現在歐洲不少的機場，他們的安檢方式正在進行一場無聲的革命, 但大多數人可能還沒有注意到這些變化。 近 16 年來，隨身只能攜帶 100 毫升的規定讓很多旅行者很頭痛，每次安檢，乘客必須從行李中取出這些諸如化妝品，洗髮液之類的物品讓安檢人員一一檢查。然而，在歐洲各地的許多機場，新技術已經在使用中，這種新技術可以取消對旅客攜帶100毫升液體作強制檢查，有些機場已經在取消該禁令。 早在 2021 年 10 月，愛爾蘭西部的香農機場就悄悄宣布了其新的最先進的計算機斷層掃描（ CT 掃描）安全系統可以完成對旅客所帶液體的檢查，安裝該系統的成本為 250 萬歐元（約合 260 萬美元）。 有了這個系統，旅客攜帶的液體和電子產品可以留在旅行箱中，讓CT掃描系統自動完成，機場安檢不再對液體容量限制。 這不是歐洲最西端的香農機場第一次採用全球最先進的技術。早在1947年，世界上第一家免稅店也在這個機場開業，由於技術領先，該機場在 2009 年成為美洲以外世界上第一個提供完整的美國預清關設施的機場。在這次世界流行的新冠病毒嚴控期間 ，該集團通訊負責人南迪奧沙利文說，“這是香農集團在嚴格的航空旅行限制期間開展的項目之一，”因為他們的成功實施，愛爾蘭西北部的多尼戈爾機場也紛紛效仿，安裝了這種新技術，並放棄了對旅客可攜帶 100 毫升液體的規定。
那麼這種新的 CT 技術是如何工作的，哪些機場已經在使用它，為什麼沒有更多的地方放寬限制呢？ 提供香農安全設備和計算機斷層掃描系統是由Smiths Detection 公司，他們的技術負責人 凱文-瑞爾丹 解釋說，就像我們從醫院知道的 CT 掃描一樣，機場的安全CT掃描儀用更精確的 3D 成像取代了傳統的 2D X-射線掃描。 “您可以從 2D 圖像中獲取大量信息，但如果您手中有 3D 掃描對象，您可以獲得更多信息，”。凱文-瑞爾丹補充說， “有了這個計算機掃描系統，從安全的角度來看，他們能夠對你包里的材料做出非常準確的判斷：它能分別出該材料是危險還是安全的。這種自動診斷給航空公司帶來更安全和更好的決策。”
下圖顯示的是愛爾蘭香農機場正在使用的 CT 安檢掃描儀的場景， 一名女性旅客正在愛爾蘭香農機場過境安檢。 香農集團香農機場的管理者估計，這種新技術應用將使通過乘客安檢所花費的時間減少一半。凱文-瑞爾丹表示，在新機器試用的機場，乘客的反饋也是非常積極，大家都希望儘快取消這項限制。 說到禁止攜帶過量液體上飛機的法規的實施，這還是由於在2006 年 8 月，一個跨大西洋恐怖組織團體計劃在多個航班上引爆液體炸藥導致的，這之後在世界範圍內都實施了100毫升液體的禁令。現在它已成為空中飛行的日常生活的一部分，許多人還在懷念那恐怖主義盛行之前，各地機場簡單安檢出行的時代。
CT 技術應用於機場安檢，這個新聞早在 2018 年就開始成為頭條熱搜。這些掃描儀在倫敦希思羅機場、紐約肯尼迪國際機場和阿姆斯特丹史基浦機場等主要機場進行了試用。次年，希思羅機場宣布將投資 5000 萬英鎊（約合 6200 萬美元）在其機場逐步推廣該技術，截止日期為 2022 年。 2020 年 7 月，希思羅機場宣布倫敦紹森德機場將成為英國第一個乘客通過安檢時，無需從行李中取出液體物品的機場。 阿姆斯特丹史基浦機場高級發言人丹尼斯穆勒說，自 2020 年以來，阿姆斯特丹史基浦機場已經在其所有檢查站使用了 CT 掃描技術。與紹森德和多尼戈爾不同的是，阿姆斯特丹史基浦機場是一個主要的國際樞紐。雖不強制要求乘客遵守所帶液體的限制，但機場建議他們的旅客仍然使用 100 毫升的容器，以避免在中轉飛往其他司法管轄區時出現問題。 “荷蘭在這方面的行動可能比大多數國家都快，”凱文-瑞爾丹說， “英國實際上早在 2024 年之前就強制實施了這項技術，所以安檢時，在這方面沒有做過多的限制。” 一旦更多的國家能夠在全國範圍內完成這項技術的全面推廣，我們將開始看到更多的機場和地區開始解除這項禁令——但全球範圍內法規的改變可能需要很長一段時間。這對跨洋旅行的人們而言，並不是馬上就能享受的便利。
疫情過後， 許多機場的乘客數量恢復得比航空公司預期的要快。世界各地的機場和航空公司都普遍出現了員工短缺的情況，這導致許多人預測未來將出現航空旅行的“混亂之夏”。 採用是 CT 掃描技術來減少安檢時人工干預，是一個緩解人工不足的有效的做法。作為Smiths Detection的競爭對手，美國的 Leidos公司，在美國也沒閒着， 去年它獲得了價值 4.707 億美元的 美國TSA 合同，用於在美國部署飛機場安檢檢查點篩查技術。 由於目前採用的是一個人觀看掃描，當掃描行李太多時，會出現排隊等待的情況發生，下一步這些CT掃描公司要做的是，採用多路復用：“將一串箱子通過一台CT掃描儀，然後將圖像發送給（三個或四個）不同的操作員，而不僅僅是每台機器的一個操作員。 這種做法可以提高效率，降低排隊時間，這是正在研發的課題，估計不久將會在機場投入使用。
