昨天武漢最寬長江大橋通車有感
4月30日零時,武漢青山長江大橋通車,全長7548米,主跨達938米,橋面寬48米,是目前跨越長江橋面最寬的橋梁。大橋為雙向10車道高速公路,設計時速為100公里,主塔高279.5米,相當於100層樓的高度。這是武漢建成的第十一座長江大橋!
想想一年前,瘟疫肆虐,武漢如人間地獄。之後又遭水患,驚心動魄。三峽大壩挺住了,武漢人民不屈不撓,今又站上了新高!
中國各地五一出行,又見春風得意、人山人海。而西方嘰嘰歪歪的抗疫,靠着印鈔票養懶,至今看不到頭。
偉大的華夏,偉大的中國工程師們,忍辱負重的農民工弟兄們,同胞們,為你們驕傲自豪!
看西方,紐約老舊的地鐵,巴黎尿騷薰天的地鐵,遍布歐陸凸凹不平、無時無刻不在修修補補的大石塊路,包括巴黎浪漫繁華的香謝里舍大街。。。。何時換新顏?
遠的俺管不了,不可思議的是,我們小區旁,通往附近科技園區的那條,雙向兩個車道,不到五百米長的普通小路,每到高峰期,車速都得慢下來,阻。住在附近的居民,取此道到遠近不超過五邁的園區上班。
本來,這麼短的距離,這麼花紅柳綠的環境,騎自行車最好,甚至步行都能到。但奇葩的是,這條路沒有人行、單車道。當地政府一次次、一年年許願,要修人行、單車道。俺走在這條道上已十一年,盼星星盼月亮盼這條人行、單車道。現在退休了,八字沒一撇。
修一條人行、單車道如此扯皮,屁大點事就要投票、投票、再投票,只見投票,不見決策,不見行動。政府把納稅人的稅銀都幹什麼去了?
修一條人行道尚且如此艱難,那條動議了幾年的,華州到溫哥華的地鐵,怕要等到地老天荒!
民主不是無休無止的扯皮,不是養懶人的福利!
西方政府再如此扯皮下去,用這樣的民主,去和中國競爭?