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版主:曹雪葵、杭州阿立
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初來美國和第一輛車(下)
送交者: 杭州阿立 2016年03月04日05:14:28 於 [詩詞歌賦] 發送悄悄話

初來美國和第一輛車(下)

阿立茶館

這下集中精力寫車子了。

(一) 買什麼車?

老唐比阿立早些時間來美,有車有駕照。他幫助阿立一起分析,首先定下來的是大致價位和車的選擇:

來美國只有半年多點,手裡的余錢很少(還要開始逐步還牛教授的飛機票錢)。只能買個800到1000刀左右的車。再便宜,怕毛病太多。舊車修理起來很麻煩,也未必便宜。根據老唐自己以及周圍朋友們買車的經驗,貴很多也無必要。運氣好的話,1000刀的車可以開幾年。運氣不好,2000刀也可能是買了個麻煩。

這個價位,都是很舊的車了。根據老唐的觀察,只能買美國車。日本車子早年的質量總體很差。在美國,買美國車也順理成章。老唐自己也是一輛美國車,8缸的。

計劃周全。

(二) 第一次看車

根據報紙廣告,只看美國車,1000刀左右的。

有一輛通用汽車公司的‘凱迪萊克’,1000刀。打電話過去,約好了時間趕去。

車看上去很舊。老唐也不太懂車的細節。打開車前蓋,(裝着懂行的樣子)左看右看。這是必須的,老唐說。到時講價錢,別讓人覺得是菜鳥。

老唐開車,阿立坐旁邊,試試車。一圈兜下來,老唐說:這車開的倒蠻舒服。討價去吧。

兩個菜鳥,原則掌握住:隨便怎樣要稍微便宜一點。

誰知那米國佬一口價。無論怎麼說,就是不鬆口。連幾十刀也不肯降?那就算了。

第二天去課題組。說起昨天看了一輛凱迪萊克,沒買下來。台灣來的師兄‘萬老’哇滴一聲:“立老一來就要買豪華車啊!”

阿立:啊?!


註:本系列所有的事情都是真的(只有刪減,沒任何加油添醋)。人物名字有些有少許改動。那時課題組裡還有幾個大陸來的,都是20到30多歲的人。不知誰開創的風俗,大家都互稱‘某老’。這是真事。多年後,大家見面或電話、郵件,仍然是互稱‘某老’。

(三) 第二次看車

一天傍晚看中一輛車。美國車(具體牌子忘了),看照片和介紹都很好。

接電話的聽上去是個中年女的,很歡樂的性格。馬上趕去看車。

到了她家門口,天色略暗。看見裡面隱約有人。按門鈴,沒人應門。

退回幾步再細看,門牌號碼都對的。車子也停在外邊。看上去比那輛凱迪萊克新多了。

再上前去按門鈴,裡面聲息全無。

只得開車回來。到家後不死心,再打電話,還是那女聲接的電話。

剛開始說:“我們剛才去看車。。。”

啪,那邊電話掛了。再撥,不接了。

想來想去,那女的可能是單身一人。天黑了,怕我們是壞人還是騙子?

第二天白天再打電話,仍然是第一次掛掉。再打,不接了。只好算了。

(四) 第三次看車

過了些日子。又找到一輛車,要價1000刀。約好時間,準時到了那裡。

那是輛78年通用汽車公司的Chevy Nova。‘小8缸’(Small V8),倒是第一次聽說。車雖然已經10幾年了,看上去油漆等還不錯。里程數相對很低,大約8萬邁不到一點。

賣車大叔說,他是第二個車主。車主要是女兒上附近的大學時用的,開的里程數不多。女兒畢業要去外地了,所以要賣車。

依樣畫葫蘆打開車前蓋,東看看、西看看。試試車,開着感覺也挺好。

回來討價還價。依稀記得想多殺價,幾個回合毫無成效。最終‘退無可退’:

阿立:950刀。再貴不買了。

大叔:950刀的話,稅你自己付。

這下打回菜鳥原型。老唐也不知道稅要多少。可能不止50刀吧?

阿立:1000刀你付稅?

大叔:是的。

阿立:那就1000刀。

當時交了押金,餘款辦手續時付清。約好時間到交通管理處去辦手續。

第二天大家如約來辦交接手續。結果稅只要10幾刀。

大叔用現金付了稅,手續辦好,揚長而去。

菜鳥們討價還價小有所成,又主動送回去。自己選擇吃虧,無話可說。

這下是有車族了。

照片只找到一張,光線不太好(效果不佳):

78 Chevy Nova.jpg

(五) 舊車逸事一

學車,考駕照都不寫了。

一開始自己開車,自然戰戰兢兢。更令人緊張的,是道路不熟。

市區里多是單行街道。過頭了無法直接拐回來。要兜幾個街區才能繞回來。

離開市區,道路又很不規則。路牌不清楚,多數也沒有提前指示牌。

買了張城市大地圖。出門前一般地圖先研究半天。

阿立開車,阿立嫂在旁邊看地圖。一路上開車的吃不准到了哪裡,看圖的也沒那麼快。經常開過頭,或者拐到不知何處去了。只好找個地方停下來,再研究地圖。不少小笑話,自我解嘲。

後來參加了美國汽車協會(AAA),可以拿分區的城市地圖和介紹手冊等。去別的城市還可以要旅行計劃(TripTik),像小活頁手冊似的一本,劃出高速公路連接和出口等。但仍然是開車的人戰戰兢兢,看手冊的稀里糊塗。

幸好美國的高速公路總的來說路標等都清楚易懂,而且提示的夠早。下錯出口不記得發生過。

加拿大的路標和美國的不太一樣。前面路標貌似看懂了,到了口子上看指示,卻吃不准該不該下去。下去之後,可能繼續糊塗。

工作後有一次和朋友們去多倫多玩。當時分2輛車,先去多倫多機場的旅館。阿立開車領頭,最高紀錄繞了5次,才開到旅館。

這5次也不能全怪阿立太膽小謹慎。本來逐步逼近,第4次已經明白所有路徑了。後面跟的車不耐煩,超上來領路,又開錯了。把本來可以笑話阿立的茬,自己給攬過去了。

(六) 舊車逸事二

再回到舊車逸事。

第一次開車去越南超市,一路無話。超市很小,採購完畢。出來裝好車,就座。車子發動不起來了。毫無經驗,但感覺是電池無力。

東張西望。馬路斜對面有一家小修車鋪。

穿過馬路到了車鋪。把情況說了,他們倒也爽快。很快讓一修車師傅開了輛車到我們停車處。接上啟動電纜(Jumper Cable),車子順利啟動。繼續充了一回電,師傅說可以了。收費不多(具體不記得了)。

車子開回來一路無事。向老唐請教。他說電池舊了,又不常開,是容易發生這種情況的。一起把車前蓋打開(老式電池要自己加水),補足了水。發動之後,再開出去走走,讓電池充足電。

誰知沒幾天,車子又發動不起來了。只好再找人幫忙,借車和借Jumper Cable。車子啟動後,開到一家小修車鋪,換了電池。

由此認識到,舊車還是需要道路緊急服務保險。否則有問題老要找別人幫忙,不好意思。而且那時沒有手機,途中找朋友並不容易。所以參加了AAA。

這輛車以後沒再出過其它問題。

AAA的道路緊急服務好久沒用上,主要是拿各地地圖、城市介紹以及TripTik了。

(七) 舊車逸事三

拿到駕照後,曾經一個人開着車在高速上稍微體驗過幾次。只是一個出口上高速,下面挑個入口回來。圍着城市轉,沒敢開長途。

在侃城交了一些美國朋友。其中有兩對年輕朋友,他們後來的婚禮我們也參加了。特別投緣的,是喬和娜。

有一次他們說一起去外地某城玩玩。喬的車小,好像是手動的日本車。阿立建議開我們的美國車。大車5個人坐着很寬敞。

開車自然是喬兄的任務。喬第一次開這車,感覺很好。空調一啟動,馬上一股涼風。喬由不得贊了一句。

小阿立(大兒子):“This is American car!”(言下之意,美國車當然厲害啦。)

眾人大笑(這小小孩子,挺會說啊)。

到了某城,各處遊玩,不在話下。

中午吃飯,去了一家美國小餐館還是快餐啥的。吃的什麼不記得了,倒是有兩件逸事:

我們那時還不習慣吃飯喝冰飲料。喬和娜要了一大杯可樂,和3根吸管。

他們兩人合飲一罐飲料倒也罷了,居然要小阿立一起喝。

小阿立開始以為開玩笑呢,不好意思喝:

Let's drink together_meitu_1.jpg

喬和娜再叫一次,那就不客氣了:

Let's drink together 2_meitu_2.jpg

這些珍貴的生活照片,沖洗雙份,大家都保留下來了。

小阿立結婚的時候,喬和娜全家長途開車趕來參加婚禮。他們送的禮物之一,是用鏡框裝起來的一組他們和小阿立的舊時生活照集錦。我們自己和朋友們看了,都很感動。友情無價,信然。此是後話,打住。

再說當時在餐館,大家吃好了,出發去下一站。

喬開着車從停車場出來。拐上路時,不知怎麼,車身右邊顛了一下。可能喬沒注意,拐出去時太靠右面了一點?也可能那個出口本就有點不平?

這時小阿立不溫不火的說了一句:“Can’t trust nobody!”(真是沒人讓俺放心啊!)

大家哄堂大笑。

很久以後,喬和我們只要想起小阿立這句應時應景的調侃話,仍然要忍俊不禁。

全文完。


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