空御切壁地獄之火 日軍血腥死亡鐵路

2017泰國游29（私家游 20）

杭州阿立

2023年1月9日

書接上集《營地的早晨：重返人間 泰國遊記28》：

https://bbs.creaders.net/poem/bbsviewer.php?trd_id=1629591

2017年12月31日，星期天。

裝車完畢，告別籬笆、帳篷（欣達河營地酒店）。

薩咖伊開車出發，去空御切壁。

（一）地獄之火、死亡鐵路

薩卡伊給的閱讀材料里選摘幾段文字介紹：

地獄之火通道（Hellfire Pass），日本人稱為空御切壁（Konyu Cutting），是二戰時日軍逼迫戰俘修建的緬甸鐵路（Burma Railway）中泰國境內最艱險的一段。在岩石峭壁上硬生生人力切開的一段。

本來如果從兩邊打隧道，會省力很多。但隧道口只能有少數人同時工作，速度自然慢很多。日軍為了快速修鐵路，決定從山岩頂上全面鋪開。花時僅六周，把整個岩石山崖橫切下去。

戰俘們（澳大利亞戰俘為主，還有英國等其它國家的），還有更多被騙來的勞工，每天工作18個小時。條件極其艱苦，死傷很多。據有記載的：69個戰俘被日軍看守打死。更多人死於霍亂、痢疾、飢餓、衰竭。但是，絕大多數的死亡者是所謂的‘自願’勞工。他們是被日軍以虛假的‘好工作’忽悠來的。來了之後，後悔晚矣。他們的遭遇，和戰俘一樣。日軍對自願者的死亡，沒有保持記錄。

所以緬甸鐵路又稱死亡鐵路（Death Railway）。

閒話休提，言歸正傳。

薩卡伊開車來到空御切壁紀念館所在。空御切壁（Konyu Cutting）和紀念館就在欣達河營地酒店入口處。沒幾分鐘就到了。

停好車，先往紀念館走去。

卻誰知，乖乖的鐵將軍把門。看告示：

紀念館和步行參觀走道都因新年節假日（今天和明天）而關閉了！

要不紀念館後面往山崖下看一眼，能看到啥否？

走過去一看，下山的小路沒關閉！

紀念館鐵將軍把門。空御切壁實地考察吧。

（二）空御切壁 見證日軍血腥

拾級而下，考察去：

跟奶奶走：

山階危險，弟弟背起來：

山道中間有個觀景台，還有碑文介紹：

觀景台看切壁：

從觀景台往下還有不少路，台階有的很陡。

薩咖伊：“下不下？”

異口同聲：下！

堅持下行（山路艱險地段無暇拍照）：

紀念碑：

留念：

切壁起點：

紀念碑文：

繼續前行：

切壁上時見紀念碑文：

往前走：

奶奶要帽子嗎？

切壁上時見殘留雷管：

留念：

繼續前行：

戰俘英魂：

澳大利亞皇家軍團第三營（3rd Battalion Royal Australia Regiment）1989年4月重新鋪建的殘存鐵軌：

地獄之火通道（Hellfire Pass）：

繼續前行：

步行道起點：

切壁盡頭拾階而上：

導遊圖：

遊客信息（從地獄之火鐵路步行到切壁）：

原來這裡才是起點。我們走了反方向，哈哈。

薩咖伊開車去普特瑞之家桂河度假村。

欲知後事如何，請聽下回分解。

下集《桂河度假村 2017泰國游30》：

 https://bbs.creaders.net/poem/bbsviewer.php?trd_id=1629808