“世界第一鋼拱橋”盧浦大橋工程主橋鋼拱的最後一段10月07日上午10點13分在距江面100米的高空準確合龍就位，至此全長550米的巨型鋼拱在歷經5個半月的連續施工後，終於實現南北對接，黃浦江上又添一道彩虹。
盧浦大橋是上海十五期間開工建設的全鋼結構特大型跨越黃浦江橋梁，是代表和體現上海最新橋梁科技和城市發展水平的重點工程。大橋全長3900米，其中主橋長750米，寬28.75米，採用全鋼結構，是目前世界上跨度最長的鋼拱橋，總投資約22億元，是上海十五期間和一批向社會招商的越江工程，由中國船舶工業集團公司聯合上海中福城市投資建設公司、江南造船(集團)有限責任公司、上海工業投資(集團)公司、上海黃浦江大橋建設有限公司、上海遠東國際橋梁建設有限公司組成“上海盧浦大橋投資發展有限公司”投資中標，由上海黃浦江大橋建設處為代理建設方；上海建工集團、江南造船集團、隧道股份、市建七公司、宏潤集團、中建三局、市政一公司、三航二公司等近萬名建設者參加了大橋施工。
據盧浦大橋項目公司介紹，承擔引橋施工的隧道股份、市政一公司、市建七公司、三航二公司等單位的建設者，經過艱苦施工，也按時完成了節點目標，浦東、浦西的引橋已全部貫通。大橋合龍後，還將進行大橋橋面板以及水平拉索安裝等一系列複雜施工，年底將實現主橋橋面貫通，明年上半年建成通車，
