美聯航勒令已經登機的乘客改成別的航班，這種蠻橫粗魯的做法也許並不是第一次，以前甚至有可能是屢試不爽。陶醫生也幾乎是同意了，考慮到第二天還約有病人然後再說的不行。越南人犯起牛脾氣來，美國人難有好果子吃。
四十年前，美國大兵在越南戰死幾萬人後還是只好撤軍，弄的自己灰頭土臉，民氣低落。越戰後好幾年，超級大國一詞似乎遠離美國而去。只是蘇聯在阿富汗也吃了敗仗，接着蘇聯解體，美國才是坐享其成，開始享有唯一超級大國的聲譽。911事件後，美國攻下阿富汗和伊拉克，傷亡微小滅國如同烹小鮮，一時鑄就了現代戰爭史上的奇蹟。
美國開始傲慢，結果是再次陷於與恐怖分子長期周旋作戰的泥塘。美聯航這次遭遇的厄運當然也是由於傲慢。本來一個一萬美元可以解決的問題，現在就是化上幾億美元也會難以完全修補。有乘客提議提高一點補償就會有人願意改乘航班，得到的反應是譏諷。
航班對待乘客有點特殊的權力，也只是在乘客冒出了尋釁滋事的苗頭，或者航班的運行受到天氣或機械故障干擾的情況之下。美聯航的“大老爺”或“牛仔”們忘了他們長期享有的對乘客動粗的特權畢竟超過不了人權和社會總的法律體系。
這次美聯航一頭栽在越南人的手上也算是天命，把戲玩久了終究是要破的. 越南人這次又成了上帝的“選民”破了美聯航的牛逼，給了傲慢無禮的商業一個極為深刻的教訓，當然也捍衛了人權在世界文明大潮中的核心地位。
跟俺的那位議論美聯航這次觸的霉頭，俺想的是愚蠢怎樣讓一個一萬元的問題演變成了上十億元的損失，俺那位想的是為何俺沒有攤上陶醫生這樣的好事。所以糟糠一再囑咐，今後遇上類似情況，俺一定得向越南人學習，奮力抗爭,不流鼻血不搞成個大花臉，誓不罷休。
只是回頭一想，發財，捍衛人權，又可以千古留名，這種超級幸運只是屬於神的選民。
