《北美行紀，50天我們一直在路上》圖文/江南憶齡

     還記得這個鏡頭嗎？正是電影《阿甘正傳》裡阿甘一直跑步到最後完結的地方。這裡也許只是我們的開始。

　　寫在前面：關於旅途——推動和引導中國旅行價值觀：泛戶外綠色深度人文旅行小議

我正側着臉，望着高速大巴外面的高速公路兩邊飛逝的草木。此時我正從香港返回地處廣東西邊海岸的老家，這是 南海邊上的一個鄉野小山村。路兩邊的樹木正在飛快地向後消失，也許我應該記得在旅途中的時候，這樣的情景早已經成為了習慣。小時候，曾經夢想着有朝一日能 夠天天坐在飛馳向前的列車上，看着不斷向後移動的事物，現在早已經成為現實，甚至是更多時候坐在飛機之中，望着高空之下的世界，我時時感覺到我正在夢境當 中。

我從未有過如此匆匆忙忙地趕路，趕回還有我父老鄉親的老家，那個被我叫做江南雨居的地方。路邊那些田野，那 些森林，那些房屋，仿佛與我沒任何關係，又仿佛與我有着千絲萬縷的關聯。當我越來越多地行走在世界各地的時候，我始終在問自己究竟什麼才是行走的意義呢？ 行走得越多反而越來越不知道自己追求的究竟是什麼，是那旅途的刺激，還是那旅途的美景，抑或只是習慣了行走，而身邊總有自己最親愛的人。

從美國回到香港已經半個多月，屢次想提筆寫些什麼東西，卻總是無從寫起，攀岩者的聖地優勝美地，奇蹟般的鹽湖地，如同戰場的黃石，億萬年前的冰川遺蹟，美加邊境的尼亞加拉大瀑布等等等，太多太多的東西需要用心去記錄，卻又太多太多需要捨棄的記憶。

返回在香港的每一天那麼的休閒，偶爾坐在維多利亞港海邊吹着充滿腥味和濕潤的海風，偶爾探尋香港老街區的輝 煌過去痕跡，偶爾行走在國際金融中心的高大建築之下，偶爾坐在夜幕之中微微沉醉，但是心頭卻揮不去美國那種鄉村的生活情調，那種底層華人的艱辛，那種在華 家人中的溫馨。

開始寫這些文字的時候希望按照行程的順序做記錄，但是在不斷回憶不斷書寫的過程中發現那樣太難了，中途的太 多的鮮明而深刻的記憶總是突然之間地冒出來。我希望會在儘量按照行程順序的情況下，將那些一點一滴的記憶慢慢地寫出來，分享給大家。這次美國之旅的起因是 榮幸受到美國著名戶外品牌Gregory活動邀請，參與美國戶外尋根之旅。出發之前想到難得跑美國一趟，於是跟女友華及摯友一熊策劃了個美國西部大環線，從開始到結束正好一個圈，行程近6000英里。從舊金山開始租一輛jeep大切諾基，經歷美國各大國家公園和鄉村小鎮的同時徒步了幾條經典戶外路線，途中美景風光甚多一言難盡，只有盡力記錄。後期一熊有事先行回國，之後我和華繼續在美國北部紐約州的行程，至十一月中旬才離開美國返回香港。

從2011年9月份出發，經美國，香港，澳門，廣東地區，然後北上天津、內蒙烏蘭布統等地，轉轉停停終於安全返回北京，此次之行長達3個多月，也創造了個人的出行時間之最。此書為美國深度自駕紮營行走部分，香港部分請見《香港，我鏡頭下的另一面》。

推動和引導中國旅行價值觀：泛戶外綠色深度人文旅行小議

關於泛戶外的定義，從我個人的看法簡單來說就是介於普通旅遊和戶外探險之間的一種新的深度旅行方式。中國泛戶外產業高峰論壇對泛戶外的定義是這樣的：指廣 義上的戶外運動，即任何一項走出家門的運動都可以被稱為戶外運動，區別於通常人們所理解的那種帶有危險性質的戶外探險運動。從傳統戶外低端化和室內運動的 時尚化趨勢看，一個“泛戶外”的影子已經初步顯現。

從最初的普通旅行，到後來的戶外探險，算來我玩戶外旅行也有近十個年頭了。從 玩戶外開始，也算攀登過茫茫冰川雪山，攀爬過不少默默無聞的險峰，穿越探險過浩瀚沙漠，徒步朝聖過佛教聖地，深入考察過青藏高原，攀登行走過世界上最大的 珠峰冰川等等。從另一個角度來說，算是享受過都市物慾橫流，體驗過野外驚險的極端生存，也嘗試過邊遠地區的極度缺乏物質的底層生活。

從周遭的人們的旅遊來看，使得我卻越來越疑惑，他們如果有足夠的金錢和時間去單一甚至枯燥的旅遊，比如大家常說的“上車睡覺，下車拍照”，純粹的“XXX到此一游”，那麼是不是應該將用更多的金錢和時間去做一些有意義的事情，或者說用一種驢行的方式去體現的社會價值的一種旅行，這樣的念頭越來越清晰地顯現在我的腦海中。

因此最近我一直在考慮着如何才能引導中國旅遊消費者的價值觀，推動中國旅遊的文化發展變革。結合我一直以來熱愛的戶外運動，通過當下比較流行的泛戶外概 念，以泛戶外深度人文旅遊為切入點，通過一些眾人熟知卻還未普及的文化旅遊路線的推廣和宣傳，從而帶動更廣泛的普通人群去進行泛戶外性質的綠色環保的深度 人文旅遊。我想這是一種可行的泛戶外綠色深度人文旅行方式。

2011-11-3初稿於美國紐約

2012-2-18完稿於北京

第一章：本章攻略

路線地圖>>>

圖1

圖2（google線路查找）

路線說明：

圖1：A-B-C；北京-香港-舊金山。從北京出發到美國有多種方式，需要看你到達什麼地方作為目的地，因我們需要返回時在香港停留，故選擇香港中轉。途中A表示北京，B表示香港，C表示舊金山。（下同）

關於航班：

預先設計好路線對於行程的出發和航班選擇很重要，我們選擇的香港航空公司從各方面來說都是非常不錯的，這次我們提前預訂的往返機票，一共才6500人民幣（比另外一夥朋友預定的要便宜了1000多塊，他們是從北京直接飛鹽湖城），更重要的是可以無限次數更改航班，還可以異地返回。這樣的航班條件是很難得的，異地返回指的是我們去的目的地是舊金山，但是返回的登機點卻是在紐約。一般提前2周以上訂票都比較便宜，而且可以選擇多個網站比較後才確定。

關於租車：

在美國走長線深度旅行，必須租車自駕。出發前，應在國內做好駕照英文公證，北京的費用是200元人民幣。有的租車公司不需要公證，但有的租車公司必須要。在美國租車很方便和便宜，但是如果想更便宜，建議在美國以外的歐洲國家的網站預訂會更加便宜。因為歐洲的網上租車一般都包括了各種保險費用，而在美國租車是不包括保險費用，一天的保險費都要30美金左右。我們此次便是在英國網站預訂的，全包費用一天算下來40美金左右，大切JEEP一個月全包1200美金。比較不錯的租車網站有：http://www.dollar.co.uk、http://www.avis.co.uk、http://www.budget.co.uk，一般情況下提前在國內預訂就行。在美國開車一定要注意交通規則，一般都是靠自覺遵守的，例如在每一個紅色“stop”標誌前都必須停一下，如果車多都是按照順序那邊一輛這邊一輛地過十字路口的。停車一定要注意路邊有顏色的一般情況都不允許停車，常見的是紅色和黃色。

住宿和營地：

對住要求不高的朋友建議住汽車旅館，經濟實惠，環境不錯。可以選擇在公園附近的小鎮住宿，也方便進出公園。比較不錯的汽車旅館有super 8和motel 6，一般價格在40-150之間都有，周末和節假日會突然飆升價格，所以建議路上有紮營計劃的可以選擇在周末住帳篷，其餘時間段住汽車旅館。GPS能夠很好地找到在附近的旅館，所以可以隨時利用。在有些國家公園內有公園提供的帳篷及小木屋住宿，但價格不便宜，象優勝美地的大約需要90美元，相比之下自帶帳篷露營只需要20美 元，挺划算的。美國幾乎所有國家公園都能紮營，而且營地設施很完善。一般情況建議提前預訂營地，尤其是在旺季必須要提前預訂，營地比較大的，為方便取水、 夜間方便等，可以預訂比較靠近廁所、水源的營地。另外，有一種私人營地，其設施更加完善，甚至媲美旅館，除了有水有電，還可以洗澡洗衣服，甚至無線上網。

關於紮營：

如果紮營，不建議太夜趕回營地，容易影響周邊露營者，紮營要費一定功夫，夜間趕路回來比較勞累，紮營帳篷建議雙層四季帳，容易搭建，防水性能好，如果3-4人以內建議使用一頂4人帳適合，可在國內買好帶過去，也可到美國當地購買。5人以上建議分帳，另外一定要帶足夠溫標的睡袋，因為一路上溫差變化很大，在有些國家公園的溫度甚至在零下。建議睡袋在0°左右的舒適溫度比較好。

GPS導航：

在美國長途自駕必備GPS，可以選擇在國內買好，下載美國最新的地圖，但是到美國之後不知道能否可以用，我們是在美國買的GPS，價格大約200美元。為確保可以在美國使用，最好去到美國再買。中文版本的GPS，一般情況下只有唐人街或者中國城才有得買。

電話卡：

去美國很重要的一點就是要購買美國當地的電話卡，不管定旅店定營地還是與朋友聯繫都需要，我們原來購買了一種卡是T-Mobile 公司的80美元包月卡，無限打美國國內電話，無限漫遊上網。到美國後竟不知什麼原因無法使用，最後只能再換一種AT&T公司的預付卡，上網流量很少，25美元套餐中只有500M流量，通話費用每分鐘0.1美元。這個卡不划算，但是實在逼於無奈。

旅行小貼士>>>

1、              衣吃住行：舊金山在9月份-10月初，氣候不算太冷，一件貼身衣服加一件外套足夠；喜歡中國菜的朋友可以利用GPS導航里搜索中式餐廳，建議沿途品嘗當地的不同食物，有條件者可以自帶爐頭、套鍋、食物等，自己路上做飯，午餐為趕路一般以路餐為主；舊金山作為一個著名的海岸城市，個人認為還是比較適合夏天去，因為我們結合下面的路線所以選擇在9月底。

2、              資料攻略：出發前建議先用谷歌地圖查找好大概路線，以及路上駕駛時間等（不是給谷歌打廣告，確實谷歌地圖很方便，而且有中英文版，百度地圖好像沒美國地圖），見圖2。查找好本路段的主要地區的人文、地理、歷史等方面的信息資料，路上旅行便更加胸有成竹。

3、              其他：在舊金山嚴重建議駕車是一邊問路一邊配合GPS使用，舊金山當地人有一句叫：在舊金山開車使用GPS連衛星都會頭暈的。較多拐彎地段不要太相信GPS，應注意路標情況等。