游迪斯尼樂園

第二天一早，大概七點左右就把孩子們叫起來了。睡眼惺忪的，因為知道是去迪斯尼，也就強掙開眼。（現在起，用名字稱呼倆孩子：外甥女是夏宜，女兒是稚佳。）

加州的迪斯尼樂園是迪斯尼全球的第一個主題公園，最老，當然現在已經不是最讓人過癮的了，聽說規模也不如位於弗羅里達州的迪斯尼世界。在迪斯尼樂園正門對面，也就是南面，有另一個主題公園——加州探險。我們的賓館就位於加州探險院牆外的西南，離兩個公園的入口相當近。不高級但很方便，尚乾淨。

估計公園裡不易找到合適的餐點，我堅持要吃一頓紮實的早餐。其實，據我的經驗，美國的早餐是最易為國人接受的。果然如此，出國剛第二天的夏宜也能接受Denny’s的煎蛋、早餐腸、煎土豆絲（hash brown）和軟餅（pancake）。於是，從賓館步行到公園門口短短的路上，我們就把早餐解決了。還把喝剩的果汁打包（杯）了出來，不過此舉很快被證明沒有意義，公園不允許帶外食，只好棄入垃圾箱。

考慮到夏宜喜歡刺激的活動，我給她買了張兩個主題公園都可以進的通票（park hopper）。我和稚佳就只打算呆在迪斯尼樂園了，覺得六歲的稚佳能把迪斯尼樂園玩遍也不簡單了。結果是，我們三人都在迪斯尼樂園待了一整天。儘管夏宜很喜歡刺激的遊戲，但一個人去玩也覺得沒意思，所以她選擇全程陪伴我們，沒有享受到加州探險里那些更適合大孩子的刺激遊戲。

儘管現在類似的主題公園很多，已不再新鮮，在我眼裡，迪斯尼樂園仍是一個挺好的地方。但是一個人帶着兩個年齡相差懸殊的孩子（6歲和16歲）玩這樣的遊樂場比較困難。夏宜不喜歡自己獨自去玩，這我事先沒有料到，但完全可以理解，一個人玩怎麼會有意思呢？可我又不能離開稚佳。所以我們儘量說服稚佳一起玩，一直抱着她最終會參與的殷切希望，總是一起排隊。可是大多數時候，一排到，稚佳就打退堂鼓。所以我們那天花了很多時間排隊，然後還是夏宜孤零零沒趣地上“車”兜一圈。直到最後，夏宜去玩那個一艘小船從十幾二十米高處幾乎垂直於地面順流跌下那個項目時，我們徹底放棄了一起參與的念頭，讓她作為“single rider”縮短了等待時間，然後我和稚佳先去玩她喜歡的小熊維尼和百畝園觀覽車，再跑出來等着夏宜乘坐的船從“天”而落，並在她出現時高呼她的名字。其實真等看到她時什麼都來不及了，我們事實上是在每艘船剛露出船頭時都高呼她的名字，直到她出現才停止。

所以從迪斯尼出來時我心裡對兩個孩子都有些虧欠的感覺。可憐夏宜沒有人陪她玩個盡興，甚至沒能進到加州樂園感受一下（還有點心疼浪費的門票）。也同情稚佳沒有玩到她一直惦記着的湖心海盜島，之前總是因排隊而將此項目後延，真跑過去時，那塊地方已經因籌備晚上的演出而關閉了。當時稚佳失望得臉都白了，費了好大的內力才把眼淚憋回去。看得我心疼。不過令人欣慰的是，稚佳後來仍說迪斯尼特別好玩，說明失望已被克服了。

這天直到下午四點左右我們才在迪斯尼樂園裡吃了頓不盡讓人滿足的午餐，主要還是口味不對，加上天氣熱。從迪斯尼出來，大概晚上八點多（太累了，都沒興致留下看焰火），拿着早晨得到的某中餐廳散發的傳單，我和夏宜都想吃頓中餐了，稚佳卻還念着早晨從Denny’s菜單上看到的意大利麵，懂事的姐姐讓步了，全體又去造訪Denny’s，還是飽餐了一頓（Denny’s的本事就是無論何時何地總能把你弄飽）。出來時慶辛沒在公園久留，否則就得排隊等着就餐了。

回賓館的路上，夏宜在路邊的植物上找到只蝸牛，也帶回了房間。然後姐妹倆趴在賓館的桌上完成這兩天的“日記”，派給我的任務是給蝸牛弄個家。俺這方面可是足智多謀的，三下五除二，就用一隻紙杯和一個紙盤給它建造了帶陽台的美麗的家，再送上一粒葡萄做點心。然後趁倆孩子塗畫的時候，做起了該蝸牛的專職攝影師。最後大家洗漱好已過半夜，倆姑娘幾乎倒頭就着。

迪斯尼排隊小竅門：

1. fast pass。有好幾個項目憑門票發放，就是訂好返回的時間，到時不用排隊。用這個方法的缺點是，會導致在公園裡來回跑路。而且如持有還沒用上的fast pass時，取新的fast pass會受限制。
2. single rider。有些地方給單獨來的人另開一隊。這樣別人一群人用不上的座位可以讓這隊的人先上，往往比較快。缺點是，single rider的隊時有時無，要碰運氣。

車的問題

這天沒開車，但我心裡一直惦記着這事。那租來的車除了噪音大，似乎還費油。這個所謂“fully loaded”的車的控制面板上有油耗顯示，指針幾乎沒跳過每加侖２０邁，而且跑了不到１００英里，已用掉大半箱油。想着後面等着的是超過一千二百英里的路程，用這麼不順手的車，還是被推銷過來的，我心裡真不踏實。所以那天下午在迪斯尼排隊時，給租車公司去了電話，洛杉磯機場租車點同意我隨時把車開過去換。

孩子們睡下，我就開始想，明天要怎麼安排路線才能既繞道換車，又保證足夠多的時間給好萊塢國際影城呢？是否應該想辦法就近換？趁孩子們熟睡，我留下便條溜了出去。把車開去加油，同時再試試車（前一天實在太累，腦子不好使）。

結果發現兩個問題：第一，大街上允許開到四十邁，我踩着油門一直加速到四十邁，整個過程都沒有感覺到自動換檔。而且，夜深人靜時，待加速到四十邁，發動機已似雷聲轟鳴，讓人不忍繼續踩油門，這意味着，汽車始終用的一檔行駛；第二，通過加油量證實了此車耗油量很高，效率低於每加侖二十邁。從這兩個問題，我判斷自動換檔相關的機件可能有故障。本人不懂車，也只能判斷到這個水平了。

於是，我信心滿滿地給租車公司的Road Side Assistance部門去了電話，陳述了我的觀察和判斷。對方聽後，要我就近找他們的網點換車。

所以明天首先要做的，是就近換車。有了GPS，地方很容易找到，真很近。至於車能否換成? 明日可見分曉。

作者: 蒲公英