乐观成：解放军与美军的两次海上交手

送交者: 乐观成 2015年11月03日12:05:00 于 [天下论坛] 发送悄悄话

（1）1954年海南岛战斗 起因 1954年7月23日，香港国泰航空的一架DC-4（空中霸王、Skymaster）客机从曼谷返港，在海南岛三亚以东的公海上空遭两架解放军空军苏制拉-11战机击落，造成10死8伤。 客机机身编号改为VR-HEU。按历史照片及当日机长描述，飞机除了在两方机身写有国泰航空的英文名字（Cathay Pacific Airways）以外，在垂直尾翼有5英尺乘3英尺的英国国旗。 早上8时40分（香港时间），飞机以9000英尺高度，飞至海南岛以东30海里的公海上空，位于国际航线之内。 机长及副机长发现飞机两侧分别各出现一架螺旋桨战机。不久，客机突然在毫无预警的情况下遭受战机射击。客机的一号引擎、四号引擎及油箱被击中，即时起火，火势更向四处蔓延。机舱的窗户被打碎，机身出现大破洞，空气中充满硝烟。机上一名空中服务员中枪当场身亡，驾驶舱部分仪表被打坏。副机长及一名机械士冒险走向机尾，向乘客派发救生衣及毛毡。通讯员按指示立即发出求救讯号，并在飞机堕海前不停重复。机长则在两战机之间不停作出机动闪避，并从9000英尺急速向下俯冲。飞机先后失去尾舵、襟翼。下降至1000英尺高度以下，两架战机才停止攻击。在攻击开始后约两分钟，飞机以160节的速度，在海面上成功迫降，右边机翼和机尾在迫降时折断。部分生还者成功离开下沉中的飞机残骸。机长和副机师证实解放军战机离去后，约于两分钟后才爬上充气式救生艇，并救起其余的人。 一架由越南河内飞香港的法属越南航空客机事发时在现场附近，收到求救讯号改道到往现场，机上有人目睹国泰客机沉没，并发现漂浮海上的救生艇。法国从最接近事发地点的越南岘港派出一架PB4Y型轰炸机到场。驻港英国皇家空军指示一架当时正从香港飞越南西贡的列达式（Vickers Valetta）军用运输机改为飞到现场，另外从启德机场先后派出一架军用约克式（York）运输机、一架桑德兰（Short Sunderland）水上飞机，及两架黄蜂式（De Havilland Hornet）战斗机到场搜寻和救援。国泰航空也从香港派出一架PBY水上飞机。美国空军得知消息后，从菲律宾克拉克空军基地先后派出航空拯救队的两架格鲁曼SA16信天翁式（Grumman SA16 Albatross）飞艇协助拯救。此外美国海军由在邻近西沙群岛海域值勤的大黄蜂号航空母舰派出8架A-1（A-1 Skyraiders）攻击机到场。 香港启德机场透过无线电，通知广州白云机场有客机在海南岛对开海面堕海，港英政府将派出英国驻港军机救援。白云机场则回应，只准许桑德兰飞艇到场，威胁其他国家军机若进入中国领空，将会被解放军击落而不会警告。但英国、美国和法国等国家的救援部队不理会。 美军航空拯救队的首架SA 16于下午1时左右抵达。机长Woodyard上尉盘旋半小时后，选择在海南离岛“大洲”附近，海浪稍小处冒险降落，然后在大浪中滑行两英里，救起所有生还者。SA-16之后以喷射引擎辅助起飞，于下午5时30分抵达启德机场，可是其中一名女乘客于降落前身亡。其他获救者送往香港九龙医院。Woodyard上尉后来因此次救援行动获飞行优异十字勋章。 十位死者中有四位香港华人、一位澳门华人、三位美国人、一位英国人。 英、美和法与中国的关系立即紧张。英国向中华人民共和国提交抗议。美国国务卿杜勒斯则发表强硬声明，谴责中华人民共和国行为野蛮。 战斗 美国国防部派出包括两艘航空母舰菲律宾海号及大黄蜂号在内之战舰群，抵达海南岛附近海域继续搜索。太平洋舰队司令公开表明，若美军受到威胁，将不会犹豫立即作出攻击。 3天后的7月26日上午10时05分，美国海军航空兵与中国空军再次在海南岛东部海域发生空战，中国空军第29师的两架拉-11战斗机全部被击落，长机飞行员周振东与僚机飞行员阵亡。对此次空战，美中官方描述了不同的事发过程。 中华人民共和国外交部副部长章汉夫于27日提出最严重的抗议声明：“七月二十六日，包括美国航空母舰两艘及驱逐舰若干艘的混合编队，进入我国海南岛东部附近海面，九时二十五分由舰上起飞的美国战斗机四架，侵入我国榆林港上空。十时零五分，又一批美国战斗机十二架侵入我海南岛乐会上空，向我国两架巡逻飞机攻击，我两机遭击落。其后又有美国战斗机两架向波兰商轮两艘及我国的护航舰进行俯冲射击，经我舰自卫还击后逃逸。” 空战当天，美国承认了此事，并称是中国战斗机先攻击。27日，美国国务院也发出声明抗议中国。美国海军航空兵对此次空战有详细的记载：CVA－47菲律宾海号（Philippine Sea）的VF－54中队AD-4螺旋桨攻击机主动攻击了拉-11，协同攻击的是VC-3中队的F4U-5N螺旋浆战斗机。击落第一架拉-11的是：VF-54中队AD-4飞机飞行员Lt. Roy M. Tatham，VF-54中队AD-4B飞机飞行员Ens. Richard R.Crooks参与。击落另一架拉-11的是VF-54中队AD-4飞机飞行员LT John L. Damien，VF-54中队AD-4飞机飞行员Lt Joh nM. Rochford、VF-54中队AD-4B飞机飞行员Lt.Cdr. Paul I. Wahlstrom、VF-54中队AD-4飞机飞行员Lt Richard S.Ribble、VC-3中队F4U-5N飞机飞行员Lt.Cdr.Edgar B.Salsig参与。 这是解放军空军的严重损失。拉－11的性能与美军舰载机相当，虽然第一架对手有两机而第二架对手有四机，但是没有还手之力地被击落，显示飞行员空战能力、空中情报或地面指挥有重大问题。 7月26日，中央军委命令，对侵入中国领空的外国军用飞机，向其警告后仍不离境并有敌对行为时，中国军队在自卫原则下，应坚决予以打击。中央军委的命令实际上取消了空军先发制人的攻击行动，只能采用被动的自卫攻击。不过海南岛的解放军空军到30日才开始执行此项命令。 空难的中国处理 在空战同一天的7月26日，中国外交部对英方表示遗憾，指出7月23日事件起因是两架战机当时在三亚榆林港南部海域上空执行为苏联东欧国家轮船护航巡逻任务时发现了一架大型飞机，地面指挥命令查明，但两名战机机师误以为飞机是属于中华民国的轰炸机，并擅自将其击落。中国指事件属于意外，对伤者及受难者家属致以同情及慰问，并表示将向相关方面负担赔偿。此后，中国向国泰赔偿251400英镑和向英方赔偿367000英镑。 解放军空军航空兵29师85团当事长机飞行员赵旭被判处有期徒刑1年，僚机飞行员韩光荣被禁闭1个月，此战地面指挥员、解放军空军航空兵18师副师长曹振邦受到处分。 （2）1994年黄海解放军核潜艇被美军航母战斗群追逐和模拟攻击 1994年，朝鲜启动核反应堆，美国担心发展出核武，太平洋舰队驻日本的小鹰号航母战斗群十月底开进黄海的朝鲜附近，封锁朝鲜海岸，进行威慑。 十月二十七日，美军护航的驱逐舰声纳发现解放军核潜艇特殊的强烈噪音，舰载S3反潜巡逻机发现核潜艇的潜望镜，遂追踪并投掷反潜声纳浮标对潜艇精密定位。这是反潜攻击前奏。 这是一艘在此训练的解放军海军403号（091II汉级）核潜艇。403号向基地报告并下潜规避，向中国领海回航。核潜艇逃命的法宝是深潜五百米，可惜黄海只有几十米水深。全速返航的091II核潜艇发出一百三十分贝超强噪音，给美军极明显的目标信号。091潜航很慢，平均九至十一节，远不如美苏核潜艇的起码二、三十节， 美军小鹰号航母战斗群一直追踪，用驱逐舰及反潜机四面包抄403号核潜艇，连续进行七次模拟攻击。驱逐舰及反潜机拥有鱼鹰抓鱼的速度优势，愉快接受免费的中国核潜艇靶舰训练机会。 军方高层紧急开会，研究对策，但是没有结果，不敢向几十分钟航程外的黄海派出战斗机接应。 核潜艇被追击60小时后的29日下午，北海舰队航空兵派出2架歼-7战斗机，飞到十几分钟航程外的渤海湾。由于歼-7留空时间很短，不久即奉命返航。 美军航母群的数艘驱逐舰和多架反潜机把403号赶到了渤海湾。 北海舰队，再派出两架歼-8II和两架苏-27战机接应。解放军飞行员警告美军已进入中国领海，请立即退出。小鹰号航母起飞了两架F-14雄猫进行警戒飞行。局面陷入僵持，两架歼-8II只好保持在内圈，另外两架苏-27则在外圈与F-14作平行飞行监视对方。 此后，F-14降落，航母群驶离。 这是中外海军接触的罕见例子，也是解放军的惨痛教训。解放军核潜艇、航空兵和各级指挥机关，装备、能力和观念落后，被美军航母群赶到家门口。此后中国核潜艇都返回船厂，进行了漫长的大修及升级改造，直到10年后的2004年。 当年11月，时任美国防长切尼访华，双方谈成“中美海军海上航行双边通报制度”，避免类似事件再次发生。

0%(0)

	标 题 (必选项): 内 容 (选填项):

	实用资讯