在這個似乎人人的工作時間都延長了的時代（當然前提是我們仍然有幸有份工作），猶他州的17,000人進行了一項不同尋常的實驗。一年前，蜂窩州(美國猶他州別名)成為了美國第一個下令每周工作四天的州，大部分工人在周五不辦公，以減少能源成本。這個運動和無薪休假的區別之處在於不會減少工資，而且工人工作的總時間也不會減少。他們通過早開始辦公，晚結束辦公的方法將40小時的工作時間壓縮在4天中。這樣，在第五天裡，他們就不需要來通勤上班了，辦公室也不需要冷氣，暖氣和照明了。

經過了12個月後，猶他州的試點看起來如此成功，看來很快又會流行一個新縮寫了：TGIT（thank God it's Thursday）。州統計發現壓縮的工作天數可節省13%的能源使用，而且估計工人可以在汽油消費上節省約6百萬美元。總的來看，這項議案每年將會減少12,000公噸的州溫室氣體排放量。而且這個結果也許是很多人意料之中的：猶他州82%的工人表示希望這樣的安排能夠持續下去。幫助調查猶他州工人民意的Brigham Young大學的教授勞利•華茲華斯（Lori Wadsworth）說：“這樣做對環境和工人都十分有利。人們喜歡這個提議。”不贊成這個提案是那些不想要小孩，和那些很難找到延時幼兒照管服務的人。

全世界範圍的管理人員都和猶他州的官員取得了聯繫，而且包括El Paso，得克薩斯（Texas）和墨爾本海灘（Melbourne Beach）在內的城市和地區都追隨了猶他州改革的步伐。私人行業也對此興趣濃厚：通用汽車公司就剛剛在幾個工廠制訂了每周工作4天，每天10小時的新制度。康涅狄格大學法學院的副院長R. Michael Fischl組織了4天工作制的討論會，並且說：“從某種意義上說，現在是時候實行這種工作時制了。”

這種4天工作制的優勢是十分明顯的，即便對不是本州員工的人來說也是如此。通過在工作日內，每天開放時間的延長，猶他州政府辦公室可以接待更多的人。在新的4-10工作時制下，在機動車輛管理部門前排隊的人數大大減少了。而且關於10小時一天的工作時間會讓人過度疲倦的擔心似乎在現實中也找不到依據：華茲華斯說請病假的人數減少了，據報告在周五健身的人也增多了。猶他州的人力資源部的執行主任Jeff Herring說：“這樣的確可以有助於工人維持工作和生活的平衡。”

當然，在如今這個黑莓手機的時代，辦公室的工作日縮短對於工作量來說，可能沒有很大的不同。不過能源價格現在又出現上漲了，增加彈性，儘可能節約還是很有意義的。10-4, 4-10。*

*註：10：4為美國俚語，意為知道了，或收到了。