（三）对农民民问题的思考
作者: 水陆洲
日期: 2006-11-06 14:02

（三）对农民民问题的思考

农民、农村和农业问题合称三农问题，有人把三农问题概括为“农民真苦、农村真穷、农业真危险”。其实，三农问题不是三个问题，三农问题归结起来是一个问题，可以用一个字来概括，那就是“穷”。
我接触过许多进城务工和经商的农民，他们的勤劳、韧性、适应能力和农民的狡黠都令人难以置信，改革开放之初，大批的农民进城务工经商，其中已有相当一批人已有了一定的财富和经验积累。成为了活跃在城市各行各业的中小商人。
但更多的人却还在以出卖体力劳动在艰难的谋生。繁忙的建筑工地、热闹的饭馆酒店、熙熙攘攘的农贸市场、遍布街头的理发小店，到处都可见到他们打工的身影。他们的工作繁重，收入并不丰盈。
还有少数原本打算进城打工的农民，或因没有技能找不到工作，或因不愿只赚取微薄的辛苦钱而再打工，但繁华的城市生活却吸引了他们，他们成为了城市流浪一族。为了生活，或称为高质量的生活，他们铤而走险，以偷盗、抢劫等为生。这部分人败坏了农民工的形像，他们已成为城市的毒瘤，影响了城市的安定。
大量进城务工的农民凭自身条件难园致富梦。他们不过是城市的过客，最多也只是为家人赚取点零花钱和儿女的学费。只有一些长相娇好，年轻漂亮的打工女孩却可能通过嫁人而脱离农村。真正能凭自身本领离开农村的，只有考取大学才是唯一途径。但现行的教育体制却只能使农民的家庭更加赤贫。
有人说：“大量劳动者从生产率较低的农业，转移至生产率较高的制造业，是中国经济增长的基本要素之一。”但高效率的制造业需要的却是高素质的劳动者，只有低效率的手工业才需要大量的农工。看来，解决三农问题不能只是简单的鼓励农民进城。
我认为，简单的鼓励农民进城打工政策，只能是农民依然苦，农村照旧穷，农业更危险！
城市就业危机已提高了农民进城谋生的风险。许多破产的老板也将商业风险转移到打工农民的身上，使一部分打工农民辛苦数月却拿不回工钱。农村女孩大量嫁入城市将增加农村光棍，为农村增加新的不安定因素，农村知识分子脱离农村，更无法提高农村的教育水平，使农业更加危险，更无法与国外先进农业抗争。农民苦、农村穷的根本原因抑或本质是农村干部队伍的素质低下和知识贫困。
我曾与在城市经商与打工者进行过交谈。既然无法完全的融入城市，为何不以自己在城市中所积累的经验和资本回乡创业？他们的回答却是：在城市，我是穷人，回乡创业，干部乡亲都将我当成富翁，捐款集资，常有干部上门；登门借钱，都是乡里乡亲。数年辛苦积累，受不了一年半载折腾。
——关于三农问题的简单思考

就业不易，赚钱更难。对离乡背井的农村青年而言，端盘递菜、挑土运砖只能维持最基本的生存，由于文凭不高、技能不足，他们也难以在城市中找到更好的工作。但由贫穷落后的农村到繁华的城市，从父辈的面朝黄土背朝天，一年难见几文钱的贫瘠生活，到每年回家能为贫瘠的家庭带回数百元大钞，使他们没有城市青年的失落感和城市贫民及下岗职工的落魄感。独闯繁华都市而只能成为这闹市的过客，使他们绝大部分人并没将城市当成自己的家，他们只是这城市的淘金者，所以他们对金钱的渴望远胜于城市贫民。
没有衣食保障，没有固定的住所，在城市中没有家的温情和拖累，有时还要遭受别人的白眼或欺凌，生活的困境使他们对金钱的追求更为大胆。部分有几年城市谋生经验的农村青年选择了违法营运的“摩的”行业，虽说冬春之际餐风沐雨，夏日顶似火骄阳而行。但常见于报刊、媒体的农民讨薪事件不会在“摩的司机”身上发生。这一切，使得他们成为城市中非法营运摩托车的主力军。我粗略观察了一下，长沙城中的“摩的”司机中，本地人不会超过20%，并且多为40岁左右的中年人。
闯禁区，违章超载（搭乘二个以上的乘客）虽是摩托车营运者中经常发生的事，但年轻人比中年人的胆更大，违章更多，所以，中年的本地“摩的营运者”的月收入一般只有1000元左右，本人胆小，白天警察抓车的高危时段，我龟缩在家中读书、看碟、闲聊天，警察下班后才出车弄几个饭钱，所以月收入维持在600左右，虽只能维持温饱，但轻松愉快。而勤劳勇敢的进城谋生的 “摩的营运者”，月收入一般能达到2000元左右，但他们每天的工作时间一般都在十多小时以上。且一旦被扣车或罚款，则收入锐减。现已有极少数人退出“摩的营运行业”而加入到“飞车抢夺”的事业之中。
——官无欲而民自朴