閒侃和比較荷航、東航和法航商務艙(一) |
送交者: 綠島陽光 2020年09月19日03:02:30 於 [詩詞歌賦] 發送悄悄話 |
新冠第二波已經開始席捲歐洲,我們小英的形勢也不容樂觀,昨天新檢測出來的感染人數四千多,R=1.4. 建成後一直沒有投入正式使用的南丁格爾醫院也準備啟用了!着實令人擔憂呀! 明顯,今年是不能出去旅遊的,也是不能回國的了。 只能靠回憶來自我消閒啦!這裡閒侃比較一下幾個航空公司的商務艙。 飛機機票分頭等艙、商務艙、經濟艙。經濟艙裡面還分高端經濟艙和低端經濟艙。 短途飛行,在歐洲範圍內的飛行,都是小飛機,飛機上的商務艙就是在前面用布簾按需要隔開幾排,座位是一摸一樣的,只不過是三個座位坐兩位乘客,中間空一個,飛機上別人沒有免費餐飲,商務艙有專門的餐飲供應---其實還不是羊毛出在羊身上。 覺得在歐洲範圍內短途商務艙,也就是感覺好點,不用排長隊上飛機,和VIP候機室的不同。沒有啥意思,當然,你要是錢花不掉可以買商務艙。不過話又說回來,這短途飛行,錢花不掉的人常常乘私人專機出遊。 我們以前不論到哪裡旅行都是飛經濟艙,還是最便宜的那種經濟艙,因為買票的時候買最便宜的機票。 但是長途旅行,特別是回國,旅行要十幾個小時,每次回國既有期盼又有心怕。期盼的是回國能與親友相聚,期盼的是國內的美食美景,害怕的是來回飛機上的十幾個小時。在經濟艙狹小的座位上煎熬,脖子酸、腰酸、腿酸、頭暈。。。每次回國旅途勞累加上倒時差,折騰得筋疲力盡, 最近幾年回國,不僅我們兩口子,我們朋友圈也有其他人回國飛商務艙。其實憑經濟實力,我們朋友圈的朋友們早就屬於不缺錢能商務艙飛來飛去的階層了。當然,雖然不缺錢也沒有人就在家全閒着。特別是男士們,覺得對社會有用,能為社會作貢獻也是一種享受。就像我家司機,離英國法定退休年齡還有很多年,正在事業高峰時期,工作非常努力,大部分晚上和周末也都在工作。 我們朋友圈都是兩口子高學歷,男主人們都是個個事業成功,女主人們不僅相夫教子成功,把孩子培養得都很有出息進名牌大學,而且個個自己也都掙錢能自食其力。來英多年艱苦奮鬥,努力學習工作,幾乎每家不僅換了大房子沒有房貸,還都有至少一套出租房。英國全民醫療,平時生活花費並不高。就像我家兩口子,我的固定收入就能足夠我們兩口子的日常開銷。相比較能花錢奢侈一點的也就是出去旅遊。 所以,飛商務艙與否,主要是習慣和觀念問題,因為俺們省錢省出習慣,有着頑固的能省錢就省錢的觀念。一旦想開了就可以商務艙飛來飛去。想想錢花了是自己的,否則就是銀行的。 我們第一次飛商務艙是2017年,那次我們本來商量好要買商務艙,但在網上買機票時候因為心疼錢,看着那三倍多於經濟艙的商務艙票價,還是沒能下得去手哈哈。後來到了阿姆斯特丹,我家司機去問了商務艙有兩個空位,馬上決定升艙,於是我們就升艙了,回程沒能升上商務艙,就覺得很不舒服,真正是由儉入奢易呀,由奢入難儉呀。 一下鬆了手,就不想再抓緊了。所以我們2018、2019年回國都是直接買的商務艙機票。2020年 買的也是商務艙,但是因為新冠疫情沒有成行,將機票退了。買了個新蘋果手機,還剩了好幾百英鎊哈哈。 算來其實我才飛過5次洲際旅行商務艙。分別乘的是荷航、東航和法航。 後面將一一介紹和比較我乘過的這三家航空公司的商務艙的服務、艙位、餐飲和小禮物。 請AI來作兩首西江月: 西江月·無題 我愛秋陽地僻,松岩高臥柴扉。 不勞打坐自忘機。兀傲真成可貴。
伴侶溪頭煙火,從教海上樓台。 凌風直欲跨仙飛。豈在蓬萊路里。 西江月·無題 我性入諸佛法,乘時游遍東西。 漸於極樂處安棲。念起煩惱自迷。
四智五空具足,無為萬有皆齊。 清涼境界絕塵泥。永駕高風朗照。 原創作品,謝絕轉載! |
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