國無恆敵乃亡，非亡於敵手，亡於自身也。

一從美國起風雷，便有馬列白骨堆，群眾愚氓猶可訓，共產黨員必為災。

川普奮起千鈞棒，世界澄清萬里埃，今日歡呼川總統，馬列幽靈又重來。

【美中對抗，是美國法律與中國的“無法無天”的鬥爭】

美國全球觀轉變：美中關係全面對抗、注重結果，美國政府摒棄過去奧巴馬政府在流氓政權面前“祈禱”和“畏縮”的政策。要求中國must、have to按照美國和西方民主國家的規矩進入世界自由貿易市場，否則，打你沒商量。

美國副總統彭斯指出了在政治，經濟，軍事，外交，科技，學術，教育幾乎所有領域，中國對美國的被信棄義與中共輸出“中國模式”，控制世界的野心。

正如川普總統說的，“美國必須用強大的軍事實力，保證世界自由貿易市場的公平交易，義不容辭的為世界和平與繁榮穩定提供切實的保障”。

川普總統當選之初的“美國優先、拳打北韓，劍指中國、腳踏台灣”的世界戰略部署，有理、有利、有節，輕重緩急有序，步步穩紮穩打。

【美軍斬首伊朗二號人物蘇萊曼尼將軍】起到了一石三鳥的作用：一打伊朗、二嚇朝鮮、三懾中國。參考博文《一石三鳥，左打伊朗右嚇朝鮮威懾中國》。另外還有一個重要作用，即：

【美國全球部署與快速反應實戰大演練】*

•2019年12月29日美軍空襲伊拉克“全民動員部隊”基地之後，美國在伊拉克以及周邊國家的使領館和軍事基地在短時間內成為高危目標，五角大樓隨即調遣軍隊前往巴格達大使館和中東地區的美軍基地群進行保護。1月1日至今，美軍已經進行了持續72小時以上的跨洋兵力調動，這儼然成了一場美軍的快速反應與全球部署能力展示會。

•最先做出快速反應的駐紮在伊拉克的美國陸軍第25步兵師第1斯崔克旅。

2019年12月31日巴格達局勢惡化之後，駐紮在科威特的美國海軍陸戰隊得第1遠征部隊第1師7團派出一個營的特戰隊員乘坐3架MV-22B“魚鷹”傾轉旋翼運輸機降落在美國駐巴格達大使館院內的機場。

緊接着在2020年1月1日凌晨，駐紮美國本土的美國陸軍第82空降師首批750名傘兵搭乘美國空軍的3架C-17運輸機飛往科威特。

至此，美軍在巴格達局勢惡化之後24小時之內的快速反應已經完成，隨後進行的算是美軍的全球部署。*

美軍的全球部署主要依賴空運完成。在過去72小時之內，通過各種各類媒體，世界感受到了美軍全球部署能力的強大。

從1月1日凌晨的首批3架C-17開始，美國空軍相繼派出20餘架C-17運輸機和至少5架C-5M“銀河”戰略運輸機從本土起飛飛往中東。

除此之外，美國空軍還從美軍駐英國米爾登霍空軍基地派出10餘架C-130“大力神”運輸機和CV-22“魚鷹”傾轉運輸機飛往美國中東基地群進行支援。

大西洋橫跨6000餘公里，航程稍短的C-130和F/A-18C等飛機，內油不足以支持其從美國本土直飛美國在歐洲境內的軍事基地，需要在大西洋進行空中加油或者經停。而美軍設在大西洋中部的拉日什基地（葡萄牙）就為往返美國本土和中東之間的美軍飛機提供了這樣一個支點。

從美國東部起飛的美軍飛機，飛行4000餘公里之後即可抵達拉日什基地進行修整加油，然後繼續飛往中東。

此外，部署在拉日什基地的美國空軍空中加油機，也可以為往返美國本土和中東的美軍飛機提供空中加油。*

沿着拉日什基地往東就是歐洲大陸了，在歐洲大陸的西南部，西班牙境內的羅塔空軍基地和莫隆空軍基地也是美軍飛機從本土至中東途中的重要中轉基地，另外上述兩個基地也部署有美國空軍的空中加油機，可為地中海上空飛行的美軍飛機進行空中加油。

在西班牙北部，英國的米爾登霍空軍基地、德國的拉姆斯泰因空軍基地，都是美軍C-130、C-17和C-5運輸機可以經停中轉的基地。

在地中海，意大利和希臘也有美軍可用的基地，在必要情況下美軍飛機可以經停加油。經過這麼一串之後，從美國本土起飛的美軍飛機，就可以直達美軍的中東基地群了。

最為關鍵的是，歐亞之交的土耳其也是美國的盟友，美軍飛機除了經過地中海飛往伊拉克、約旦、科威特等國之外，還可以全程經過歐洲大陸的北約成員國領空直達伊拉克，非常便捷。

正是因為有地中海-歐洲這條便捷的空中走廊，美軍飛機才可以實現24小時之內從美國本土基地直達中東的快速部署，如果沒有這些戰略支點做支撐，美軍再強大也無法憑一己之力將數千兵力短時間從本土部署至戰區，這是美軍全球部署實施的關鍵。