阿拉斯加游之三 雪峰之路

蒲松立（杭州阿立）

2015年9月23日 

游轮的第三天，到了一个叫史凯威（Skagway）的小镇。

我们参加的项目是坐列车游著名的“雪峰之路”（White Pass Trail）。这条翻雪山越峻岭的铁路，又被称为“死马之路”（Dead Horse Trail）。

为何叫死马之路呢？

说来就话长了。且听蒲松立慢慢道来。当时火车上的手册和金发美女导游有些介绍，如今记不全了。借助维基百科（Wikipedia）补充一二。

史凯威现在是给夏天来的近百万游客服务的小镇。想当年却是阿拉斯加淘金热的“梦之旅”启程点之一。杰克伦敦写的《野性的呼唤》（The Call of Wild）有一部份就是以此地为背景的。

淘金热之前，本地屈指可数的居民都是以打鱼狩猎为生的。最早来此定居的“外来者”，是一位叫莫尔（William Moore）的老兄。

莫兄以前是一艘蒸汽船的船长。他1887年在此地作地理勘探时，是第一位有记录的成功探索了雪峰之路的人。莫兄坚信从阿拉斯加到加拿大的山脉里有黄金矿藏。他和儿子小莫就“圈地为王”，建了一个莫家庄（Mooresville）。还造了一个码头，聪明地预见会有不少淘金热的人们到来。

淘金热前，阿拉斯加和加拿大的边界没有认真划定过。1896年开始的Klondike Gold Rush（也叫阿拉斯加淘金热或Yukon 淘金热）改变了这一切。10几万人涌入阿拉斯加。据记载加拿大政府要和美国搞清楚边界划分，却被美国佬婉拒了，理由是：“路途遥远，人烟稀少，花费太高，又没神马经济或战略意义”，云云。

通往Klondike 金矿宝藏有两条主要通道。一条通道是Chilkoot Pass；另一条就是从史凯威出发的“雪峰之路”。

无论哪条通道，都是环境恶劣，极其险恶的。路上要带足至少一年的食物。10几万人前赴后继，只有三万人到达目的地。其中只有4千多幸运者找到黄金。

想当年淘金者们虽然也是“梦想暴富”，却不是发“横财”。千辛万苦不说，可是分分秒秒把命悬在裤腰带上的。看看他们的“梦之旅”通道之一（Chilkoot Pass）：

淘金的人穿越Chilkoot Pass, 1898年（网络照片来自Wikipedia） 

“雪峰之路”的窄轨铁路就是为了淘金热建造的。从史凯威通到加拿大的Yukon的首府，海拔最高达1千7百米的白马镇（Whitehorse）。铁路全长107英里。1898年开工，1900年建成。它作为交通工具一直运行到1982年。1988年被部分修复，从新开放，成为旅游项目了。

史凯威镇最初几年是完全无政府状态。街上到处是械斗，妓女和醉汉。有个加拿大皇家警察如此描述：“那是个比地狱稍微好一点点的鬼地方”。

“有钱能使鬼推磨”，地狱也阻止不了疯狂的人们不断涌入。找到黄金发了财的人，就会在酒吧里买醉买春。据美女导游说，那时妓女以体重计价，一磅一克黄金。体态丰盈的，就占了优势了。绝没有减肥一说。枪战械斗，自然未必都是为了钱，也有争风吃醋的。

莫尔先生和小莫虽然探险手段厉害又商业头脑高明，却严重低估丛林规则和人们追求“暴富”的疯狂。莫家庄轻易失守。大莫小莫估计也被“大浪淘沙”了。枪杆子里面出权威，才是王道。

枪杆子重要，但手腕和机智也不可小觑。当时在史凯威坐大的，是一个以“雪峰飞狐” 史密斯（Soapy Smith）为首的黑帮。史密斯貌似大善人，其实是个大骗子。在史凯威镇， 俨然像个无冕王似的。

“狐狸再狡猾，难敌恶狼群”。想那“火手判官”张召重，武功绝顶，单打独斗天下无敌。在饿狼群里最终也是不敌送命。老狐狸史密斯在一次枪战中丧命。他的团伙也被赶出镇，落荒而逃。

在整个淘金热期间，“雪峰之路”上到处是死马。“死马之路”因此得名。

闲话休提，言归正传。

下面就介绍一下我们在史凯威的“雪峰之路”游（照片为主）。

一个当年酒吧的复原（蜡像人物）:

坐上列车，看码头和游轮:

美女导游发介绍材料和关照注意事项等。途中她偶尔介绍一下沿途风景，点滴历史事件以及奇闻逸事:

爪四哥说金发美女图太小，谁知美不美呢？可惜电脑里也只有这一张“遥远的地方有一个她。。。”，没有想到要求合影留念。

那就试试看拉近一点，是否可以证明是美妞了呢？

列车缓缓前进。再看一眼码头:

铁路慢慢往山脉上延伸。一开始，近处还是绿油油的春天景象:

列车越走越高。山脉也越来越荒芜:

虽然已是5月底，草木还没苏醒:

完全是雪峰的感觉了。列车几乎在山顶运行:

美女导游的喇叭又响起来了。大家侧耳倾听这个“精神激励处”（Inspiration Point）背后的故事： 

“死马之路”想当年可不只是路有死马，也时有死人遗体和枯骨。长时间的雪山跋涉，饥寒交迫（几个月看不见希望的曙光）对人的摧残不只是肉体上的，更是精神上的。很多人最后疯了。任你是铮铮铁汉甚至是杀人不眨眼的强盗，“生与死”此时也只在老天爷的一念之间。

不知何人开始，也不知为何选择了此处，人们跪地祈祷，求“上帝保佑”。好像真有效果呢。“信则灵”，信然。

当年的铁轨，现已废弃。我们的列车从旁驶过: 

又一处今已废弃的旧铁轨。100多年前，在如此险恶的环境和气候条件下铺设这100多英里的铁轨，令人起敬。又禁不住感叹，人啊人（读者随意发挥吧）:

这一段路，两边的雪壁几乎与列车一样高。冬天是没有通路了。现在每年开春，也要靠人力慢慢挖出来: 

美国和加拿大的边境。我们的列车象征性的停了一下，貌似要过“海关”呢。然后继续向加拿大前进。加拿大显然也不担心车上有人要滞留加拿大，悄悄地溜走。谁敢溜，自己祈祷吧:

下面这张照片有5面旗帜。美女导游当时解释了，除了美国和加拿大国旗，还有些什么旗帜。如今早忘记了（也没有记日记的习惯）。

雪草留言解答：有一面是British Columbia的省旗；另外两面：深蓝加星星的是阿拉斯加旗；绿白蓝（中间有花）的是加拿大育空地区的旗：