渔政船到钓鱼岛海域了吗？

17日，听闻《我国最先进渔政船首次前往钓鱼岛海域巡逻》，今天，《日本保安厅称发现中国渔政船出现在钓鱼岛海域》传来。

与钓鱼岛相关的我渔政船行踪，出航的宣传一般及时而有力，17日如此，9月9日首次披露《中方已派渔政执法船前往钓鱼岛海域》，更引起国民叫好一阵。但我渔政船的续航和执法之宣传却总是与隐晦、含混、诡秘或滞后等字眼关联，消息往往还是外电（主要是日电）透露。自己执法的船在走，别人炮制的消息在流，影响所致，9月9日首航之后，我发出“渔政船开进中南海避风去了？”的质疑。
那怕“最先进”，似乎也改变不了与钓鱼岛相关我渔政船续航和执法消息滞后与舶来的宿命，今次，“最先进”渔政船的续航与执法情况，又是共同社、法新社发布的。

老是“被发现”，我们不能主动发现、发布、发表？难道，只要出航，我们的新闻媒体，我们的宣传口，就可以对渔政船的去向与作为漠不关心了？

或许，有什么隐衷，导致媒体与宣传于渔政船出航后缄口，更不曾、不敢奢望把“我钓鱼岛渔政执法”的声音做大做强？惟待外电喧嚣，众国皆知，才不得不通过“传播”外电，让国人知悉我渔政船的大致行踪。

如果有隐衷，我估计，就出在“大致行踪”上。无论“首航”还是“最航”，“前往钓鱼岛海域”都是渔政船出航宣传的统一口径关键词，给人雄赳赳，气昂昂，前往钓鱼岛之统一关键的印象。可最终到底前往的是哪里，钓鱼岛、钓鱼岛沿岸、钓鱼岛海域还是钓鱼岛海域之外，日本认为的公海？

针对“统一关键”之“钓鱼岛海域”，查了一下《中华人民共和国海域使用管理法》，可以看到“本法所称海域，是指中华人民共和国内水、领海的水面、水体、海床和底土”的表述。

再查看共同社20日消息原文，指称中国渔政船“在冲绳县尖阁诸岛（中国名：钓鱼岛）西北约37公里的日本领海毗邻区内航行”、“第11管区的巡逻船通过无线电警告渔政船不要进入日本领海”，于是，包括渔政310、渔政201在内，“两艘渔政船均未进入日本领海。”

中日各表，但除非中日“海域使用管理法”有实质巨大的差异，那么，可以判断，我渔政船不要说在钓鱼岛靠岸，或接近钓鱼岛，实际上，我渔政船连钓鱼岛海域都未进入。到底怎么回事呢，打个比方，我的家被强盗占领，我对外宣传，我要回家，我要保家，但我人行道没过，院墙还没挨着，更没有进家门，不过在马路对面探头探脑，就被强盗喝退了……

如此“前往钓鱼岛海域”，如此“大致行踪”，确实是隐衷，确实不好说，不能说，既不好也不能细说。续航和执法之宣传隐晦、含混、诡秘或滞后，可以理解。

淘光元气养晦气依旧，却还要宣传出航，原因何在？阴谋论以为，因对日软弱而民愤，安抚民心；因通涨压力而民怨，转移注意……

无关阴谋论，但至少宣传口径上，与钓鱼岛相关的我渔政船的消息，我以为，不要涉愚弄、欺骗嫌疑为好。“前往钓鱼岛海域”之统一关键词，要对得起网民拥护叫好之声，对得起“沿途渔民送肉送菜” 之举。

2010.11.21