作者 中國勞工通訊 寫於 二零二四年

深圳喬豐科技爆發罷工後暫緩搬遷河源 工人疑被報複式解僱

2024年05月22日

來源：Jenson/ Shutterstock

2024年3月17日，位於深圳的喬豐科技實業有限公司爆發工人罷工事件（見中國勞工通訊集體行動地圖）。多個抖音賬號發布視頻和圖片，顯示工人集體攔住大貨車，抗議公司搬遷到河源，要求公司依法支付搬遷補償金、並補繳社保。3月17日，工人晚間一直圍坐工廠門前，抗議延續至翌日下午。3月18日下午，有工人發抖音表示“感謝政府出面解決，不補償不准搬機器設備搬廠”。有人在留言區評論，廠方表示暫時不搬遷了，並將搬運的機器設備重新裝回原位，工人則回到車間正常上班。

中國勞工通訊（CLB）其後致電該廠企業工會及相關政府部門了解情況，發現企業存在解僱工人代表、欠繳社保、計劃搬遷但無工人安置方案等問題。

來源：喬豐科技工人在抖音上傳的視頻截圖

喬豐科技三年前部署由深圳搬遷到河源，工人懷疑搬遷有理有據

喬豐科技實業有限公司是一家塑膠和模具製造商，根據工商註冊信息，該廠有1154名員工。該企業原名喬豐機械模具（深圳）有限公司，由香港亞洲機械制模廠於1992年在深圳投資創辦，2012年更名為喬豐科技，主要生產汽車內的音頻和視頻系統等。翻查喬豐科技網站，其聲稱客戶遍布世界各地，為跨國汽車企業例如寶馬、沃爾沃、特斯拉、大眾、馬自達等供貨。

自2021年起，喬豐科技在距離深圳市175公里外的河源市建設新廠房。2023年起，該公司由深圳搬遷至河源已廣為見報。

河源國家高新區官方公眾號2023年8月曾發文指，喬豐科技在2021年已在該區落戶，A棟廠房則在2023年建成交付使用，並且“已將原來在高新區租賃廠房的設備和產線全部搬遷到新廠房，並開始承接深圳公司的部分訂單和產能”。

《中國周刊》2024年3月13日的一篇專訪也提到，喬豐科技於2021年在廣東省河源市建新廠房。“2021年9月26日，喬豐科技實業（深圳）有限公司河源園區正式動工，項目總投資10億元，建築面積約24萬平方米”。 該專訪同樣提到，喬豐科技副總經理何海林在2023年介紹，“今年公司已從深圳再轉移一部分設備到河源廠房，預計明年將完成大部分的生產轉移。”

2024年3月27日，河源高新區官方網頁另一篇文章指，喬豐科技“二期工程也將逐步建成”，“估計下半年可以封頂，爭取早日竣工驗收、順利投產”。

政府和喬豐科技管理層都公開確認公司的搬遷計劃，以及產能轉移的事實。當工人目睹企業搬遷機器，對自己的工作前景感到擔憂，繼而要求企業給予說法，如是搬廠需要解僱工人，便應該給予賠償。

不過，喬豐公司卻始終對工人否認搬廠，表示只是將部分機器搬去河源，因此不會提供補償。

兩名工人因罷工被解僱 企業工會知悉並同意 

CLB致電企業工會了解情況，得知此次工人維權事件過程中，企業多次發通告聲稱不是搬廠。並以造謠煽動為由解僱了兩名工人維權代表。此外，企業還威脅對這兩名工人代表提起訴訟。

喬豐科技企業工會主席吳文愛在談話中透露，有兩名工人因為此次罷工被廠方解僱。吳主席首先提到工廠並無搬遷計劃，因此參與抗議的工人是造謠生事。吳主席又提到，工會和政府部門猜度工人抗議中有組織者：“大家很多同事都懷疑背後有人在那裡，感覺有一隻手在那裡推着這個事態這樣子發展”。之後，吳主席說據有人告知，這幫領頭的工人曾經在東莞維權較有經驗。最終，有兩名工人領袖被解僱離開工廠。

吳主席憶述，工人“好像幾個是自己離職，就逃了兩個（…）， 就是比較帶頭、情況比較惡劣的那種”。

CLB接着向吳主席求證，工人是自己離職還是被解僱，而在工人解僱的過程中，企業工會是否知悉且同意。吳主席坦然承認，是企業解僱工人，而工會同意企業的解僱決定。

CLB：那在這個過程中，您說這兩個人已經被解僱了。那解僱的時候公司有沒有走這個程序，就是經過咱們企業工會同意？

吳主席：有的。

CLB：所以咱們企業工會是同意了的？

吳主席： 對。

談話中，吳主席還特意提到，公司認為這些人是造謠，有起訴所謂帶頭工人的打算，“公司現在就是都已經保持說要去告他們”。CLB再次確認，公司是否要向工人提出民事起訴，吳主席表示我們的理解無誤。吳主席也提供了兩名工人的姓名。

喬豐公司的管理方因為工人抗議搬遷及要求補繳社保等問題，在此次工人罷工後至少解僱了兩位工人，工會對此全部知情並同意企業的決定。喬豐科技解僱工人維權代表的行為，涉嫌違反了德國供應鏈法第2章第6條的規定。對此，喬豐科技客戶當中受德國供應鏈法規管的品牌，將有可能在德國受到牽連，並承擔連帶違法責任。

工人聯名抗議拖欠社保 產能轉移計劃衍生賠償爭議

此次罷工事件中，工人還反映企業拖欠社保這項違法問題。根據3月17日發布的一則視頻，工人手上的聯名訴求書要求老闆和政府承認搬遷，補交五險一金，下方最少有120名工人簽字。欠交社保，違反中國勞動法第73條（鏈接），也違反德國供應鏈法第2章第8節對防止剋扣工資的規定。

跨國汽車品牌需要作出盡職調查

中國勞工通訊建議，受德國供應鏈法規管的喬豐科技下游跨國公司，應對本次事件作出盡責調查，問題包括：

1）兩位工人代表是否不合理被企業解僱？

政府和喬豐科技管理層都公開確認，深圳廠區產能將搬往河源。深圳廠區工人要求企業明確是否屬於搬廠解僱工人，若屬實企業應該依法做出補償。工人的做法並非造謠煽動，而是維護自身合法權益的正當行為。喬豐科技客戶中受德國供應鏈法規管的跨國公司，應該對喬豐科技解僱工人代表的報復行為作出調查。

2）工人聯名提出要求喬豐企業補繳工人社保，喬豐未按法律規定繳納社保是否屬實？後續怎樣解決？

受德國供應鏈法規管的喬豐科技下游企業，應對此事作出調查，如有欠繳社保，應保證企業補繳全部拖欠的社保金。

3）喬豐科技將產能從深圳轉移到河源，受影響的深圳廠區工人應該如何安置？

受德國供應鏈法規管的跨國公司，有責任了解喬豐科技產能轉移計划過程中是否存在違法侵害工人權益的行為，比如，是否違法規避對不能隨遷到河源市的深圳廠區工人依法進行補償，做出盡責調查。