轉載：二十年後，日本中國，乃至全世界的鐵路網將成廢物（或者只供貨運）

人工智能，無人汽車，無人機，機器人消滅大量工作，所有貨車司機，汽車

司機會失業。互聯網高度發達，工作大部分可以家中完成。再沒有了上班高峰

期，用手機隨便按按就有無人車開上門接送，而且都是共享車，每月只需交很

少錢，無人車不燒汽油，以太陽能儲電池驅動，部件少，保養方便，甚至零保

養，只需像電腦那樣換芯片，換電池就可以了。如此方便，誰還會天寒地凍跑

地鐵站去等地鐵? 誰還會拼命擠到北，上，廣去住那些房?

石油時代的終結，中國將會是經濟重災區，因為錯誤決策，以為石油時代永不

終結，大搞無用基建，興建地鐵，高鐵，印鈔票，炒房子，這下好了，一次全

部成為垃圾。現在歐洲知道，中東也知道，誰向中國借錢搞什麼"帶路"，誰就

是傻瓜，所以聯手向"帶路"說不。

可惜呀，知道得太遲了，國內人真以為美國沒能力搞好鐵路運輸? 不是不能

搞好，而是鐵路運輸已經走向歷史終點，內部消息靈通的華爾街投資人怎會把

錢投資在沒有前景的夕陽工業? 所以，現在全世界的鐵路公司都哭窮，二十年內

百分之三十的鐵路企業會關門大吉，三十年後基本被淘汰，就這麼簡單。低端人口
哪裡會知道。