至此贝蒂舰队已经刨了差不多一个半小时，他知道德国人一定上钩了，虽然损失两艘战列巡洋舰的代价未免大了一点，剩下四艘战斗力尚算完整，狮号炮塔还有两座炮塔好用。“士气高涨。”Chalmers纪录到，“不倦和玛丽皇后的沉没只有少数军官和观察员知道，并没有散布开。”不过狮号的枪炮官注意到另一件无法控制的坏事，天快黑了，可见度正急速下降。

　　“减弱的日光和变厚的海雾，敌我双方喷射的硝烟和烟囱，这一切都使得远距离的交战变得困难，从4点40分转向到日落，战列巡洋舰分队总共与敌方进行过5次短促交火。我们一次一次的改变航线接近敌人，搜索阴翳密布的海面，在雾气和烟雾中寻找可能的目标。每次发现目标后匆匆开火，他们就转向，消失在烟幕中。5点08分我们丢失目标；5点12分重新出现，5点33分再次消失；然后从5点38分到6点01分，这次时间较长，交战距离从13000码到15000码不等。”

　　在这种短促的交火中，公海舰队的战舰更有优势。当时德国采用的测距方式比英国的先进。首先由测距仪解算出对手距离，然后在这个读数上增加一定距离，发射第一发，再根据读数发射第二发，最后根据读数减去一定距离发射第三发。三发的射程间隔相同，时间相近，可以根据弹着点快速修正弹道，这种方式被称为梯次测距。而皇家海军还是采用传统的二分法测距：首先发射一发炮弹，根据弹着点调整下一发射击，直到连续两发炮弹落在对方两舷，再取中间值。用这种方式测出正确距离需要较长时间，加上德国使用的光学瞄准具远远优于英国产品，因此在第一阶段的德舰的命中率较高。

　　排除技术上的微弱优势，舍尔也同样为视野烦恼，风向由西北变成西南，枪炮和烟囱喷出的黑烟使得西北方海面模糊一片，只有轻型舰艇偶尔在烟雾中出没。虽然报告说马来亚号已被重创严重倾斜中，但始终没能追上。希佩尔舰队以20节航速冲进烟幕中，主力舰队被第二战列舰队的6艘老式前无畏舰拖着，航速只能保持18节左右。锅炉房也开始报告故障，从下午1点开始就拼命加速，以至大量煤渣来不及清理，管路阻塞事故开始频繁起来。许多水兵从中午开始就没吃东西，部分锅炉工逐渐表现出体力不支。

　　遵照5点20分舍尔“全面追击”的命令，希佩尔下令掉头向西北方前进，重新搜索对方战列巡洋舰，这无形中帮了贝蒂的忙。早在5点24分英国战巡已经停止撤退，掉头向东，防止希佩尔发现本土舰队的逼近。根据德国战史：“由于吕佐的电台已经彻底损坏，希佩尔无法向后方报告敌方的转向行动，因此他只能服从舍尔的追击命令。5点27分，尽管条件对他不利，第一侦察舰队开始向西北转向，全速追击英国战列巡洋舰。”于是老冤家又凑到一起，德国指挥官并没有意识到贝蒂的用意，von Hase赞叹道，“贝蒂对时机的把握和舰队的运动可以说巧妙，显然他们打算在我舰队前方横穿大T字，与西方的战列舰重新夹击我们。”5点40分，希佩尔舰队再次处于交叉火力中，贝蒂的4艘战列巡洋舰在前，巴勒姆和勇敢在左舷。吕佐和德弗林格尔再次中弹，塞德利兹的舰艏被撕开，涌入几百吨海水，船头逐渐下沉接近水面。损管队关闭所有隔水舱，不过甲板上还是火头处处。现在可见度下降，光线对英国人稍有利，斜阳隐藏起英国舰炮的火光，同时照花了德国炮手的眼睛，他们可以充分利用大口径舰炮的优势了。

　　5点55分，贝蒂舰队继续向东开进，在烟幕下向德国先导舰队施压，迫使他们转向。5点55分，一发炮弹击中德弗林格尔首鱼雷舱，300吨海水从舰艏涌进；塞得利兹也多次中弹，舰桥的火势越来越大。希佩尔开始烦躁起来，参谋们注意到他开始用力咬雪茄，咒骂那些“该死的前无畏舰耽误了主力舰队行动”。吕佐的无线电不能用，英国人躲在烟幕中远远发炮而自己根本无从还击，再加上从下午3点起一直没空清理的锅炉开始被煤渣阻塞，无法继续保持26节的高速。他决定违抗舍尔追击的命令，在更坏结果发生前先行撤离。几分钟后希佩尔舰队转向南方，随后转西南，干净利索的脱离战场。

注2：从4点54分到6点15分双方中弹情况（来自N.J.M.Campbell），从成果来看双方大致相当，英国方面命中19发，其中只有一发是贝蒂舰队的成果，另外18发由第五战列舰分队包办；德国方面命中18发，其中第三战列舰分队7发，吕佐和德弗林格尔各中4发，塞得利兹3发。
吕佐　　　　　　5
德弗林格尔　　　3
塞得利兹　　　　6
国王　　　　　　1
大选帝侯　　　　1
边境伯爵　　　　3
狮　　　　　　　4
虎　　　　　　　1
巴勒姆　　　　　4
厌战　　　　　　2
新西兰　　　　　7

　　东北的方向上，腓特烈·波迭克少将的第二侦察舰队正在烟幕中小心探路，包括4艘轻巡洋舰（法兰克福、威斯巴登、埃尔平和皮劳）。不久他们发现东北方5英里处有一艘英国巡洋舰，那是第3战列巡洋舰分队所属的切斯特号巡洋舰，于是向它猛扑过去，短时间内命中18发炮弹，甲板上顿时死伤枕籍。值得一提的是前炮塔的Jack Cornwell一等兵，当时奉命站在炮位旁观测弹着点，不久别的炮手被弹片纷纷打倒，Cronwell的胸口也受了重伤，但因为没有人命令这个16岁的孩子撤退。“他觉得自己可能会被叫到，”切斯特舰长在战后给他母亲的信中写到，“于是一直这么站着，冒着敌人铺天盖地的炮火，支撑他的是忠诚的心灵和对上帝的信仰。”英格兰接受了这种勇敢，他被追绶维多利亚十字勋章。幸运的是只有一发炮弹击中引擎室，从左舷穿进右舷飞出。事后水手们发现，船上的吉祥物一只黑猫当时正在引擎室的柜子顶上打盹，看来它做出了最大的贡献。这是后话，切斯特现在一路向东逃去，波迭克的巡洋舰在后面紧追不放。远处的灰雾中三个巨大的舰影逐渐显现出来，胡德少将的战列巡洋舰赶到了。

　　包括三艘无敌级的第3战列巡洋舰分队从4点05分开始赶路，途中由于贝蒂舰队不断的改变方向，当胡德杀到战场时，却发现自己在战场另一侧，距离希佩尔舰队右舷大约10英里。这时浑身冒烟的切斯特拼命逃过来，后面的德国巡洋舰发现英国战巡，波迭克下令急速转向撤退。5点55分，英国人开火了，距离8000码，只持续了5分钟，不过相当有效。无敌和不挠第一次齐射就命中威斯巴登，锅炉工Zenne回忆：“爆炸的冲击传来时，所有的电灯都熄灭了。不久靠着蓄电池我们重新恢复照明，发现6号舱室中弹，到处是滚烫的蒸汽，轮机的转速越来越低，最后终于停止。命令通过传话筒送下来：两座引擎全速开动。我们只能绝望的回答说引擎全完蛋了。”于是威斯巴登像死鱼一样横在海面上，锅炉工纷纷爬到甲板上帮着装炮弹，他们决心抵抗到底。

　　皮劳号轻巡洋舰也吃了不屈号的一发炮弹，四座锅炉报废。不过勉强保住足够的蒸汽，在法兰克福施放的烟幕中逃走，她将一直活到1943年，作为意大利海军的一员继续战斗。正在追击切斯特的德国第十二鱼雷艇分队在Lahs上尉指挥下向英国战巡突击，掩护巡洋舰撤退。第一波由V46、V69和S50号鱼雷艇发动，接近到6500码距离上向胡德舰队射出4条鱼雷，遭英国前卫驱逐舰队的反击，无法确认成果；第二波是V45和G37号鱼雷艇，只射出两发鱼雷后匆匆离去。此时波迭克少将已经报告新的英国战舰加入，希佩尔向右舷大概望了一下，断定那是战列舰，是英国主力舰队的前卫。6点钟，他下令海因里希准将马上率领31条鱼雷艇攻击右舷的胡德舰队。

　　雷根斯堡巡洋舰上升起代表Z字的格子旗，全速突击开始。第二和第九大队一边避过十二分队撤下来的鱼雷艇，一边与英国驱逐舰展开混战，她们大约放出12发鱼雷，所有轨迹都湮没在浓烟里，无一命中。英国的Acasta号驱逐舰一直冲到能看见德国战巡的距离，被吕佐侧舷的150毫米副炮命中两发，失去动力，被拖带回港。Shark鲨鱼号受伤较重，先后被雷根斯堡的105毫米炮弹和鱼雷艇的88毫米炮弹击中，前炮塔完全炸飞，舰桥被击毁，转向装置失灵，引擎停转，连救生艇都被打坏。水手长C.C.Hope回忆：“后部舰炮也不能用了，甲板上到处是尸体，我们聚集在中部最后一门4英寸炮旁边，当时A.B.Howell和我负责装填，舰长Loftus Jones少校瞄准，Smith少尉调校方向，我们击伤一艘德国鱼雷艇（V48）。这时更多的鱼雷艇围拢过来，在600码距离用小口径舰炮猛烈开火。Jones少校的双腿被打断，他下令升起所有舰旗后才弃舰。”最后由德国鱼雷艇将鲨鱼击沉，90名水手中86人战死，Hope被丹麦汽船救起，Jones少校的尸体几周后在瑞典海岸上被发现，他被埋葬在那里的Frskenbacksie小渔村，追授维多利亚十字勋章。

　　由于这次不成功的鱼雷攻击，希佩尔下定决心要脱离战斗。他将航速稍减，打算等后方的舍尔舰队跟进后一起向东北方开去，是贝蒂无意中完成最后这一脚传送。6点22分，“浓雾突然散去，我们突然发现自己面对着英国本土舰队的所有炮口，海平面尽头满是桔黄色的火光。”希佩尔回忆到，如果德国的鱼雷艇群刚才不是在对付英国驱逐舰，如果他们向西北方做一下搜索，如果他们发现了英国舰队主力并进行鱼雷攻击，大战的结果可能是另一个样子。战争固然是实力的比拚，不过有时运气也很重要。舍尔在临终前依然为之耿耿：“天意如此，让英国人先画完最后一笔，在最关键时刻的这点遗憾，让我无法安心前往另一个世界。”

　　本土舰队在干些什么？此刻他们已经开到战场边缘，远处驱逐舰的炮声隐隐传来时，杰利科上将在铁公爵的舰桥上不耐烦的等待侦察舰的报告，右舷远处的暮色中是炮口发出的点点火光。他既不清楚贝蒂舰队在哪里，也不知道公海舰队的方位。尽管这样，他也迟迟不命令第四轻巡洋舰队前出侦察，依然把她们列在战列舰前充当“鱼雷屏障”。从4点38分南安普顿发回消息至今，英军前卫舰艇一直在接战中，截至6点为止，只有发回过8次准确的报告和一些断断续续不确定的目击纪录。其中6次是来自古德诺的南安普顿，他倒是时刻记得自己的任务。贝蒂只是很含糊的用电报告知“敌舰东南”，要么是“怀疑为敌方的26-30艘战列舰，方向东南”。

　　在铁公爵的两侧身后，另外23艘战列舰正待命出击，这是一笔大得令人无法想象的赌注，可以依赖的线索却少得可怜。她们平行排成6列，以巡航队形前进，每列相距2000码。时间正一分一秒过去，每分钟德国舰队就接近四分之三英里。杰利科是炮术军官出身，深信集中的炮火是一切海战的决定因素；另一方面，“本土舰队是帝国仅有唯一的支柱”，因此自身舰队的安全在杰利科头脑中占第一优先位置，哪怕放弃战斗机会也要保障舰队安全。因此将主力分散成几个集群进行快速穿插在他看来是绝对不能容忍的，那等于提供对方各个击破的机会。1914年他上任后编制的厚达70页的《本土舰队战斗条例》规定，必须将所有战列舰排成单列并占据有利位置，本土舰队才能发挥最大威力，也是唯一作战方式。现在正处于关键时刻，“沉默杰克”上将紧张的想：一旦位置判断错误被对方横切大T字，数量的优势就会被抵消，落得对马海战中俄国人的下场；不过如果一直等到看见德国舰队再布阵，显然为时过晚，一些战舰的开火角度被阻挡，一些战舰在敌前转向，此时德国人只要来次鱼雷快攻就会造成灾难性后果。

　　贝蒂和胡德的战列巡洋舰都在接战中，伤痕累累的切斯特号正试图灭火，都没有发回正确的情报。远在伦敦的海军部也指望不上，只能断断续续提供一些监听来的情报。6点03分，接到古德诺新的报告：“失去敌方战列舰队踪迹，正与战巡交战，方位北纬56度57分，东经5度43分，方向东北偏东，26节航速。”这多少提供了一点帮助，不过在本土舰队前方放哨的装甲巡洋舰已经逐渐南下，与总旗舰失去目视联系。杰利科只能询问位于右舷最靠外的马尔巴罗号战列舰：“你能看到什么？”6点马尔巴罗回复：“我方战列巡洋舰从西南偏南，往东前进，狮号带头。”5分钟后又报告“第5战列舰分队，西南方出现”。这表明贝蒂的位置比预料中的偏差11英里，原本以为狮号在铁公爵东南12英里的，实际是在南方5.5英里，不久铁公爵自己的观察哨也看到他们了。

　　这时杰利科开始明白德国舰队的位置，汉斯们比预料的还要接近，本土舰队只有15分钟时间将6列纵队变成单列，根据《条例》这需要20分钟！一秒钟都不能再浪费了，就在这种时候杰利科还不敢确认，谨小慎微的个性暴露无疑。他听着远处越来越接近的炮声喃喃自语：“希望有人告诉我那是谁在开炮，在向谁开炮？”于是他下令用探照灯信号询问狮号：“敌人舰队到底在哪里？”贝蒂上一次见到舍尔舰队已经是一小时前的事情，他只能含糊的回答“东南方”。这样的答复当然让人不满，铁公爵再次询问了一遍，很幸运的，狮号的观察哨此刻刚好发现德国的第3战列舰分队遥遥出现在海平面上。于是6点14分，贝蒂舰队回答：“西南偏南位置发现敌方舰队。”不久巴勒姆也发回相同报告。

　　现在情形很清楚了，杰利科还有一件为难事，根据他自己回忆：“当时我要做的决定，就是命令全舰队向左舷还是向右舷展开。我的第一反应是向右舷，这样可以在最短时间内与敌方接战。不过根据狮号和巴勒姆的报告，显然对方已近在咫尺，此刻在烟幕中向右展开，整个舰列可能被对方前卫的驱逐舰袭击，这无异于自杀；当然向左展开也有坏处，首先是马尔巴罗带领的第6战列舰分队会在舰列顶端，此处的敌军炮火最集中，而该分队的大力神和阿金库尔两艘战列舰相对比较薄弱。另一个坏处是可能与敌方舰列平行，无法击中己方所有炮火。”

　　向左还是向右，这就是问题所在。6万名官兵不耐烦的等着，当事人承受的压力是史学家无法想象的。霍雷肖·纳尔逊在特拉法尔加用2小时决定最终的布阵，杰利科用了20秒钟。舰长Dreyer上校回忆：“当时我正在查看前进方向，突然听到总司令快速、独一无二的脚步声，他走到罗盘前静静打量。我望着那张饱经风霜的脸，心想他打算怎么办？”

　　20秒钟后杰利科抬起头来，用一如既往的冷漠语调对信号官A.R.W.Woods中校下令：“匀速前进，方向东南。”

　　Woods中校建议：是不是向左偏一个罗经点，这样大家都知道是向左舷展开。
　　“很好，升起匀速前进的角旗，方向东南偏东。”

　　6点15分，铁公爵升起三面信号旗，最上面的是蓝白竖条相见的三角旗，表示匀速前进；同时用电报通知：从左侧开始的战列舰依次向左舷转向，随着分队旗舰跟进，以乔治五世为首，英国战列舰队一字排开，逐渐拉成全长11800码的舰列。

　　皇家海军现在向着“第二次特拉法尔加”全速前进，在那场伟大的海战中，纳尔逊上将穿着全套礼服指挥战斗。现在铁公爵号舰桥上的每个人重新检查自己的仪表：深蓝色防水帽，双排扣上衣和围在领口的白围巾。巨人号舰长Gaunt少将下令升起不合时宜的旗语：记住伟大的六月一日（指1898年），为比利时复仇！

　　十几分钟后，德国舰队在望。不过只是模糊的一瞥，上百个烟囱冒出的浓烟使视野及其模糊。几年后在皇家海军学院的一次讲座上，杰利科把一个灰尘掸子放在德国当头四艘战列舰的模型旁边，说这就是我所看到的舍尔舰队。在海战结束后他写给第一海务大臣的信中，杰利科表示：当时的情形是如此难以把握，根本看不到敌人的影子，四周有的只是炮口的闪光、落下的炮弹落下和爆炸的战舰。

　　贝蒂舰队从后方高速插上，他们的位置在整个舰队的最前端。杰里科下令战列舰群适当减速好让战列巡洋舰先通过，这多少推迟了接战时间。伊文·托马斯意识到他的舰队来不及开到最前端，干脆排在最末尾。现在整个舰列有7英里长了，在战列舰队前方的装甲巡洋舰突然冲出，拉开主力舰队决战的序幕。

　　不少战史学家无法理解Robert Arthurnot海军少将的这种行为，将其评价为个人英雄主义，急躁冒进，实际也是如此。本来他的任务是率领第1巡洋舰队担任前卫，当看到波迭克的巡洋舰时，可能是受纳尔逊身先士卒的作风鼓舞。5点47分，Arthurnot率领防御和武士号装甲巡洋舰抢先出击，此后他们一直跟德国巡洋舰时断时续的交火。6点05分，这两艘船从左舷向右绕过狮号的舰艏，突然发现还在海面上飘浮的威斯巴登，下令接近到5500码距离向奄奄一息的德国巡洋舰开火。

　　实际上6点14分，波迭克还没忘记掉队的威斯巴登，让海因里希准将派一条鱼雷艇去拖带；希佩尔舰队作了个180度转身，致电舍尔（通过德弗林格尔转发）表示正全速向威斯巴登开去；同时国王号上的巴恩克少将注意到这种情形，下令全舰队向左舷转过两点，以隔开贝蒂舰队的火力，掩护救援行动。正在打“落水狗”的英国巡洋舰丝毫没有意识到大批德国战舰已经在浓雾中悄悄接近，眼前这种令人不齿的行径让von Hase怒火中烧，“我立刻忘掉了先前的目标，6点10分测距仪算出英国巡洋舰的方位距离，我用最快的速度下令调整主炮，向那些折磨威斯巴登的混蛋开火。6点16分，第二次射击正中目标，巨大的烟柱升起来，弹药库爆炸。第二条巡洋舰也被击中，掉头逃跑了。”

　　这里我们无法确认防御究竟是谁击沉的，在附近的吕佐、国王、大选帝侯和边境伯爵号战列舰的开火纪录中都有类似的描述，看来Arthurnot少将的作为激怒了所有德国人，防御和所有893名水手在复仇的火网下爆炸消失，武士的引擎室在水面下被撕开，冒出滚滚浓烟在Molteno舰长指挥下边抢修边向后撤退，第二天由恩格丁号飞机母舰拖带时沉没。位于英国舰列末尾的厌战号目睹了这一切：“两条巡洋舰承受了原先瞄准我们的炮火，防御当场爆炸，舰底飞到空中整整50英尺高，真是罕见的场面。武士和黑王子也受创，我们把那个地方称为风暴角。这时候后方的马来亚突然接近，大伙儿扣紧头盔，做好碰撞的准备。我们的转向装置在先前的战斗中已经出现问题，现在干脆卡住。于是本舰向右舷大转弯，接近重伤的武士，德国的炮火纷纷向我们转来。”

　　实际上厌战大回转两次，Philpotts舰长通过引擎反转勉强补救了第一次过失，却不当心把紧急转向装置接上船舵，于是战列舰再次向右舷打横。这些大动作是当着德国人的面完成，极短时间内厌战被大口径炮弹命中13发之多：“整整30分钟内有30多艘德国军舰在零距离向我们开火，各种炮弹落到甲板上的声音就像一个连的小口径火器在齐发连射。事后在舰上总共找到150多个穿孔，烟囱被打成漏勺，主桅扭曲得不像样，B炮塔报销了，侧舷的6英寸炮座被击中，弹药陆续爆炸。随舰牧师从火堆中拖出一个个伤员，直到自己身上每片布都烧起来，这为他赢得了优质服务勋章。最后当我们回到罗塞斯港时，全舰还有7个地方起火，海水淹到后甲板，只有两门主炮和两门副炮还能用。”

　　两条英国驱逐舰Onslow和Moresby号驱逐舰先前曾经为恩格丁号母舰担任警戒，在希佩尔转身杀上时发动过一次不成功的鱼雷攻击，Onslow的舰长就是担任二战中英国本土舰队司令的约翰·托维海军上将，此时他还是个少校。现在他们继续为贝蒂舰队担任警卫，决定前出攻击威斯巴登。Onslow的引擎在先前的行动中已经受损，速度只有10节。当他接近到威斯巴登2000码时，托维惊讶的发现右舷出现整整一长溜德国战列舰！当头的依然是吕佐，这可能是托维和雷德尔两人首次也是唯一一次在战场上直接面对，在接下来的时间里Onslow被德国战巡反应神速的副炮击中三发，只能在Moresby的烟幕下撤退。

　　此时贝蒂舰队已经越过铁公爵，在公海舰队布阵完毕，钻出烟幕的德国战列巡洋舰和战列舰突然发现前方12000码处立起一道火墙，火力是如此迅猛，以至于毛奇的报告中提到前方出现8到10艘伊丽莎白女皇级战列舰，而英军的炮击将在接下去几分钟内达到高潮！