新年一過，中國公安部出台了一條關於黃燈禁行的新交規。俗稱為“掃黃”。這個規定以出台，便被罵的狗血噴頭。大家紛紛從物理，工程學，人類學或者人權民主的各種角度展開了一場大批判。

不過，反正咱不在中國開車，對這個惡法不太關心。

今天，和一個正在上駕駛課的中學生聊天。他說這個規定沒有錯，在黃燈亮的時候，如果還沒有超過停車線，必須停車。

這可給我當頭一棒。反對這個規定的都是老駕駛員，如果連這個都搞不清楚，豈不是笑話？

鑑於他是初學者，有些不可靠，上網查了一下，還真的是這樣。請看這個鏈接。

http://apps.icbc.com/rs-tips/approachinganamberlight/approachinganamberlight.html

這個事情其實有兩個方面。一是“闖黃燈”是不是違法交通規則，，二是如何罰。看樣子，在世界上大多數國家，“闖黃燈”都是違法交通規則。也對，如果黃燈可以繼續行駛，那麼等待左轉的司機怎麼活呀？

了解中國城市交通的人應該知道，在變燈的時候，路口總是堵滿了左拐的汽車，所以，允許“闖黃燈”意味着左拐的汽車可以合法地堵塞路口，產生綠燈讓黃燈的現象。所以從這方面來說，嚴格禁止“闖黃燈”也可以理解。當然是不是應該重罰，是個技術問題，不至於提高到反人類反科學的高度吧？（對不起，無意冒犯使用了這些字眼的朋友）。

建議有興趣的朋友確認一下本地的有關規定，不是為了中國公安部，而是為了自己的安全。

加拿大的黃燈規則請看：比較中加闖黃燈的法律規定

Motor Vehicle Act s.128(1)(a)
Most people do not know that unless it is unsafe to do so, you must stop at yellow lights. If you see a yellow light, you must stop your vehicle before the crosswalk and wait until the light changes back to green before proceeding. The only exception to this rule is if stopping at the yellow light would be unsafe. You are the best judge of what would be unsafe at the time you are driving because you know your vehicle and your driving ability better than any police officer.
Penalty: $167 fine and 2 Driver Penalty Points

附中國的“闖黃燈”規則。