日本印象之二 （電車）
到日本已經有一段時間了，在最初的這些日子裡，經常被一些所謂的小事所震驚，時間長了，仔細想一想，也許這就是日本為什麼能夠成為發達國家的原因，也許這就是為什麼我們現在還和日本有差距的原因，寫出來沒有別的意思，只是希望祖國早一天真正的強大起來，正真的成為大國。
交通工具往往是一個國家的經濟命脈，交通工具的發展程度，以及國民利用的程度也許可以表現國家現代化的程度，日本最快的電車已經達到了500公里，相比之下，國內的火車速度可就太....
明天就是日本大學寒假的開始了，說是寒假，其實時間很短，一共2個星期。在日本聖誕節是最隆重的節日，就好像中國過春節一樣，所以這個假期其實就是給聖誕節放的，好了，跑得太遠了，還是開始正題吧。
每個人到了日本後，第一個接觸的交通工具一定是電車（當然，飛機除外）。日本的電車包括很多種，其中最有名的應該是新幹線，相信大家都知道。現在好像很多學習日語的VCD,電視節目都喜歡用富士山和新幹線作開頭，先是一個富士山的特寫，然後鏡頭拉長，嗚，跑出一趟外形極酷的白色電車。新幹線是日本最新的電車，速度好像已經達到了500公里以上，新幹線的車廂極為豪華，每個車廂都有一個着空姐服裝的漂亮mm,做這樣的電車一定很爽，不過價格也很爽，幾乎就是打個飛的的價格，到現在我還只能在遠處一看它的芳影，心裡想以後有了錢以後有錢一定要來回做它幾次。不過普通人做的最多的還是就是那種普通的電車，就是櫻木在岔道口的這一頭向晴子擺手的時候，隨着“鐺，鐺，鐺”的聲音，過來的大傢伙。別說，聽多了這種聲音，還挺順耳的。只有一次，我正好騎車到鐵路中間的時候，聽到了，幸虧在國內騎了十幾年的自行車練的速度，要不然，就變成恐怖記憶了。日本的電車幾乎是幾分鐘一輛，而且時間極為準時，在時間表上寫了幾點幾分，就是幾點幾分，除了颱風，大雪，暴雨等幾乎百分之百準時，一般我要是去外地，都會在其一天在日本雅虎上打好時間表，包括幾點幾分開車，幾點幾分轉車等基本上誤差可以在1分鐘內。電車的路線很多很複雜，相比之下，北京的地鐵就是一個圓圈和一條直線，最複雜的是東京的電車，你到了車站就知道了，簡直就是一百隻勤勞的大蜘蛛結出來的，密密麻麻的，第一次看到我差一點昏倒，而且還有什麼高速線，特快線，臨時線，區間線等等，如果自己去找真的很恐怖，還有更恐怖的，日本的電車售票和剪票全部是機器化，幾乎看不到人，我第一次買票的時候怎麼也看不明白那個討厭的機器，上後面還有很多人在排隊，在加上還要裝出明白的樣子（不想給中國人丟臉嗎，連個機器都擺不平）正好對着漢字選了一個，啪，一按，出來一張開卡片跟着幾個硬幣。後來才知道多買了，也不是很多，幾百塊而已（當然是日元）。日本的電車速度很快，一般都有100－200公里，最快的當然是新幹線，電車基本可以通達全國，現在已經是普通日本人的交通工具，在電車上經常可以看到一群一群的中學生，高中生在做電車，日本人早上做2個小時電車上班、上學，晚上做2個小時電車回家是很正常的事情，在他們看來，城市和城市之間沒有什麼區別，沒有什麼按區域上學的概念。日本人都已經習慣了電車，在電車上，我看到的日本人要不是在睡覺，要不就是在發手機郵件（日本幾乎人手一機，學生跟是如此）很少人在說話，尤其是大聲說話。偶爾會聽到鏗鏘的聲音，我會很高興，不用看也知道，只有同胞才這麼說話有底氣。
好了，現到這，不知道我說的是不是很全面，偶爾寫寫文章來輕鬆一下我那被日語單詞和程序代碼充滿的大腦，感覺真的是很好，畢竟還是祖國文字好呀，看着就過癮。下一篇我想看看大家的意見，在決定寫那個，如果我的文字能幫大家什麼忙，那我就高興之極了。