1949年7月11日 毛主席召见刘亚楼将军，

同年11月11日，中国人民解放军空军司令部在北京成立，

　　1949年7月，当刘亚楼准备随十四兵团南下时，突然接到中央军委的通知，面见毛泽东主席。
于是，刚被任命为十四兵团司令的刘亚楼，奉命组建空军。

1949年8月9日，一辆满载四野十四兵团指挥机关的军列行驶在北上的京汉铁路上。

　　根据军委电令，以十四兵团指挥机构和直属部队为基础，成立空军司令部。
在兵团参谋处长何廷一的率领下，2515人由兵团驻地汉口一路北上。
一路上，大家三句话不离“空军”，互相打听空军到底是怎么回事。有那见多识广的就开始吹牛：
空军就是坐飞机、住高楼、吃大米白面，反正就是享福去了！
也有不少人来问何廷一，他坦率地说，自己也不知道。

他更不知道的是，就在此刻，就在他们头顶的蓝天上，
他们的司令员刘亚楼正在赴苏联谈判援建中国空军的路途中。
在苏军的C-47运输机上，从没有坐过飞机的空军司令吐得翻江倒海。

　　几年后，毛泽东一本正经地问刘亚楼还晕不晕飞机，他开玩笑地说：
“空军司令晕飞机，海军司令晕船，这就是本人的干部政策！”



刘亚楼等 与 统帅

 

　　一个月前的7月11日，毛泽东在中南海召见刘亚楼，亲自点将，要他担任空军司令员。

此前在研究组建空军的会议上，有两位元帅对这个酝酿中的新兵种很感兴趣，都表示愿当空军司令；
林彪给中央发电，请求让刘亚楼上前方指挥作战，“如亚楼留中央不来，我们前线指挥甚感困难”；
甚至刘亚楼自己也以“学陆军不懂空军”为由推辞??但这些都没有动摇毛泽东的决心。

事后证明，毛泽东的用人眼光的确独到，刘亚楼确是空军司令的不二人选。除了看中他集指挥、
谋略和行政于一身的全才，毛泽东深知组建空军离不开苏联“老大哥”帮忙。而刘亚楼曾经留学
苏联伏龙芝军事学院，卫国战争时期还在苏军干到少校，
而且，他还兼任过“东北老航校”的校长，和空军结下了不解之缘。

　　“东北老航校”1946年成立于吉林通化，原名东北民主联军航空学校，堪称中国空军的摇篮。

　　赴苏之前，毛泽东再次召见刘亚楼，吕黎平也参加了接见。

朱德和刘亚楼欢送空军出征将士

7月31日下午4点，刘亚楼一行准时来到中南海。朱德总司令首先接见，
勉励他们要像“老母鸡抱蛋”那样，一窝一窝抱下去，从小到大，从弱到强。
接着，周恩来副主席交代了去苏联的行程安排。5点半，刘亚楼等人来到毛泽东住处。

　　毛泽东满面春风地跟他们一一握手，向秘书交代留饭，然后点燃一支香烟，坐在藤椅上开始漫谈。
毛谈到，过去穷所以没有向苏联开口，现在请苏联援助我们建立空军的条件已经具备了。
“因为，有全国性政权，可以做生意，有偿还能力。”

刘亚楼汇报了空军的建军方案，指出中央拟请苏联援助的一两百架飞机数量太少。
理由是，国民党空军尚存有200到250架作战飞机，
为了达到1.5：1的数量优势，我军需要300到350架作战飞机。

　　他们还指出了两个比例失调。1200名飞行员和500名地勤人员，显然失当；
歼击机和轰炸机的比例又过小。“美帝要侵略别国”，轰炸机占作战飞机总数的52%左右，
苏联的轰炸机则只占30%多。中国组建空军，歼击、轰炸机比列按2：1到3：1比较合适。

毛泽东用很温和的口气肯定了他们的方案，并且归纳出两条建军方针：
第一，以一年为限建立空军作战部队，协助陆军渡海作战，解放台湾。
从陆军选调飞行人员采用速成训练的方法。
第二，要贯彻勤俭建军、厉行节约的方针，因为是贷款建空军，花钱买经验。