中国今后20-30年，将要购买八千多架大飞机，用于中远程客运。

以中国目前的的科技水平与制造能力，不大可能在10年内形成量产远程客机的能力，而满足自身需求。

有鉴于此，中国的客运市场将至少保有六七千架非国产大型客机。以每年更新5%计（即客机二十年更新），中国每年需要从国外（空客、波音）购买350架客机。二十年的大饼为约1万亿美元（包括飞机、培训、维修、零件等费用），平均每年500亿美元。

中国的客机市场，波音不去占领，空客必然会去占领。机不可失，时不待我。在美中关系江河日下的情况下，中共乐得以买飞机为手段分化美欧关系。反正飞机总是要买的，跟谁买不是买呀？

此情此景，波音上天无路，欲哭无泪。既生瑜，何生亮！