早年曾讀過一套文史資料，是九三學社的內部刊物，記載的是由清末到1949年文為博士，武為將軍，後來成為文史員的精英們的親身經歷。其中印象最深的是，建國初年兩航起義人員的回憶錄，這裡清楚地記載了是種族歧視構成了這次起義的主要原因。白人技術再差也是正駕駛；中國人技術再好，只能做副駕駛，副駕駛的工資是正駕駛的一半到三分之二。即使這樣，正駕駛也懶的開飛機，通常是正駕駛睡覺，副駕駛開飛機，出了問題則是正駕駛拉住副駕駛手問：“咋辦？咋辦？” 把飛機開回去，做正駕駛！成了中國飛行員的共同心聲，兩個航空公司二十多架民航飛機同時起義，飛往新中國構成了世界史上的奇蹟。

歷史的進步是如此緩慢，2003年多倫多大學一位專門從事種族歧視研究的學者，發表的研究結果震驚了加拿大。他從比較不同種族的年收入出發，研究種族歧視，發現加拿大雖然是各種族融合的模範，表面的種族歧視消失了，深藏在社會各個角落的種族歧視卻大得驚人。他比較了英裔和華裔的家庭平均年收入，發現英裔高於華裔兩倍多，這一事實使加拿大人不得不承認，加拿大種族歧視比人們的想象要嚴重的多。

幾年前華人報紙歡呼打贏了一場種族歧視官司，本人只把事實寫出，由讀者去判斷是不是贏了。多倫多大學有位華人副教授，因為狀告學校有種族歧視，導致他多次失去升遷機會，結果被無理辭退，他堅持不懈打了多年官司，家庭靠社會救濟，朋友幫忙為生，相關機構也裁定此事確實存在種族歧視，可是就是得不到解決，最後庭外和解，學校要他回去工作了，華文報紙歡呼勝利了。 傳說是最終能庭外和解是一位香港移民促成，這位大款多年來贊助多倫多大學大量錢財，當他揚言如果此事得不到妥善解決，就中斷贊助時，學校才同意庭外和解。

有一次去複印資料，複印員是位華人兼職報稅工作，她問我：“大哥！我就不明白華人不論幹什麼的工資高的實在少，白人沒幹啥，工資都不低？” 當我講了“兩航起義”之事，她說：“看來還真是這麼回事。”

長期以來的習慣是華人一年三萬夠用，還能存錢買房子；白人五萬不夠用，還要用信用卡提前消費。往好處想，這也許今後會重演以色列人出埃及一幕。現實社會不僅是華人工資低，而且就業機會少。如果雇主想要白人雇員，他或她非常清楚說出來，有人會告他或她搞種族歧視；不說出來，結果必然是白人得到這個機會。

表面的種族歧視消失了，內心的種族歧視依然根深蒂固。留學期間，英文老師出題討論種族歧視，我是這樣寫的：“世界有許多種文明，工業革命後，歐洲文明率先發展成現代文明，其價值觀多數是正確的，構成了主流文化。但是要認為這種文明百分之百正確，排斥其它文明，就是種族歧視。” 老師的批語是“優秀”。所以我深信，雖然西方提倡多元文化，他們心中是：以西方文明為主的多元文化。

如果說白人對有色人的種族歧視經過多年的努力表面上消失了，少數種族之間的種族歧視還無人過問，到來泛濫成災的程度。印度人和中國人通常認為自己是最聰明的人種，都有老子天下第二的心態，俄羅斯人甚至認為老子天下第一，穆斯林人認為信奉安拉的人是道德品質最高尚的，彼此之間更是難處。

平心而論，就個人的看法是，新移民不管來自何方，其公德意識不及當地人，既是當地的黑人，公德意識也比新移民好的多。中國雖然正在走向現代社會，人們的思想意識至少有一半，還在封建社會，這是通過中西文明比較，得出的結論，中國的封建社會太長了，導致人們心理上，思想上完全走進現代文明，會是一個漫長的過程。

雖然經歷了國內難以想向的艱難，脫骨換胎的痛苦，幾乎使人崩潰的精神壓力，也的確是經歷了鋼鐵練成的過程。懂得了公平，平等，尊重的內涵；自信，自強，自愛是在內心生了根的，表現出來遇白人不矮，遇黑人不高。中國有句詩：“一將功成萬骨朽。”  現在既無做一將的壯志，也不會去做哪萬分之一。有得是盡情享受普通公民的快樂悠閒。