| 馨予:北京暴雨带来的反思(组图) |
| 送交者: 馨予 2012年07月29日19:14:54 于 [天下论坛] 发送悄悄话 |
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这是东京地下道理的巨型分洪工程 常言道,“水火无情”,这是人类在生产力非常低下,面对自然灾害表现的一种绝望和无奈。随着科学的发展,生产力的提高,特别是目前世界各国气息预报的准确率提高,按理说,起码在城镇因降雨造成巨大损失的可能性应该大大减少了。可是,北京近日的一场暴雨,却发现这个逻辑并不是在每个地方都成立。 据中国官方数字显示,这场暴雨共使北京城160万人受灾,已确定77人死亡,经济损失达116亿人民币。也有人说,实际数字远不止这些。即便官方数字如实,这也是令人震惊的! 从这些画面上看,北京城几乎都泡在水里。为何一场暴雨就能够导致这样严重的内涝? 很显然,北京这次的“水漫金山”,暴露的正是长期被忽视的排水系统问题。尽管原因有很多也很复杂,如降水量过大、排水标准过低、设施老化等,都是客观存在的事实,但却都不能作为推卸责任的理由。 “61年不遇”,看到这种老调就让人生气!好像老天长眼,专门欺负中国。要知道,世界降雨量最多的并不在中国。像这种突如其来的特大降雨,世界各地都有发生。为什么只有在中国如此不堪一击呢? 北京的灾情,牵动了海内外中国人的关切之心。同情之余,人们不约而同地把愤怒的矛头指向政府。尤其是互联网上,到处可见大骂政府无能和不作为的声音。在国际上,同样也引起高度关注。随着中国经济的腾飞,今天的世界上没有人不对中国刮目相看。说起首都北京,人们首先会想起那是一座令人眩目的特大型现代化超级大都市。特别是2008年奥运会后,北京在人们的脑海里,是与先进、超强等符号连在一起的。没想到一场大雨,就让北京洗净铅华,暴露了原形。 在这场暴雨引发的舆论大潮中,法国十九世纪大作家雨果的一句名言,下水道是“城市的良心”,多次看到被人引用。看过他的《悲惨世界》电影的人,应该都还记得冉阿让背着马利尤斯穿过宽大下水道逃生的情景。据说巴黎目前使用的下水道,很多都是雨果那个时期建造的。其中有部分经过装修后,变成了下水道博物馆供人参观,借机将法国人的技术和智慧介绍给世人。 这是1892年拍的照片。那时的巴黎下水道,就可以接待游客乘坐观光车参观了。 经过100多年的整修,巴黎下水道博物馆已经变成了一个地下迷宫。该博物馆目前已同巴菲尔铁塔等地上建筑一样闻名世界,每年来此参观的人次超过10万。 德国的排水系统,一直是享誉世界的。这点中国的青岛人可以证明。100多年前,德国人在青岛建成的下水道,使青岛有了“中国最不怕淹的城市”。 德国100多年前在青岛建造的下水道,据说至少有3~5年一遇的标准 历史的耻辱不可忘,但殖民者的遗产却令我们享用至今,我们从中能够悟出一些什么道理吗? 德国的汉堡,历史上也是屡遭暴雨欺凌的城市。但自1842年投入建成了遍布全城的排水系统后,再也没有出现过类似北京这样的“水漫金山”惨状。汉堡的排水模式,后来也成为欧洲和美国等多个国家城市的样板。 看看德国停车场的路面设计 除了看得见的硬件设施外,真正令人称道的是德国人的软件实力,先进的文化理念指导着他们的社会发展方向。他们认为,城市排水不能一味依赖有限的人工管网,还要考虑到顺服自然的调节机理。所以,他们在城市发展过程中,特别关注天然资源的保护,如河网水系、湿地、林地,以及对绿化地带的重视。利用天然资源吸收雨水,在源头进行疏导堵截,大大减少了排水管道的压力。 荷兰的鹿特丹,是欧洲最大的海港城,城市海拔高度低于海平面,但却很少出现内涝情况。和德国一样,这都是因为健全的排水系统和优秀的发展理念。值得一提的是,据说荷兰的地面砖和屋顶等建筑材料的吸水性都很强,而且路面都是坡形设计,能够及时疏导雨水。 历数世界排水系统的先进城市,不能拉下日本东京。东京的城市建筑和人口密度都不亚于北京,但东京对排水系统的重视度不知要超过北京多少倍。众所周知,日本是一个台风、暴雨频发的国家,但却鲜见东京因暴雨成灾的新闻报道。去过东京的人都知道,无论什么时候,东京的道路都很少有积水现象。撇开其它问题不谈,日本人的敬业精神,真的很值得亚洲人学习。早在1884年,东京就在世界上率先建立了现代排水系统。1992年,东京又投资2400亿日元(折合人民币200亿元),历时14年,完成了最新的,也是世界一流的排水系统,设计标准达到5~10年一遇。 东京地下道里的巨型分洪工程
北京暴雨暴露的排水系统问题,在中国绝对不是孤立的。凡是从中国出来的人都知道,中国几乎所有的城镇,不要说突降暴雨了,只要连续二、三天以上的小雨,到处就会出现下水道堵塞、道路被淹的问题。北京这场暴雨后,有些给排水学者专门做了调查研究,发现北京城区的排水管道不仅绝大部分老化,而且堵塞现象非常严重,80%的雨水管里有沉积物,其中50%的厚度已达管径的10~15%,有的甚至超过65%以上。北京的排水系统除了天安门和奥运公园是按照3~5年一遇的标准外,其余基本都是0.5~3年一遇的标准。而且中国的建筑成品与设计标准从来都是有距离的。这还是在首都,想必那些边远城市的情况更糟。 中国人向来“爱面子,不要里子”,在这样的理念指导下,中国的城市化发展自然会出现“重地上,轻地下”的失调问题。而实际上,这是一个本末倒置的错误观念,地下工程远比地上建筑重要的多。任何事物的发生都有其积极的一面。盼望这场暴雨能够浇醒所有的中国人,好好反思我们的过失,不能再继续闭眼“摸着石头过河”了! |
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