圖：11月14日拍攝的試驗現場。圖中紅色部分為試驗裝置，其下為着陸器（新華社）

　　【大公報訊】隨着嫦娥系列探測器的成功登月，中國鎖定下一個探測目標——火星。14日，在河北懷來的亞洲最大地外天體着陸綜合試驗場，中國火星探測任務首次公開亮相，在高達140米的六組塔柱模擬系統內，成功完成首次着陸器懸停避障試驗。任務總設計師表示，在火星降落的七分鐘時間將是任務最困難的環節。

　　綜合新華社、記者周琳北京報道：中國首次火星探測任務計劃於2020年擇機實施，實現火星環繞和着陸巡視。本次着陸器懸停避障試驗在亞洲最大的地外天體着陸綜合試驗場進行，試驗模擬了着陸器在火星環境下懸停、避障、緩速下降的過程，對其設計正確性進行了綜合驗證。中國首次火星探測任務總設計師張榮橋介紹，為了在地球表面模擬火星的環境，中國專門建設了這套模擬系統。該系統由六組鋼結構的塔柱通過環形架連接成柱形的鋼體結構。六組塔柱高140米，形成直徑120米的環形內側。

　　67米高處懸停找着陸點

　　在模擬試驗現場，大公報記者看到，着陸器在70米的高度脫離主體航天器後下降，在67米高處懸停，尋找火星表面適宜着陸地點後避開障礙物，最後降至地表20米的高度，取得試驗成功。

　　張榮橋表示，火星探測器發射後大約需要七個月時間飛行抵達火星，最後在火星降落只有七分鐘的時間，而這七分鐘是整個過程中最困難的環節。這是由於火星與地球相比，其重力加速度只有後者的三分之一。

　　挑戰單次完成三大目標

　　面向2020年，全球多個火星探測器已經整裝待發。航天專家龐之浩曾介紹，明年可能是史上最密集的火星探測期，已經有5個國家或地區宣布了探火計劃。除了中國，美國計劃發射新型火星探測車，歐空局計劃發射ExoMars火星車，印度、阿聯酋也計劃2020年向火星送出探測器。

　　中國空間技術研究院空間科學與深空探測首席科學家葉培建此前曾透露，中國的火星探測目標是對整個火星進行全球觀測、探測器降落在火星以及火星車在火星上巡視勘測，「這將是全世界第一次在一次任務當中完成三個目標。」

　　據介紹，此次試驗也是中國務實開展航天國際交流與合作的重要舉措之一，國家航天局邀請了部分外國駐華使館及國際組織人員觀摩試驗並參觀相關試驗設施。中國始終致力於積極推動航天領域的國際合作，已經與45個國家和國際組織簽署了140餘份航天合作協定。