借用川端康成的文筆“穿過縣界長長的隧道，便是雪國。”，今天，開車駛過“しまなみ海道，便是四國。”，所謂“海道”就是海上的通道，這是日文里類似於將機場稱之為“空港”的富有想象力。至於“しまなみ”直譯就是“島波”，中文不僅讓人看的，還有朗讀的美，所以我將“しまなみ海道”譯成“浪嶼海道”自認比較貼切。

              “浪嶼海道”是將零星在本州到四國的幾個島嶼用吊橋連通起來。恰逢今天氣象大好，駛在座座大橋之上如“凌波微步，羅襪生塵”在海天一色間自在飄逸。

               島嶼中的因島是日本圍棋天才秀策的家鄉，只要是愛好下棋的，多少都會聽說這個名字，職業棋手都要將秀策的棋作為教科書學習，而因島都會視它為如“三教聖地”之耶路撒冷受人“膜拜”。一百七十多年前秀策的棋在今天強大計算AI看來，未必還有借鑑之處。能贏棋奪冠的是鬥士，能為圍棋注入自我觀念而留給後人是開拓，兩者都達到極高峰自古也沒有幾人，秀策是其中之一。

                生口島上還有《平山郁夫美術館》值得留步一看。平山郁夫是日本現代美術界屈指可數的大畫家之一，他有大量的關於絲綢之路故事的作品，日本畫傳統繪畫是將礦石磨成細粉再用膠調配後做顏料，然後在絹或紙上繪畫，平山郁夫的繪畫稱之為“本畫”有別於日本浮世繪似的素描，他的作品是通過反覆塗畫而產生濃厚的美。從美術館大廳往外看，正好是一個“純”日本庭院，日本庭院受中國園林的影響同時“印象派”似的歸納和抽象了中國園林。

                 離《平山郁夫美術館》不遠處，還有一座佛教淨土宗寺廟耕三寺，寺廟裡最令人矚目的是一批中國式古建築，風格應該屬宋代以後的，大致和日本京都寺廟屬同一風格，有一座三疊屋檐式的氣派精巧，在國內似乎沒見到過。不像是日本匠人獨具創新，倒是我們曾經被毀掉失傳了。

                 趁着夕陽下山之前，我們趕到了大三島最高峰。夕陽，海空，綠島，大橋盡收眼帘。李商隱有“夕陽無限好，只是近黃昏”的名句，我們現代人都望文生義般將“只是”解釋成轉折，它的真意其實是“恰是”，“剛好接近黃昏的夕陽最美好。”