“遭敌空袭，列车受损严重，请求救援……”5月27日，记者在上海救援列车基地看到，一场战时背景的动车组列车救援演练打响，只见6名专业抢险人员破窗而入，迅速打开动车侧门，快速将乘坐动车投送的轻装部队官兵从车上转移到地面。南京军区军交运输部领导介绍，这是驻上海铁路局军代处联合铁路部门组织的一次动车组战时救援实兵实车研究性训练，在全军尚属首次。

演习出发现场

救援人员正在疏散“受损”动车组中的轻装部队

近年来，全国高速铁路网络快速构建，以上海铁路局为例，高铁营运里程已占四分之一以上，达到2000多公里。作为战时重要的投送工具，高速铁路速度快、运量大，但同时也容易成为敌方破坏的重点目标。“着眼实战要求，开展战时事故救援，实现快速抢通及有效保存有生力量，是高铁军交运输中必须探索的课题。”驻上海铁路局军代处王鹏宇主任告诉记者，这次军路联合开展救援列车战备训练、动车救援实战训练，通过设置动车救助伤员演练、动车顶复、动车拉复、动车吊复等课目，在研练中进一步完善了战时救援保障方案，提高了军路高铁动车救援的实战能力。

此前进行的动车组运兵演练，海军军人正在登上动车

演练动车运兵的海军军人

解放军战士在对演练的动车组进行警戒

记者在演练现场看到，从人员转移到轻武器卸载，铁路救援部门和军代表默契配合，针对不同的输送对象，制定完善不同的救援方案。王鹏宇介绍，通过军路联合演练完善动车战时救援作业流程、作业标准、救援方案、机具设备，不仅提升了军代表的现场处置和救援能力，更把铁路救援资源有效纳入到战时保障力量中。目前，他们和上海铁路局已联合制定战时救援方案24套，并将定期举行战时救援演练，不断提升完善战时保障能力。