去年寫了一篇關於長跑的文章(見連接) ，題目是“衝鋒不息 -- 5公里長跑紀實”，這次就來個姐妹篇《 戰鬥不止 -- 5英里長跑紀實》，請注意，同樣是5，可是單位不同，5英里大約8公里(8046米)。

這幾個月一直在高山大地上嚎歌，體壇沙龍的朋友早就批評我，老鷹現在醉生夢死，歌舞昇平，體能早已荒廢。說實話，這有點“竇娥冤” 了，鍛煉身體是我每天必做的事，只是在網上討論健身少了些，這我得做檢討。

其實一氣跑8公里對我來說不算什麼，平時慢跑基本上跟玩似的，聽着MP3，看看戶外的風景，享受人生，比在家裡做沙發強多了，但要加速，變速跑則是另一個概念。從耐力上講，我還算湊合，但絕對速度我不行。5年前，在一次排球比賽中傷了右膝，這是多年的痛，近一年好多了，但還是不太敢用力，特別是跳或在上下坡跑時，我都非常小心謹慎。所以每年我只參加一次長跑比賽，和萬維著名鐵人 -- 滿人是不可相比的，他一年要參加幾次這樣的體壇盛會，而且成績都是准專業水準，實乃高手也。

星期天的天氣確實很好，萬里無雲，夾着微風，使我早已忘記是冬天還是春天。天氣預報的室外溫度是65F，大約20攝氏度左右，而比賽又是安排在下午3：00，這是長跑愛好者最佳的外部條件。前一天晚上我睡了一個好覺，心情不錯，競技狀態處在最佳，心裡想着是如何跑進40分鐘大關，也就是每英里不超過8分鐘。

5英里男子世界級的水平是21-22分左右，10英里是44分多，那些都是屬羚羊的，今年比賽全能組第一名據說是25分左右(結果到現在還沒在網上公布)，算不上羚羊級的，至少是獵狗級(國家)的，對我來說，只能用“望而生畏” 來形容了。我的成績只有39分38秒，屬黃牛級的，但什麼說也是突破了40分大關，在我的年齡組排33位。去年我是35名，3英里跑了25分多，每英里超過8分鐘，和自己去年成績相比，雖然排名只前進了2名，但個人成績提高了不少，況且今年參加人數多，競爭也相對激烈，當然在華人(亞裔)里，我是一如既往，無人能匹敵，在比賽後，粗粗掃了一下比賽結果，我的組裡前100名都沒發現華裔的人名。

從另一個角度說，華人參加這樣的活動興趣不大，別說運動員，就是站在馬路邊上加油的觀眾東方面孔的人都寥寥無幾。亞裔族要想真正地融入美國的主流社會得從各方面做起，不由自主地感嘆一下！

每年象這樣的活動在這裡要舉行很多次，參加人數都是以萬來計算。一般都是分幾個組，兒童，青少年，輪椅，家庭，有競爭和無競爭組之分，競爭組男女成績還按年齡分。真正參加競爭組的不能算多，也就幾千人吧。老美喜歡全家老小齊參戰，小到嬰兒，睡在嬰兒車，大到白鬍鬚的八十老者，他們大都是以娛樂為主，頭上，身上，腿上戴着各種裝飾，叫着喊着走着跑着，算是聖誕節前的一次狂歡。

我早早來到比賽地點，先到登記處取回自己的比賽號碼，計時器，比賽服，鑰匙圈，筆 。。。一大袋子，還有一些廣告之類的。千萬別以為誰發了善心給參賽者的贊助物品，那都是自己掏出的銀兩。我換上比賽服，貼好號碼，系好計時器，做着深呼吸，做着賽前的準備活動。

遠處，幾位歌手在一個臨時搭建的舞台上，閉着眼睛，雙腿打晃，邊彈邊唱，一付自我陶醉的樣子，另一處飲料(水) ，水果，糖果儘管取，全部免費，是本地一大型食品店(HEB) 贊助的。

離正式比賽還有30分鐘，競爭組都站在起跑線上，獵狗，駿馬級的選手自然站在最前面，象我這樣黃牛級的選手，還是自覺儘量往後站為好，當然也不能太靠後，去年就是起跑時站得太靠後，和蝸牛級的選手擠堆在一起，開始跑起來特別費力，想超人太費時了。

這次出家門有點匆忙，照相機居然忘記帶了，很多精彩鏡頭都沒機會拍。

鏡頭一：站我前面有一對情侶，抱在一起長時間接吻，如入無人之境，直到大會宣布還有5分鐘，這兩人才分開，還是難捨難分地那種。鏡頭二：我左邊，有一小毛孩，大概就11，2歲吧，居然敢站在成人組裡和大人比試，自古英雄出少年，好樣的！鏡頭三：今年和往年不一樣，很多人都攜帶iPod, MP3，難怪那玩意兒賣得這麼火呢。MP3我自己有，但我不敢帶着跑，平時慢跑我都是戴着MP3，有時會從耳朵上滑下來，所以我不想冒險。鏡頭三：獵狗，駿馬級的男性跑步大部分都赤裸着上身，當然也有些假裝高手的赤膊人，跑到一半就停牌了。鏡頭四：剛剛撞上終點線，遠方的朋友就打電話詢問結果了，真巧，嘿！鏡頭五：回家的路上，一路高歌，剛從高速下來，後面的汽車對我猛按喇叭，“我招誰惹誰了？” 心裡一陣憤怒，只見那哥兒們指着我的車後胎。我連忙停在油站檢查，一個大釘子扎在輪胎上。得，輪胎“中獎”了。都是這釘子惹得禍。我大致計算了一下，平均一年被釘子扎一次，這釘子怎麼就這麼喜歡我的輪胎呢？

快說再見了，2005！即將迎來新的一年。明年咱們繼續跑，這點永恆不變。

直到截稿為止，比賽的正式結果還沒有在網上公布，我得到的信息是當時大會在現場貼出來的，當時人太多，我的排名第33位，這點真真切切。但我的成績沒仔細看清楚，好像是38‘39“，也好像是39’38” ，算了我就取個保守值吧。記得撞線時，那計數器是39‘09“，我起跑不在最前面，起跑時，那計數器應該啟動了。