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日美百年海上競爭的思考之一--1853年黑船來航到1942年中途島海戰
送交者: 因信稱義 2025年04月19日07:02:11 於 [天下論壇] 發送悄悄話

要看懂美國與世界,有一本書不可以不看,就是馬漢的《海權論》

美國是以海權立國的,一群英國人坐船來到新大陸,建立了美國;美國孤懸於亞歐大陸傳統世界之外,襟兩洋而帶五湖,有大陸的遼闊,但是靈魂裡面卻是一個海島,這就是為什麼從葡萄牙西班牙這兩個半島國家發現新大陸開始,雖然經營多年,然而真正在美洲大陸興旺發達的還是英國殖民地,因為靈魂裡面,美國還是一個放大版的不列顛海島;如果說美國《憲法》規定了對內事務的基本準則,馬漢的《海權論》就籌劃了美國海洋立國的對外準則。

但是《海權論》在指導美國成為世界強國的同時,對《海權論》的片面理解卻直接導致了日本帝國的滅亡;日本1853年經歷美國黑船來航之後,整個社會震動很大,幕府武士都不要了,明治維新一門心思學習歐美,馬漢的《海權論》出來之後,日本深為折服,將《海權論》奉為日本海洋立國的宗旨,經歷清日海戰,對馬海戰,日本以一海島國家,擊敗世界兩大陸地強國,大清帝國北洋艦隊,以及彼得大帝建立的俄羅斯帝國波羅的海艦隊,都被《海權論》指導的日本帝國聯合艦隊擊敗;日本帝國對《海權論》的信服更加到了一個新的境界。

但是9.18事變,驕傲自大的日本陸軍拋棄了日本倚為立國之本的《海權論》,愚蠢的深入陸地,拋棄大炮巨艦的海上優勢,進入東北,基本上當天就奠定了日本帝國滅亡的基礎,後面蘇聯紅軍僅用了兩周時間就消滅了近百萬關東軍,也佐證了一個海洋帝國在陸上的大兵團坦克戰中是多麼的不堪一擊。

日本西邊在陸上犯的錯誤,東邊在海上重新犯了一次;FDR羅斯福為了讓日本聯合艦隊進攻美軍太平洋艦隊,也是操碎了心;由於日本聯合艦隊的航程不夠,到不了太平洋艦隊的駐地洛杉磯,羅斯福特意提早半年將太平洋艦隊就近移駐到聯合艦隊攻擊範圍內的珍珠港;為了保證日軍攻擊珍珠港,特意將占日本能源進口90%的對日石油出口實行禁運;聯合艦隊出動後,海上航行半個月,裝備先進偵察機的太平洋艦隊堅決沒有看見,擔心聯合艦隊的實力不夠,還特意抽走了太平洋艦隊的航空母艦;到了這個份上,日本聯合艦隊不上當也要上當了,終於“偷襲得手”,犯下了9.18之後第二大錯,一年之後的1942年6月4日中途島海戰,一個小時之內日本損失4艘航空母艦;從1853年開始花了90年積累建立的當時世界第一艦隊就此覆滅;《海權論》展示了海戰不同於陸戰的殘酷競爭事實,一個小時定百年輸贏。

《海權論》的一體兩面的重點是,縱橫大海船堅炮利的海上強權,千萬不要上大陸與陸地強權對決;而塞外奔馳千軍萬馬的陸地強權,千萬不要與海洋強權海上對決。

FDR羅斯福是《海權論》的高手,二次大戰將東歐與東亞大陸全部交給斯大林,不亂費一分鐘的時間;同時完全占領日本,不留一個海島給斯大林,說白了,第二次世界大戰就是打明白了一堂普通的地理課:陸地的屬於陸地,海洋的屬於海洋,因為是上帝的手指劃定的。

二戰前的一系列戰爭,都是海洋對決的注釋;二戰後的一系列戰爭,都是陸上對決的注釋



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