呼嘯營地雨中行 紅木森林蒸汽火車游

- 2026 Santa Cruz自駕遊記 12

杭州阿立

2026年5月25日

書接上集《晚風吹懶海獅 早餐民宿自助》：

https://bbs.creaders.net/poem/bbsviewer.php?trd_id=1763795

我們兩輛車，小小阿立帶路，出發。

從民宿到呼嘯營地大約20分鐘。出了小城，沒多久就開始進山了。山路彎彎，天陰陰的，不一會開始下雨了。好在山路上車輛很少，限速本就低，我開的更慢些。反正有谷哥地圖且下載了離線地圖（offline map），不用緊跟小小阿立的車。

直到進入呼嘯營地（Roaring Camp）的區域，車輛才多起來。雨天坐火車游紅木森林，大概最佳選擇了。

停車場很寬敞。從停車場到營地，還有一段路。山路泥濘，又下着雨，小心翼翼的走。。。

呼嘯營地歡迎您：

從這歡迎您的所在到營地還有一小段泥濘山路。

小小公主 阿立三世也都打着傘，自己走：

看看介紹：

到候車處了：

營地四周拍一圈：

留個紀念：

候車處有頂棚，避雨兼候車。

阿立：“等會坐火車就不怕下雨了。。。吧？”

小小阿立嫂（大意）：“這火車沒有玻璃窗戶的。有些車廂就是個頂棚。你們沒帶雨衣？”

答：“帶是帶了，以為坐火車不需要，裝到行李箱、或背包里，留在車上了。”

大不了金色雞成了落湯雞，沒啥大不了。

小小阿立嫂：“火車游一個半小時多。等會午餐就在營地這裡。”

好滴！

蒸汽火車（果然兩邊沒有遮擋）：

上車：

火車上有個砂鍋（帥哥）導遊，口才一級棒。

砂鍋導遊出發前先關照：“我們的古董火車沒有擋風車窗，但有古董塑料帘子。如果怕雨的，我們可以把你這裡的帘子放下來。但是，古董帘子會嚴重影響你的視野，或許得不償失？”

有沒有要放下帘子的？

一個也木有。

砂鍋導遊點頭讚許：確實不該放帘子。要不一個半小時車上打瞌睡嘜？我們的古董蒸汽火車的軌道，是3英尺的窄軌。全程大約3.25英里（5.23公里）。一路steep grade（陡坡），登頂Bear Mountain（熊山）。。。

火車鳴笛，出發！

紅木森林雨霧漫漫：

火車一邊慢行，砂鍋導遊一邊講解，眉飛色舞、滔滔不絕。。。

我們聽的過癮，記住的很少。這裡的古董紅木可是嚴重高大上，別想着“我們幾個人能合抱”哦，周長接近我們的古董蒸汽火車了。

這麼牛？

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砂鍋導遊：“看這些，還只是貝貝紅木呢”

鐵軌高架在老舊木支撐上：

霧氣很重：

曾經的伐木場：

砂鍋導遊：“我們這紅木森林，加州、米國都算很牛的。曾經的伐木場能保留的這麼好，得歸功於Joseph Warren Welch（約瑟夫·沃倫·韋爾奇）。。。的太太。”

砂鍋導遊的典故精彩，我只記得個大意：韋爾奇是舊金山的大商人，1867年買下了大樹林場（Big Tree Ranch）。回家後向太太吹水：我要把整個大森林的紅木都採伐了，嚴重大大發財。。。

韋爾奇太太：“這麼好的大森林？我得先去看看。。。”

韋爾奇太太巡視紅木森林後，回來告誡韋爾奇：“這些紅木，你一棵也不准砍！”

就像米國佬愛說的，“the rest is history.”

1930年代韋爾奇家族把大森林的一部分賣給了Santa Cruz郡，後來成了Henry Cowell Redwoods State Park（亨利·考威爾紅杉州立公園）。

F Norman Clark（F·諾曼·克拉克）買下了大森林的另一部分（不知具體是多少），並開始修建Roaring Camp Railroads（呼嘯營地鐵路）。目的一是保留他家族的鐵路事業，同時也為了“bring the romance and color of steam railroading back to America（將蒸汽鐵路的浪漫與色彩帶回美國）。”

閒話休提，言歸正傳。

繼續紅木森林游：

砂鍋導遊：大家注意看阿立兄這邊。前面經過的紅木，都向一邊傾斜：

這集篇幅太長了，後面還有很多照片和故事，留到下集吧。

欲知後事如何，請聽下回分解。

下集《啄木鳥紅木千瘡百孔 香蕉蛞蝓 營地午餐》：