已明白宣示将建造几艘准航母，它曾经还是航母大国和强国，拥有雄厚的工业基础、建造和使用航母的经验以及大量优质的海军人才储备。泰国纳吕贝特号航空母舰97年服役，已历6年，当然它是我国的友好邻邦。俄罗斯“库兹涅佐夫元帅”号航空母舰6.7万吨，赫然在役。不说不知道一说吓一跳，印度竟然已有四十余年的航母使用和维护经验，它在已有两艘轻型航母的基础上，又看上了英国的“无敌”级。人家买的尽管是旧航母，可是旧而能用，它可不是买回去做游乐场，而是实打实地在作训练之用。至于美国，其超强霸主地位尽人皆知，小鹰级、尼米兹级很多军事爱好者都耳熟能详。美国航母与中国的恩恩怨怨，其实说白了就是怨---新中国成立后，美军航母曾四次兵临我国近海海域向我逞威恐吓(包括1996年那次)，更是中国人民和中国军人心中不能忘却的痛。

有人听风就是雨，居然发出《航母在美军还能呆多久》这一疑问。事实上，目前多个国家都有自建或外购航母的计划。比如上面曾提到印度打算洽购英国的“无敌”级。英国国防部计划在2015年前建成2艘50000吨级的航母。美国在其“里根号”于今年7月服役后又明确了建造新一级CVNX1级航母的计划。日本计划在2004年度的防卫预算中拨款约1200亿日元，建造一艘标准排水量为13500吨、可同时起降3架直升机的准航母，计划还拟共建造四艘，向战后 实现航母梦不断探步。

其实，航母不但将继续作为海上力量的中坚长期存在，而且在最近的伊拉克战争中，因航母发挥了巨大的作用，这使得各国不但关注航母而且是越来越关注航母大型化的问题。

一艘航母从开建到建成服役到形成战斗力，对我们来说可能需要大约十年的时间。无论从海军战力、海洋战略所需，还是着眼于实现上述带动价值，都应分秒必争！

领先一步，跨越千里；落后半拍，望尘莫及。无论是强国内在所需还是客观外在压力，我们还有时间再犹疑观望吗？！

六、奋起直追走捷径，航母直上10万吨

行文至此，关于要不要建、要不要尽快建航母以实施航母带动战略的问题，我相信已经解决了。

在创作本文时，虽然一开始就不打算要讨论具体建造航母的吨位问题，我说过，本文的目的是以价值导向为指引着重阐述中国实施航母带动战略的必要性、重要性和紧迫性。但我还是愿意简要地谈几句我的看法，以作为本文结尾的同时引发另一操作层面的思考和讨论。

我的观点概括为一句话：奋起直追走捷径，航母直上10万吨。

时过境迁，形势逼人，那种先小后大，将别人走过的老路、弯路重走一遍的想法是不行的，做法是误事的。

我国虽然没有实际建造航母的经验，但从造船能力讲，我国早就可以建造10万吨级以上的民用船舶，军舰与民船尽管有相当大的不同，但造船的技术、材料、工艺也同样有很多是相通的，尤其是锻炼了一大批有丰富经验的造船工人队伍；此外，新驱新护新潜的已经或即将下水，也证明我国不但在建造中小型军用舰船方面的技术已日趋成熟，同时也证明我们已具备了建造大型舰船的潜在实力。尽管我们的技术水平和装备工业还存在着不足，但我们现在急需做的就是在英明正确的战略指引下，通过从难从严的高标准航母工程建设，通过具体项目的牵引，激发我军、我装备科研和国防科技工作者以及装备工业广大干部职工的聪明才智和创造力，通过 在实践中不断进步、提升和完善，将这一“潜在”的实力转化为“现实”的实力和威慑力。

想等果实熟透了落下来再去检，已经饿晕了。要跳起来摘桃子。

我相信，在新一届中央领导集体的英明决策和正确领导下，我国的航母战略一定能早日抉择、一定能取得成功并惠及中华子孙千秋万代。

大国战略