8， 珍珠港

位於檀香山西南的珍珠港是我們此行的重點，聽從酒店旅遊台的建議，自駕與參團相結合，分兩次前往 -- 自駕參觀潛艇與航空博物館，參團去密蘇里戰艦與亞利桑那紀念館（需乘渡船）。

抵達檀香山第二天早餐後，我們開車在GPS指引下前往珍珠港，車剛上通往珍珠港軍事基地的跨海大橋，被橋頭崗亭里一男一女海軍士兵攔住，稱只有軍人及聯邦政府工作人員才能進入，我們說明是去參觀的，女軍人指引我們的車後轉，下橋向右。原來這裡有一片旅遊公司的停車場，遊客們須在這裡換乘旅遊大巴交通車，交通車再上橋過海去到位於軍事基地中的珍珠港國家紀念公園。由此開始，景區內的交通車均免費乘坐。

從預先的功課得知，此地不能背包進入，我們帶上了裝有飲水等必需品的透明小袋，果然，很多遊客不得不排長隊寄存背包等物品。按計劃首先參觀潛艇 博物館及公園( USS Bowfin Submarine Museum & Park)  ，購票 $47.06/2人。

眼前這艘保養一新的潛艇， USS Bowfin ( SS-287)，曾在二戰中參與著名“靜默行動”服役太平洋，是能攻擊敵人水面艦船的潛艇，1943年至1945 年，它曾9 次被派遣在日本艦船出沒的南中國海、日本東海岸及日本海巡航，因為它恰好在日本偷襲珍珠港一周年的1942年12月7日建成下水，也被叫做“珍珠港復仇者”，而現在，夏威夷珍珠港也成為了它永久的家。二戰結束77年了，仍然有來自世界各地的遊人踏上它的甲板，參觀已成為歷史的設施。潛艇博物館裡，有當年美國太平洋艦隊的介紹，各艦船官兵的名單，也有年輕官兵們的日常活動留影。駐足一組艦長們的大幅正裝半身照前，他們中不少人在海戰中犧牲。反法西斯戰爭中美國軍人付出的巨大代價，這裡記載的只是冰山一角，卻也令人動容。除了室內博物館，面對潛艇的海邊也有紀念園地，太平洋艦隊每一艦艇都有各自的大理石紀念碑，服役軍人們在此留名青史。

航空博物館 （ Pearl Harbor Aviation Museum）位於附近的福特島軍事基地內。我們在潛艇旁的快餐處午餐後，乘附近的交通車前往。交通車公司要求司機、乘客一律佩戴口罩，並有工作人員給需要的乘客發放。交通車每小時環行於潛艇、航空博物館及密蘇里戰艦觀光點，我們在航空博物館站下。博物館購票需要有效證件，$55.62/2人。博物館裡偌大的電影院裡只有幾個觀眾，屏幕上定時播放日本偷襲此地慘烈的實錄及親歷者講述的片子，當年日機投下的第一顆炸彈，就落在博物館外那座紅色的燈塔不遠處，也可以說，第二次世界大戰由此地開始。我們曾參觀過位於俄亥俄州的美國空軍博物館，對航空器的研發歷史有所了解。在這裡再見到機身畫有鱷魚的飛虎隊戰機，還是倍感親切。展廳里僅有8 架飛機，展廳外也未見飛機，奇怪怎麼這麼快就看完了，後來得知有50 架飛機展出，也許我們錯過了關閉着、進入另一展廳的門！

回到潛艇站，在露天涼亭里觀看了介紹珍珠港事件及二戰的片子，據說片子原是在室內放映的，因疫情改在了露天。至下午2點半，5個半小時結束了第一次珍珠港游。

第二天的隨團觀光，含密蘇里戰艦、亞利桑那紀念處及檀香山城市游 （$ 248/2人），預計時間5- 8 小時。早8：15在酒店外馬路對面登上旅遊公司的大巴車，司機兼導遊是位為土生土長的夏威夷女士，從小講、學夏威夷語直至小學畢業，英語是她的第二語言。在她如數家珍的介紹中，溢滿了對家鄉的熱愛，作為背境離鄉的遊子，忽然意識到，她擁有這世界上最美好的職業。

大巴在幾個酒店接人，幾乎滿座，在市區的景點轉悠一圈 （將在環島游中記錄）後, 來到珍珠港景區門口。導遊在售票處取到預訂的票發放給大家 -- 密蘇里戰艦參觀卷、亞利桑那紀念處參觀卷及渡船票，因為每次船載遊客人數有限且每45分鐘一班，臨時排隊等渡船票（後來查到旅遊網站說，參觀是免費的，但要在指定時間裡限量預定）將面臨費時、無票及暴曬下排隊的尷尬，這就是我們參團的原因。

我們的渡船票是下午1：30的,  上午去密蘇里戰艦參觀，輕車熟路，直奔潛艇景點旁的交通車站，到密蘇里艦站下車。如果說昨天的那個燈塔是二戰的起始地，密蘇里艦便是二戰的終結處 。

密蘇里戰艦， USS Missouri (BB-63), 於1944年建成下水，是二戰中美國參戰的最後一艘軍艦，它曾在太平洋戰場參加了硫磺島、沖繩島及轟炸日本本島的戰鬥。1945年9月2日上午9點，美國太平洋艦隊司令尼米茲、陸軍總司令麥克阿瑟及同盟國軍高級將領們在東京灣停靠的密蘇里戰艦後甲板上，接受了以日本外相為首的日本帝國代表團的投降，舉行了23分鐘的受降儀式與和約簽署，密蘇里戰艦因而被稱為“受降艦”，成為了世界上最有歷史價值的戰艦。它現在是一艘艦艇博物館。

和我們同車到達密蘇里艦的有另一對華人夫婦，我們在入口處相互幫助攝影留念。入口處站立着一座雕像，他是當年美國太平洋艦隊司令尼米茲 將軍（Fleet Admiral Chester Nimitz），兩排國旗夾道通往艦艇的路，迎面高矗着巨大的軍艦。一隊年輕的海軍陸戰隊男女新兵列隊前來，身着軍裝英武的女孩子們，擺出各自喜愛的姿勢與艦炮合影。甲板上的講解員看上去像退休後來服務的志願者，一個瘦小的亞裔老人。也許見了太多的華人遊客，他對我們並無熱情，從他偶爾講出的中文，可以判斷他有台灣背景。我們到達受降甲板時，只趕上了他講解的尾聲。攀上轉下看炮看艦之後，我忍不住請他再給講講，於是他又召集遊客，介紹了停戰和約簽訂的過程。他指着甲板說，每年成千上萬的遊人踏上這裡，這甲板已是新換的了。先生問他有無中國軍方代表參加合約簽署儀式，他用中文回答：徐永昌。艦首的一位白人講解員是一位早年退役海軍艦員，他給大家詳細解說艦上主炮的三層構造和戰鬥運作，對那些來的男女新兵顯得格外熱情。這密蘇里戰艦比潛艇氣派得多，也大得多，轉來轉去很容易錯過值得參觀的地方。先生遇到一個在艦上工作的中國大陸籍華裔女士，是個會計，她熱心指點先生進入了一扇密閉的艙門，去參觀士兵、軍官的餐廳、臥室及工作間。我被先生呼喚着也鑽了進去，在那長長的、似乎無盡頭的艙內“竄訪”。因惦記下午1：30的渡輪，有些着急，好不容易找到個艙門回到甲板，12點啦。

乘交通車回到潛艇景點，急急在快餐店排隊買了午餐，吃完午餐正好到了登渡船的時間，持票隨人流進入候船廳。渡船寬大舒適，三名年輕水兵駕船駛向亞利桑那紀念館，海上行程5分鐘,  參觀45分鐘。

亞利桑那紀念館， USS Arizona Memorial,  懸建在沉歿的戰艦遺址上，是該艦1177名遇難水手中1102人最後的安息地。1941年12月7日，他們的戰艦被日本海軍陸戰隊的飛機投彈擊中造成艦上彈藥庫的大爆炸，該艦的犧牲人數超過了這次慘烈珍珠港事件中全體犧牲人員的半數。日本帝國的這次偷襲，直接導致美國參與第二次世界大戰，也最終導致法西斯德日意軸心國的失敗。紀念館建於1962 年，每年接受約2百萬來自世界各地的遊人訪問，而我們，是2022年的2百萬之2。

人們默默走進紀念館，漂浮於水上鏤空的船形白色建築中，星條旗高高飄揚。祭壇牆體上鐫刻着亞利桑那戰艦水手們的姓名。詢問工作人員得知，紀念館外海面上漂着的兩個水球定位着水下亞利桑那號戰艦的船頭及船尾，而遇難水手們的遺體在彈藥庫爆炸的高溫之下多已焚化，不可能打撈上來。7、80年以後，一些該艦倖存的老兵壽終正寢，留下遺願回歸戰艦，他們的骨灰盒由潛水員經半露出水面的主炮塔座送入沉艦安息。遠處，可望見密蘇里受降艦，它陪伴、告慰着長眠的水手們；近處，水下鏽蝕的船體隱約可見，一隻大海龜正悄悄游向大海。一對華人夫婦站在我們旁邊，妻子向我們問長問短，丈夫面色凝重沉默不語。。。珍珠港事件過去81年，二戰也結束77年了，生活在和平年代的人們，徜徉在祥和美麗的珍珠港國家紀念園。前事不忘，後事之師！為了我們的子孫後代，珍惜、保衛來之不易的世界和平吧！

受降儀式上麥克阿瑟將軍的講話是本文最好的結尾：我最真誠地希望，也是全人類的希望，一個更好的世界將從這個災難的事件、血與殺戮的過去中出現，這個世界將建立在（對上帝的）信心與理解、人類的尊嚴和實現我們最珍視的對自由、包容及正義的追求之上。

"It is my earnest hope—indeed the hope of all mankind—that from this solemn occasion a better world shall emerge out of the blood and carnage of the past, a world founded upon faith and understanding, a world dedicated to the dignity of man and the fulfillment of his most cherished wish for freedom, tolerance, and justice.”

《五律 訪夏威夷珍珠港》

文/圖 秋韻  2022.4.11

赤漿凝黛岩，花鳥驚煙山。

碧海欺天色，銀濤亂雪顏。

翔魚百態暖，沉艦千魂寒。

失道終降敗，狂邪省此間。

跋： 4/8 - 4/12 遊 OAHU島、珍珠港。1941.12.7， 日本偷襲珍珠港，80年後參觀亞利桑那沉艦紀念館、密蘇里受降艦等，思遠憂近。

後記：渡輪出發點附近有一間有關亞利桑那戰艦的視頻實物博物館，因旅遊大巴定於2：30返回酒店，我們沒有時間細看，匆匆離去，留下了一點遺憾。

秋韻 2022.8.12 於諾城

待續