好像貼子老被刪掉。這個版面不歡迎這種帖子，怎麼自己刪掉？實際上我是想放在有關旅遊的版面。
我們在上一篇文章
北美到夏威夷 如何選擇里程（一）已經談到了幾種選擇，包括夏威夷航空、全日空、英
國航空以及利用美聯航的stopover節省里程，但是還沒有提到一個更好的選擇：
漢莎航空。
雖然飛夏威夷也屬於美國國內航班，但是漢莎航空將其和美國本土48州區別對待，有一個單獨的兌換標準：
經濟艙單程20000里程，商務艙單程35000里程，當然不含燃油附加費是必須的。這個兌換標準，尤其是商務艙，可以說是最划算的，因為UA、AA及夏威夷航空單程都需要40000里程。
當然，你也可以考慮使用新加坡航空的里程來兌換UA飛夏威夷的航班：
經濟艙單程是17500里程，商務艙單程僅30000里程。對於常年飛新加坡航空的人來說，他們可能更願意把這些里程留在新加坡航空夢幻般的長途頭等艙（suite）里使用。
所以，綜合考慮，漢莎航空裡程是用在美國國內航段的最適合的里程，而且，目前Barclaycard的漢莎聯名
信用卡提供高達5萬里程的開卡獎勵，是攢漢莎里程的不二之選。
申請信用卡入門以後，里程很好獲得，但是怎麼使用不浪費則是另一個話題了。隨着現在里程 貶值風險的加大，以及信用卡公司收緊了開卡獎勵政策，我們應該儘量使自己的里程多元化。對於北美同胞來說，最幸福的就是可以通過信用卡獲得各種航空公 司的里程，因此，我們不應該把目光局限在UA、AA、Delta這些大公司。充分利用航空公司之間的合作關係，使用一些相對小眾的里程或兌換國際航線需要 高額燃油附加費的里程，來完成類似美國國內航班這樣的預定，一樣可以起到了四兩撥千斤的作用。同樣的道理，大家也就不會再抱怨運通的轉點夥伴沒有UA、 AA這樣的大航空公司了，因為我們一樣可以高效利用ANA、新加坡航空的里程來預定UA的航班，利用BA的里程去定AA的航班。一家航空公司的里程是有限 的，但是利用里程的方法是無限的。
