今晚是老川的大日子——宣布對等關稅。

瑪麗君：

如果這已經早前極度吹噓的大屎

其臭無比，那麼通用福特等三大車廠可能要就此完蛋。

如果他的臭度不夠，民主黨（敵人），歐洲對手， 親友俄羅斯以及看笑話的白左們會把我們的這小丑級別的偉大領袖老川給笑話死。

太丟人了，這樣子老川就別再混了。

昨天川普的兩個兒子還有一個券商，他們在發行一種新的加密貨幣。

川普的一言一行，一左一右都會影響着市場，他的家族不斷地不斷地在發大財。

市場上絕大多數人都在虧錢，只有川普家族在賺錢，你說大家會心裡很爽快嗎？

下面這是一個專業的統計表格，有關美國三大車廠成本的增加。也就是說當對日本車，韓國車，德國車，中國車收稅25%，以及對加拿大、墨西哥的汽車零件收25%的關稅以後，美國三大車廠有可能把一些供應鏈挪回本國，而因為美國的人工高，成本增加也會達到以上表格統計數據的60-70%以上，那麼作為消費者會計算一下發現，既然進口車漲價了25%，本土車也漲價15%，美國國車的質量這麼差，那麼我們乾脆還是買進口車。所以這麼一搞有可能美國的車廠就會關門了。

非議君：

舊車價錢同樣水漲船高，而且以後馬路上更不安全了，都是舊車經常出事故撞死摔死人。

現在看起來川普是個絕對現實主義商人。他是會隨着形勢變化的。

瑪麗君：

Hope so, 不過他會怕， 怕被人認為是“紙老虎”。😂

實際上，美國面臨的現狀是，川普想把製造業拉回美國來，除了關稅這個方法以外，還應該有別的方法。

比如羅斯福的社會主義的方法，那就是增加補助，廠方可以在美國建立新工廠，每雇一個工人政府補貼一半的工資。

這樣就會有人投資，把車廠設在美國，不過此舉需要政府多支出，對富人加稅，然後幫助窮人。

這又回到了蘇聯，中國的社會主義老路。也就是所謂的大政府大社會。

這種做法與共和黨和川普的理念是相違背的。