海參崴的重要性

東北亞的海圖上，有這樣一個港口城市，它既是俄羅斯在亞洲的橋頭堡，也是該地區重要的海上交通樞紐——這就是海參崴。坐落於亞洲大陸最東端的海參崴，其獨特的地理位置給它賦予了不可小覷的戰略意義。僅有331.16平方公里的城市面積，掩蓋了它在國際政治與經濟格局中的重要地位。

首先，從地理戰略的視角來看，海參崴的位置使得它成為俄羅斯太平洋艦隊的主要基地之一，成為該國展示海洋力量和保護遠東邊疆的關鍵點。城市周邊水域的軍事重要性不可低估。在歷史的長河中，從俄羅斯帝國到蘇聯，再到現代俄羅斯聯邦，該地區一直是其海洋戰略的核心。

海參崴作為俄羅斯在遠東的最大港口以及一個重要的經濟樞紐，在促進區域貿易與經濟發展方面起着不可或缺的作用。金角灣沿岸，港口吞吐能力強大，能夠容納大型貨輪，是俄羅斯對外貿易的生命線。它不僅關聯俄羅斯本土與亞太經濟圈的貿易往來，更是連接亞歐大陸的重要窗口。此外，該地區豐富的海洋資源，如漁業資源，也對俄羅斯及周邊國家的經濟極具促進作用。

海參崴具備獨特的國際地位，它所在位置對於保護俄羅斯的遠東邊界具有戰略價值。同時，作為通往太平洋的門戶，海參崴為俄羅斯提供了寶貴的無冰海港，使該國在全年任何時期都能夠保持其海軍的活躍度和商船的航行能力。與此同時，海參崴又是連接東亞各國的交通要道，起着承東啟西的樞紐作用。

地緣政治的角度則為海參崴的重要性疊加了一重防守和平衡的因素。在國際舞台上，俄羅斯需要維持其在亞太區域的影響力，海參崴則是展示其地區影響力的重要棋子。特別是在俄羅斯與亞太諸國，如中國、日本之間的多邊關係中，海參崴成為了俄羅斯對外展開經濟合作與政治對話的平台。

此外，隨着全球化的深入發展，海參崴的文化與旅遊業也呈現了繁榮的趨勢，成為了俄羅斯文化多元性的一個縮影。這裡融合了俄羅斯、亞洲以及其他文明的元素，逐漸形成了獨特的城市面貌和文化景觀。作為一個國際化的城市，海參崴在促進地區文化交流與理解方面起到了橋梁作用。在此基礎上，海參崴的發展潛力不容忽視。隨着俄羅斯政府在其遠東政策中傾注更多關注和資源，海參崴的基礎設施建設、科技創新和國際合作都將迎來新的發展機遇。未來，海參崴有望成為俄羅斯乃至北太平洋地區經濟增長和區域合作的新引擎。

我國為何至今沒有收回海參崴

海參崴的歷史可追溯到清朝初期，當時它是中國東北的一部分，屬於滿洲國土。隨着清朝末年國力衰退，這塊土地逐漸引起了外國列強的覬覦。19世紀中葉，清王朝與西方國家簽訂了一系列不平等條約，逐漸失去了對周邊海域的控制。

1858年，根據《璦琿條約》，即《愛琿條約》，中俄界江地區的邊界線得以確立，隨後，1860年的《北京條約》進一步將烏蘇里江以東的領土割讓給了俄羅斯，從而包含了今天的海參崴地區。這是海參崴與我國關係的第一次重大轉折。海參崴因此成為俄羅斯在遠東地區的重要港口和軍事據點。

俄羅斯得到海參崴後，迅速在這塊領土上展開建設，興修鐵路與港口設施，並鼓勵移民前往開墾。在隨後的數十年裡，海參崴成長為了遠東地區的重要商貿中心，對於俄羅斯拓展東方政策具有重要意義。1904-1905年的日俄戰爭更是讓海參崴成為了國際關注的焦點。儘管戰爭中該城市並未直接淪陷，但戰爭結果卻使得俄羅斯在遠東的勢力受到削弱。接着，1917年的俄國大革命以及後來的蘇維埃政權的建立，都在這座城市上留下了獨特的歷史印記。

二戰後，中國與蘇聯關係漸近，建立了中蘇友好聯盟。由於中蘇雙方都需要相互的支持與合作，對海參崴的領土爭議問題選擇了擱置。據言，蘇聯與民國簽署了含有秘密約定的條約，認可中國對海參崴的主權，並規定在一定年限後撤兵回歸。然而，時間的荏苒並未見證這一幻想的實現。因為這樣的條約，在國際法的框架中，若缺乏可信的事實根據和法律文件的正式確認，則失去了實效和合法性。

1949年，新中國成立後，按照國際法的普遍原則，原則上會承認以前的條約。但這一情況對於海參崴並不適用。原因在於先前條約的真實性和合法性本就備受質疑，加之當時世界政治格局的深刻變遷，早已使得任何在民國時期假定的承諾變得無足輕重。在冷戰的大背景下，中蘇關係的緊張更是讓這樣的傳說喪失了實現的可能性。

歷史的長河不會因個人或者少數群體的意志而改變其流向。海參崴的歸屬問題所受到的影響，是全球範圍內的政治力量對比與互動的結果。俄羅斯，作為蘇聯的繼承者，有着自身的國家利益考慮，極端重視自身在遠東的戰略地位和利益。

在2001年的莫斯科，中俄兩國簽署的《中俄睦鄰友好合作條約》。其中最為關鍵的一點正是中國對海參崴及遠東地區的主權歸屬做出明確立場，承認這些地域屬於俄羅斯的領土。海參崴回歸中國的希望事實上已按下暫停鍵。故此，海參崴至今沒有回到中國的懷抱，是歷史與現實交織的結果。