自從中國祝融號火星車休眠之後，中國疑再次實施箭星啟程計劃

仝天
lll1717iii@yahoo.com

大家都知道祝融號火星車是搭乘"天問一號"探測器成功進入火星軌道着陸的，天問一號，由中國的大力火箭長征五號送入火星軌道。

祝融號巡視器在經過358個火星日和累計巡視1921米之後，進入了休眠狀態，至今都沒有任何自動甦醒的跡象。

在火星表面，如今有美國的毅力號火星車和中國的祝融號火星車，毅力號火星車在火星表面表現活躍，如今一直處於正常工作狀態，而中國的祝融號則表現疲塌，不願自動甦醒。

另一個向火星發射探測器的國家，就是阿聯酋，他們的火星車叫希望號，當然，希望號並沒有攜帶火星着陸巡視器，在火星表面着陸的巡視器，只有美國的毅力號和中國的祝融號。

中國看見祝融號表現這麼疲塌，比不上美國毅力號的毅力，所以，疑悄悄地再次使用長征五號大力火箭，發射了更加先進的火星探測器和巡視器，中國稱這樣的活動和計劃為星箭啟程。

中國在送"天問一號"火星探測器前往火星之時，那時長征五號火箭的起飛推力達到1000噸，然而，中國大陸自從從我這裡學到了十四神原理之後，如今長征五號的起飛推力早已超過了2000噸，兩千噸的大力火箭，已經比美美國的大力火箭重型獵鷹九號火箭，它起飛質推力達到2300噸，中國的現役長征五號火箭，其最大推力或許還要超越。

正是由於中國在大推力火箭發動機方面取得了突破，大推力火箭能夠攜帶更多的探測裝備，所以，中國大陸火星已經開啟了星箭啟程計劃，中國不僅要發射天問二號三號四號探測器，還要發射祝融二號三號四號火星巡視着陸器。

或許會還要學美國，向太陽系各大星行以及太陽本體發射探測器。

由於，祝融一號表現疲塌，所以，這次中國實施星箭啟程計劃，估計會相當低調，只有等成功之後，中國大陸才會對外宣布結果。

與此同時，中國大陸的探月，登月，住月計劃，也悄悄地提前實施。