好像贴子老被删掉。这个版面不欢迎这种帖子，怎么自己删掉？实际上我是想放在有关旅游的版面。
我们在上一篇文章
北美到夏威夷 如何选择里程（一）已经谈到了几种选择，包括夏威夷航空、全日空、英
国航空以及利用美联航的stopover节省里程，但是还没有提到一个更好的选择：
汉莎航空。
虽然飞夏威夷也属于美国国内航班，但是汉莎航空将其和美国本土48州区别对待，有一个单独的兑换标准：
经济舱单程20000里程，商务舱单程35000里程，当然不含燃油附加费是必须的。这个兑换标准，尤其是商务舱，可以说是最划算的，因为UA、AA及夏威夷航空单程都需要40000里程。
当然，你也可以考虑使用新加坡航空的里程来兑换UA飞夏威夷的航班：
经济舱单程是17500里程，商务舱单程仅30000里程。对于常年飞新加坡航空的人来说，他们可能更愿意把这些里程留在新加坡航空梦幻般的长途头等舱（suite）里使用。
所以，综合考虑，汉莎航空里程是用在美国国内航段的最适合的里程，而且，目前Barclaycard的汉莎联名
信用卡提供高达5万里程的开卡奖励，是攒汉莎里程的不二之选。
申请信用卡入门以后，里程很好获得，但是怎么使用不浪费则是另一个话题了。随着现在里程 贬值风险的加大，以及信用卡公司收紧了开卡奖励政策，我们应该尽量使自己的里程多元化。对于北美同胞来说，最幸福的就是可以通过信用卡获得各种航空公 司的里程，因此，我们不应该把目光局限在UA、AA、Delta这些大公司。充分利用航空公司之间的合作关系，使用一些相对小众的里程或兑换国际航线需要 高额燃油附加费的里程，来完成类似美国国内航班这样的预定，一样可以起到了四两拨千斤的作用。同样的道理，大家也就不会再抱怨运通的转点伙伴没有UA、 AA这样的大航空公司了，因为我们一样可以高效利用ANA、新加坡航空的里程来预定UA的航班，利用BA的里程去定AA的航班。一家航空公司的里程是有限 的，但是利用里程的方法是无限的。
