太厲害了，這也只有基建狂魔的中國才能夠完成，深度盤點中國未來必將領先世界的四大工程奇蹟，三峽大壩、南水北調工程都比不上！

藏水入疆

顧名思義就是將西藏南部豐富的水資源通過人工引水工程引入嚴重缺水的新疆，治理和利用塔克拉瑪干沙漠和塔里木盆地。為什麼說這項工程是史無前例、前無來者呢？我們通過下面一組數據就知道了。

根據計劃，這項工程從西藏雅魯藏布江開始，途徑怒江、瀾滄江、金沙江、香日德河、格爾木河、那仁郭勒河、鐵木里克河和米蘭河等9條主要河流進入新疆，全長超過6100公里，其中主幹工程人工水渠和人工隧道長度達到1300公里至1500公里。人工水渠和隧道分別占據了650公里到750公里，高低落差超過1258米。每年引水量超過600億立方米以上，總投資預計超過4萬億人民幣。

最主要的是，這些工程要通過高原山脈地區。如何打通山脈挖渠修隧道是個艱巨的任務？所以說不管是工程距離還是工程難度遠遠超過了南水北調。

不過如果這項工程完成，將徹底的改善新疆的自然環境，真正的讓荒漠變成綠洲。並且沿線能夠新增2億到5億畝的耕地，不僅促進了當地的經濟發展，更能解決我國的糧食安全問題。

中歐高速鐵路

這條鐵路從中國北京開始，經過俄羅斯等五個國家的首都到達終點站德國的柏林。全程9447公里，接近1萬公里。要知道截止2022年底，我國總運行的高鐵路線才4.2萬公里，就這已經超過了其他國家的總和。而僅這一條中歐高鐵就接近了全國總里程的1/4。試想一下這個工程誰能做到？只有“基建狂魔”的中國。

這條鐵路建成以後，從北京到達柏林的時間將縮短至32個小時，將能很好地促進兩國更深的合作交流。

墨脫水電站

墨脫水電站同樣計劃修建於我國西南部的雅魯藏布江上。沒錯，藏水入江也是從這裡開始。畢竟這裡水資源發達，占到了全國的1/3。根據計劃，一但墨脫水電站建成，將憑藉着6000萬瓦的裝機總功率超過三峽水電站的兩倍還要多，成為名副其實的世界第一。這將為我國每年節省8000萬噸標準煤或者4000萬噸石油，作為清潔能源，將對環境保護起到重要的作用。

這些數據看起來非常優異，但是建造起來卻是十分困難的事情。根據計劃，墨脫水電站修建於雅魯藏布江大峽谷大拐彎處，因為這裡上下游的落差超過了2200米，是修水電站絕佳的位置。但是這裡畢竟處於高原、高海拔地區，多變的氣候環境是一大挑戰。其次多山地區交通不便，並且發電引水隧洞挖掘也非常困難，畢竟這些引水隧洞都是大埋深而且距離非常長。還有一個問題就是這裡多處於地震帶，這也是一個不小的考驗。

所以說，墨脫水電站的建設難度遠遠超過了三峽水電站。

中國空間站

為什麼要把中國空間站算上呢？因為根據計劃，2024年國際空間站就將墜毀，雖然後來經過修修補補又延長到了2031年，但是也沒有多久了。國際空間站墜毀以後，中國“天宮號”空間站將是唯一在軌運行的大型空間試驗平台，獨一無二！曾經你愛搭不理，今天讓你高攀不起！