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百年前的哈爾濱
送交者: 弓長貝占郎 2024年10月16日21:08:02 於 [新 大 陸] 發送悄悄話

2024-09-19 20:32·朝花夕拾


哈爾濱火車站前的道路

哈爾濱火車站始建於1899年,最初因中東鐵路而設立。1925年,現今的車站正式啟用,融合了俄羅斯與中國傳統建築風格,成為城市標誌。抗日戰爭期間,車站經歷戰火,戰後繼續作為重要交通樞紐。

俯瞰哈爾濱

這張哈爾濱城市的俯瞰圖,生動地展現了這座東北重鎮的獨特魅力,一條寬闊的主街道貫穿城市,兩旁矗立着錯落有致的歐式建築,屋頂的瓦片在陽光下熠熠生輝,透露出濃厚的歷史韻味。

△中央大街

中央大街,一條充滿歷史韻味與多元文化交融的著名商業街,中央大街位於道裏區,始建於1898年,初名“中國大街”,後逐漸發展成為哈爾濱的標誌性街道。

街道兩旁,建築風格獨特,融合了俄羅斯、巴洛克等多種元素,展現了哈爾濱作為國際商貿中心的獨特魅力。中央大街不僅是商業的繁榮之地,更是哈爾濱歷史與文化的縮影。

哈爾濱萬國洋行

萬國洋行建於1922年,位於哈爾濱市二級保護建築,原為中國大街商場,後稱萬國洋行。這座精美的仿巴洛克式建築是中央大街上最早的建築物之一。它被2004年建築部與中國工程科學院評為中國歷史最有代表性的100座建築之一

哈爾濱街頭的異國女子

幾位異國女子尤為引人注目。她們身着當時流行的時尚服飾,如精緻的連衣裙與優雅的帽子,不僅彰顯了個人品味,也映射出哈爾濱作為國際化大都市的文化交融與時尚前沿地位。

這些異國女子與周圍環境的和諧共存,進一步證明了哈爾濱在20世紀初期的開放與包容。

聖·索菲亞教堂

圖中為哈爾濱市的聖索菲亞教堂,這座東正教教堂由俄羅斯建築師尼古拉·伊萬諾維奇·別洛烏索夫設計,建於1907年,以其洋蔥頭穹頂和拜占庭風格聞名。

它曾是宗教活動的重要場所,也見證了中俄文化的交流。教堂歷經修繕,現為歷史文化遺產,吸引着大量遊客,是了解哈爾濱歷史文化的必訪之地。

聖尼古拉教堂

該教堂同樣是尼古拉·伊萬諾維奇·別洛烏索夫設計,1899年10月13日奠基,隨着1898年中東鐵路的修建,俄羅斯人進入哈爾濱,東正教也隨之而來。

1900年遭到義和團的干擾,但最後還是以極快的速度,於1900年12月18日竣工。不過該教堂在1966年被毀。

傅家甸的街道

傅家甸街道(也稱馬場甸子),源於清朝小村,是一個位於松花江下游岸邊的小村莊。從一個小手工業者聚集地到照片中呈現出街道人群熙熙攘攘的氣氛再到如今涵蓋商業、交際、娛樂的地區,可謂是充滿了傳奇的色彩。

流落哈爾濱街頭的東歐婦女

20世紀初,隨着沙俄國內政治動盪,大量東歐人逃往哈爾濱尋求避難,圖中一位剛來到哈爾濱的女子帶着她的孩子正一臉迷茫的坐在街頭。

△城郊一景

這張照片濃縮了20世紀哈爾濱城郊的簡樸生活,男子駕馭馬車,步行於土路,背景中簡樸建築映襯晴朗天空,

哈爾濱郊外的一戶波蘭人家

哈爾濱是一座非常包容的城市,照片中一位波蘭人正在院子裡為家畜投餵飼料。

俄羅斯賣花婦人

在20世紀初,哈爾濱因其特殊的地理位置和開放的經濟政策,吸引了大量俄羅斯人前來定居。照片中一位俄羅斯婦人正在熱情的售賣花朵。

哈爾濱街頭售賣犬只

一位東歐女人安靜地站着售賣犬只。犬只歡蹦,她神色平靜,等待買家前來問詢。

冬季的哈爾濱松花江上

驢拉車子載三人穿梭於松花江上,背景中老式汽車靜候,畫面獨特又有趣。

夏日的松花江上

20 世紀的哈爾濱夏日,松花江上熱鬧非凡。船港處眾多船隻整齊擺放,江面上幾艘船穿梭往來。

哈爾濱寬闊的大街

寬闊大街的十字路口處,人跡寥寥。陽光灑落,襯得這街景空曠而靜謐。

位於哈爾濱南崗的極樂寺

極樂寺始建於民國十二年(1923年),是東北三省的四大著名佛教寺院之一,與長春般若寺、瀋陽慈恩寺、營口楞嚴寺齊名。。

哈爾濱最早的公園(兆麟公園)

兆麟公園是20世紀哈爾濱最早的公園,始建於1906年,初名“董事會公園”。歷經多次更名,1946年為紀念李兆麟將軍而命名為“兆麟公園”。



哈爾濱,這座洋氣的城市,四處瀰漫着西方的韻味。這並非指這裡的人們裝扮得如何西方化,而是這裡的建築獨具西方的風格。如今的哈爾濱尚存四百多處老建築,包括俄羅斯式、折衷主義風格、巴洛克風格和新藝術風格等。

西方建築史上最具影響力的建築流派與建築裝飾風格,在這裡幾乎都能看到原型。這座城市見證了時代的變遷,也成為了中國北方多元文化交融的典範.


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